Для этого я бы брал максискутер. Крузеры, конечно, красивы, но не очень хорошо управляются и не снабжены защитой — 2500 км. на крузере — это уже экстрим.

Максика, можно и подсобирать на Сильвера…

Не по личному а по опыту хороших друзей скажу что лучше будет взять Шадовку а в поездки на моря одевать ветровик и (пожеланию) дефлекторы. Ну и кофры естественно а вот в максик боюсь много не напихаешь. Еще хорошо VTX 1300 C справляется с дальняками!

Мозг подсказывает бери скутер, сердце крузер)))

Я как то раз дал парню на максискутере (шестисотка) покататься на своём эндурике — чекушке. Ему гораздо больше понравился эндурь, чем максискутер) Как ни крути, а максискутер остаётся мопэдом, и до мотоцикла недотягивает по некоторым свойствам)
Можешь подобрать что-то более дешевое, и купить за счет сэкономленных денег кофры, подогнать мотоцикл под себя.

Управлял обоими. Для твоих задач это скутер. Шадоу тяжелый и… помоему не едет вообще. В пробках ничего из себя не представляет. А на скутере есть багажник, правильный расход, удобная коробка, обтекатель и т.д. — скутеры оптимальны для современного горожанина. Имхо

Если чё, то я за Т-мах 500.

Скутер новый рассматриваешь?

Два года ездил на Gilera GP 800 — это такой итальянский макси. Мощность 75 л.с., вес 260 кг. С места пулял как ракета. По сравнению с мотоциклом управляемость никакая. Комфорт при езде по прямой и место для поклажи. Пересел с него на Suzuki GSR и испытал щенячий восторг от управляемости и драйва. А все что с вариатором все равно остается мопедом. Макси = средство передвижения, мотоцикл — для души.

Недавно снимал на видео скутер SYM, меня очень впечатлил. На нём себя как в машине чувствуешь. Я даже задумался о покупке такого.

Сегодня сделал подобный выбор для себя, а выбор был из: максискутеры Yamaha T-max и Suzuki Burgman 650 из круизеров Yamaha 1300Midnight Star, Kawasaki VN1600, Suzuki Boulevard C90T. До последнего взвешивал за и против, опросил всех знакомых из мотомира и вот к какому выводу пришел....(надеюсь поможет, мозги всем взрывал около месяца). Скутер-самое универсальное средство и после него ты врят ли купишь себе мотоцикл (говорим о максискутерах), ну он легкий, вместительный, внепробочный, комфортный… он реально как машина, но на двух колесах (в моем случае выбор был из более мотоцикла Tmax и более дивана Burgman). Как выяснилось у многих в гараже есть скутера, у моих знакомых комплект был такой Tmax и Honda Gold Wing (сам был удивлен) и у совсем не многих вторыми были круизеры. И эти дядьки, которым далеко за 40 мне советовали, сначала купи мотоцикл, а потом максискутер, потому как скутер в гараже останется на долго(говорили именно о Tmax), а мотоцикл будешь только по выходным выкатывать. Я свой выбор сделал, круизер с большими кофрами и ветровиками. И выбор делал именно сегодня, пересидев сначала в скутерах, а потом на мотоцикле. Выбор был не самым легким и многие говорили, что скутер это для детей и что мотоцикл престижнее, но я основывался на выборе именно тем, что хочу сначала насладиться мотоциклом, а скутер позже. Хотя у меня и не было в планах «на моря». Да и лично я врят ли отправился на скутере так далеко (знакомые на скутерах Европу регулярно катают). Собственно вот такие мысли у меня были. И из скутеров я уже выбрал… на следующий сезон, либо Tmax либо BMW C650GT, но скутер возьму… для комплекта)))

Макси больше подходит для ежедневных поездок на работу, с работы, особенно если живешь за городом, а SHadow — для неспешных променадов в свободное время. На дальняк в 2500 км надо выбирать что то другое, например Honda VFR

если шадоу меньше 750 то реально не едет!!! и в городе и за городом 400 кубиков скутер удобней!!! ездил на мажести 400 мне понравилось! едешь не паришся багажник есть! диван удобный! посадка ништяк! в общем скутер рулит!)))) круизёр это другая философия!!!

Вы определитесь кем Вы хотите быть… Мотоциклистом или скутерастом. Что более по душе. Женщина или резиновая кукла. Скутер (макси в том числе) жалкая замена мотоциклу слабым духом. 100% утилитарный продукт. В скутере и капельки не брыжжут (брыжжут но не так как на мотоцикле)… и туфельки не пачкаются (везде пачкаются)… и есть бардачочек под телефончик…

эсли это не реклама мопеда марки «сим» то ну его в баню :) если реклама — тоже. одногоршковый крутильный жужик приводимый в движение резиновым колечком вариатора -и железная сочная двухцилиндровая щадовка -какой тут может быть выбор? мотоциклы это для мужчин. для женщин и офисных хомяков не умеющих переключать железные передачи -скутеры. каждому в общем свое. на море надо отдыхать -то есть летать на самолете. на скутере вы один раз скатаетесь и будете разочарованы — поток по федеральным трассам идет 160 и обстановка очень аварийноопасная. мотоцикл это для души кайф. а скутер это просто транспорт.мотоцикл вы продадите без потерь через пару лет. а скутер у вас никто не купит -они на вторичке уходят туговато мягко говоря. потеряете половину денег -если потом разделите сколько потеряли на сколько проехали то получится дешевле ездить на такси. на море -на такси :)

Да он новый 220 тр стоит!

Мотороллер или мотоцикл?? Хмм… я думаю всётки мотоцикл )))
Табуретка это табуретка, и табуреткой она останется сколько б в ней кубов не было.(мотоцикл она не заменит НИКОГДА)

у меня был и максискутер и чопперы, скажу по секрету 400 скутер при скорости 110-120 жрет чуть больше 3 литров чоппер 6 )) понты конечно хорошо но недано поталкался в пробках и понял что скутер то милое дело )) и экономия на экипе )) там просто покупаеш текстильную куртку открытый шлем и погнал )) скутер давольно комфортно передвигается по трассе, сам подумываю как сим 400 взять, бургмана продал маловатый он был, на сим места поболее, Т мах тот вообще вне конкуренции хотя цена на него необоснована и взята с потолка, этим и пользуются продавцы секонд хенда ломят за них по взрослому, короче к чему лежит душа то и бери в обоих случаях не проиграешь

У меня ща есть т максискутер и бооооольшой круизер…
Короче в пробках конечно на скутере удобней… Руками жмешь тормоза и все…
НО Кайфа ваще нииикакого!!! Скутер начинает парить после месяца эксплуатации… И потом ты после мотоцикла себя ощущаешь неполноценным чижиком на дороге… В скутере есть еще один большой минус (невозможно перегазовывать, что так в пробках помогает)))
На ТМАХЕ ездил 3 месяца в Испании каждый день… На данный момент (бмв не знаю) самый лучший скутер, на 180 курить можно… Но он тоже перестает вставлять через 3 месяца…
Сейчас я пришел к выводу, что нужно иметь:
1.Круизер с музоном (как у меня) для неспешной езды по вечерам с ветерком для кайфариков
2.городской узкий стрит (мне нравятся БМВ, Дукати, Агусты, Триумфы))
3.Эндурик или кросс --уехать за город и по лесам и полям погонять…
А скутер я выставил на продажу, ибо хочу городской мот…
Ну и в основном о плюсах скутеров пишут те, кто не ездил на моте или новички, которые не догоняют, что такое мотоцикл

Для города максик — идеальный вариант. Самое удобное, что я оценил — это багажник и куча емкостей. Плюс грязь не летит ото всюду, как на мото. Сравнить есть с чем. До этого была хонда хорнет.
Как раз продаю максимку: bikepost.ru/board/616/Prodam-maksi-skuter-SYM-MaxSym-2012-Rossija-Moskva.html

И потом ты после мотоцикла себя ощущаешь неполноценным чижиком на дороге…

Мотоцикл тут не при чем ))

Как с машинами — чем больше агрегат (мотоцикл), тем меньше писька) И не стоит называть скутеры и тем более макси неполноценными) Каждому свое) Мне, например, после трехколесника вообще страшно на что-то двухколесное садиться)
Для всего есть свои конкретные цели и задачи. Главная задача пилота — получать удовольствие, а это можно делать на чем угодно!)

хочешь макси бери японца, сильвера 400 или бурга 400, сим 400 хорош, но немного не дотягивает до япошек.

Выбирай сердцем, я не знаю плюсов у макси скутеров, экип нужен полный. габариты у него не велосипедные так, что в пробках будет не так уж и легко. АКП, дело практики, потом щелкаешь и не замечаешь) Я езжу на круизере и получаю огромное удовольствие) что бы ты не выбрал желаю тебе хорошего сезона!

Если ехать далеко, то бери шадовку. Если пробки — табуретку.
По мне так однозначно круизёр более универсален, удобен и… красив!

ну вы уже поняли Ж)

Yamaha TMax! Только вернулся с дальняка ))) А в городе ему вообще равных нет по всем показателям ))) Сколько б спорты не уходили по злому вперед, один фиг на следующем светофоре будем вместе стоять. Управляемость выше всех похвал. А про практичность, типа заехал по дороге в магаз, вообще молчу )

тоже-самое можно сказать почти про любой максик. Хотя, 500cc, это не 400cc, конечно.

Многие годы на скутеры смотрел снисходительно, но недавно наткнулся на обзор Бургмана 650 в журнале «Мото», почитал и был озадачен. Оказывается, есть и среди «табуреток» бывают достойные экземпляры, на которых не стыдно было бы прокатиться, а то и (чем чёрт не шутит) может и прикупить себе как-нибудь при случае.

Бери Honda SilverWing 600 (очень желательно с ABS). Не пожалеешь.

в общем все конечно хорошо, но…
если решишь брать максимк, а именно максимку, то учти один позорный факт, парни с симклуба еле-еле допинали оффдилера в москве по поводу расходников, было много недопоняток с дилеров, сейчас все устаканилось конечно, но прежде всего убедись что все расходники будут доступны в любое время дня и ночи, будут по нему определенный вопросы-
велкам)