Всем привет.

Читая каждодневные топики о авариях. Решил сделать не большой опрос:

Какая страна по вашу мнения максимально подходит для мотоциклиста в плане безопасного движения.

Напишите: Почему вы так считаете!?

Права наконец получены, и в честь этого решил выложить на ваш суд следующее видео.

Вот озадачился я выбором техники на ближайшее время. Бюджет распологает, а душа выбирает.

Читать дальше

Привет всем, это мой первый пост и сегодня я хочу поговорить мотоциклах, но не реальных, а виртуальных.
И хоть сезон открыт, но всё равно находясь дома, иногда хочется поездить и на резвом итальянце или звучащем харли.


Читать дальше

Слыхал, что можно купить моц в Японии(Корея, Китай?), США и т.д.Технику предлагают то ли аукционы, то ли магазины
Посему вопросы к общественности:
1.Действительно ли такое есть?
2.Игра стоит свеч? Выгодно или лучше купить ТУТ?(фирма в которой я работаю, занимается оформлением-растаможкой грузов, думаю мне посодействуют при ввозе в Украину)
ЗЫ: Мот первый… кубатура 250сс предпочтительна
РазжуйтеОбъясните чайнику все "." над "і"

Небольшое, захватывающее видео о возможностях человека. Иногда кажется что это просто не реально!



Мотоциклы, велосипеды, снегоходы и многое многое другое в умелых руках человека

Вот уже более 5 лет я передвигаюсь по возможности на двух колесах.Вначале полтинники, потом сотки и затем мото.Мото у меня Yamaha DT редкой модели(выпуск для Германии, оттуда и привезен) 49сс по докам и спидометру а на самом деле поршневая POLINI 115сс с максималкой 120км.ч.
По документам мой 6ти скоростной мото с водяным охлаждением МОПЕД.Да именно мопед!
Права только «Б», категорию «А» не буду получать пока на 49сс можно ездить без прав, ибо это тру свобода, на машине езжу ибо надо.
Вопрос мой вот какой, кто такой байкер и кто я? Может я райдер? Мотопадонок? Хулиганье на двух колесах?
Возможно «байкер» это человек на мотоцикле со стороны третьих лиц, например моя жена считает что байкер это такой чувак с бородой на навороченном мотоцикле со всякими штуками(чопер, много хрома+кофры по бокам)… а я мотоциклист)Вопрос а вы считаете себя байкерами?
Ездить на двух колесах люблю ОЧЕНЬ!, нет пробок, ограничительных линий и т.п
Скорости переключать нравиться а вот ехать больше 100 не очень...)
Нравится тип мотоцикла мотард так как можно на любой бардюр залесть, по пересеченке проехать и управление не сложное, собственно поэтому на таком и езжу.
Падал, но езжу несмотря ни на что.
Езжу один 99,9% времени, не общаюсь ни с кем на тему мотоциклов и прочего с ними связанного так как вот так, причину незнаю.На смотровую не езжу, на фестивали тоже, людей на двух колесах без шлема презираю.
Внешне мотоциклы совсем меня не впечатляют за исключением пятка мотардов и урала с коляской…
не против иногда проехать в дождь… промокнуть до нитки.считаю что без этого сезон откатал не по полной)
Чинить мото сам перестал, сам только чищу ибо так ничего не сломаю))только проверенному мастеру.
Каждую весну проходит холодок по спине по пути в гараж первый раз за сезон.
Потом я вижу его… пыльного любимца.Некоторое время уходит на подготовку к езде, шлем, перчатки…
Затем сцепление… первая передача… БОЖЕ МОЙ КАК МНЕ ЭТОГО НЕХВАТАЛО!!! КАЙФ!!! и так каждый год.С трудом себе могу представить весну-лето без двух колес.

У деда моего есть мотоцикл. Иж Планета -4.
Ничего удивительного, вы все такие мотоциклы видели. С коляской, красный совкоцикл.
Моцик, в принципе старинный, — мой ровесник =)
И сколько себя помню, дед всегда вокруг него крутился и что то там починял: то корбку, то мотор перебирал по три раза за сезон.
То перетачивал что-то там у умельцев.
В общем прилагал все усилия для того, чтоб на нем можно было ездить на поле за кукурузой и на рынок за картошкой. =)
Он на ходу, требует правда ремонта определенного. Но на ходу.
Дед по состоянию здоровья перестал на нем ездить, но мне не хочется чтоб мотоцикл гнил в гараже или простаивал и ржавел. И я задумал сделать с ним нечто вроде этого.



Вот тут краснодарские парни сделали отличный бобер на базе ИЖ Планта -1. И мне жутко понравилось то, как они это сделали.
Понимаю, что мотоциклы несколько разные, но тем не менее. Не знаете ли вы, каких нибудь мастеров в Москве/Киеве/Одессе, которые могли бы сделать нечто подобное из дедовского мотоцикла? И вообще, как вы думаете, это, в принципе, реально? Или из совкоцикла 80-х годов красивого боббера не выйдет?
Буду признателен за любой совет, картинку и особенно — личный опыт.

Не удалось все впихнуть в третью часть, поэтом сразу выкладываю четвертую. Предыдущие части смотрите тут (1 часть, 2 часть, 3 часть)


Читать дальше

Часть первая, часть вторая
И вот я, блудный сын, вернулся и пожалуй продолжу описывать весь «беспредел» под названием «Вольный байкер», тем более что описывать есть еще что. Остановившись на приезде, настала пора начать описывать все происходящее действо.

Читать дальше

Раз уж пошла такая пьянка…

В прошлом посте я рассказывал про «крововозов», на этот раз расскажу еще об одной мотоблаготворительной организации. Она называется ROSPA — Royal Society for the Prevention of Accidents, или Королевское общество предотвращения несчастных случаев.


Читать дальше

Сегодня у нашего тихого БПешного скромняги и моего тёски Паши (Bochesan ) днюха!



Читать дальше

Читать дальше

Второй этап Чемпионата Украины по кантри-кроссу в г. Косов 26-27 мая 2012.

Upd: добавлены результаты


Читать дальше

Вот и я все-таки собрался написать первый свой пост здесь. Все не было подходящей и достаточно интересной темы, но вот появился повод — мы закончили один из мотоциклов, над которыми работали последнее время.


Читать дальше

Что за моты? У кого какие соображения?