Это будет очень личный пост про мою любимую работу с предысторией о том, как я попала в мотоиндустрию. Многа букав © и фоток из личного архива.





Читать дальше

Доброго времени суток. Хочу поделиться с Вами идеями, что с помощью рук и трубгиба можно сделать самому.


Читать дальше

Сей час, мое путешествие уже закончилось и я подумал перенести на этот форум все, что пережил за месяцы проведенные в седле по настоящему жилистого и чертовски харизматичного Royal Enfild 350сс Classic.
Не будучи байкером, ни по одному из признаков я провел 5 месяцев на одной из самых невероятных дорог мира, почти не вылезая из седла своего нового друга, миллионы ударов сердца которого, пронесли нас сквозь 20 000км.

Читать дальше

Доброго времени суток, товарищи.
Хочу рассказать немного о махрово-китайском видеорегистраторе-экшн-камере ACT20. Здесь будут фотки распаковки и выводы об этом продукте.

Читать дальше

Всем Привет!
Мотоцикл был пригнан из европы, а в европу из америки, с пробегом 330 миль. 4 года он простоял, до меня его уронили на бок, причем как я уже выяснил позже, раза два минимум, по разу на каждую сторону, но недостатки устранили, остались мизерные царапки на выхлопной трубе, после чего хозяин понял, что мот, это не его стихия. Все остальное в идеале, за исключением бензобака, он ржавый, видимо по незнанию хозяин не стал его заливать полным, перед консервацией.



Читать дальше

Лето 2012 стал моим первым сезоном.
До этого внезапно я понял, что два колеса это наверное оч не плохо. Прошерстил интернет и в моем личном мировом первенстве среди мотоциклов в финал вышли трое:
HD V ROD Мускул,
Ямаха Вариор
и Kawasaki Vulcan VN 1600 Mean Streak.



Читать дальше

Можно ли подготовиться к большому путешествию за месяц? А выезжать спустя неделю после получения прав? На непроверенной технике и без должного комплекта снаряжения? Не имея ни четких сроков, ни точного маршрута? Уехать за 4 тысячи от дома?
Думаете, это авантюра?
Да, наверное…
Но мы это сделали, не смотря ни на что. Мы доехали до Байкала.

Но для начала видео для затравки:

Под катом очень много текста и фото.


Читать дальше

Ну что же. Продолжим. Первая часть ТУТ. Всем кому интересно прошу под кат…




Читать дальше

Привет дорогой байкпост. Ну вот и все. Мотоцикл моей мечты закрыт на 150 замков в теплом и ламповом гараже. А мне надо куда то излить поток эмоций, который бьет через край. Yamaha Midnight Warrior. История любви без фотографий.

Читать дальше

Приветствую всех байкпостовцев!
Хочу поделиться с Вами частью фотографий, сделанных мной в прошлом сезоне. Кому интересно — прошу под кат.))


Читать дальше

Приветствую всех Байкпостовчан и благодарю администрацию за создание такого чудесного мотосообщества!

По традиции, в начале, краткий рассказ о том, как меня угораздило по самые уши вляпаться в мототему.



Читать дальше

Поэтому был сделан так сказать рестайл. Приобрёл хаггер, клык.Покрасил колёса. Полирнул блестящие части.Жаль наклейки родные пока не пришли.
Крыло, хаггер и клык хотел красить, но финансы внесли свои коррективы. Пришлось обтянуть плёнкой, если честно то даже понравилось. Был неудачный опыт обтяжки бака, посему я малость сомневался.
Так же не успел доделать кронштейн номера, аля Диавель. Ну и так всякие мелочи ещё добавил и заменил.


Читать дальше

Привет Байкпостовцам.

Так как меня наругали в предыдущем посте, что я не выложил фотки подстветки в том виде, в котором она будет на мотоцикле, решил исправиться.



Подробнее...

Сегодня, 16 марта открыл мотосезон. Пишу, полный впечатлений после первой езды на мотоцикле с конца октября.

В начале недели с утра было -12 и повсюду лежал снег. В последние два дня тимпература резко повысилась и с утра было +1~+3 градуса тепла, снег начал активно таять. Решил, что надо бы выехать.

Подкачал мотоциклу колеса мотокомпрессором, который подключил к прикуривателю на мотике. Протер мотоцикл тряпкой, поставил аккумулятор. С третьей прокрутки стартером моторчик завелся и приятно заторахтел))



Читать дальше

Давно хотел собрать все свои воспоминания и мысли о том как начиналась и как проходит моя двухколесная жизнь и излить эту историю на людей близких по духу. Чем сейчас и буду заниматься.

Первая ласточка

А началось все не 10/20/30 лет назад не с ИЖей, не с Уралов и не с Минсков, а всего-то 4 года назад. Тогда еще я жил в Екатеринбурге и в жизни моей было мало друзей мотоциклистов, а точнее была всего одна, боевая подруга, моя девушка. Познакомился я с ней зимой и даже не предполагал, что ждет меня по весне, нет я конечно ждал романтики и прогулок под звездами и всего такого, но уж чего я точно не ждал — увидеть ее в ярком желтом шлеме верхом на красном железном коне. Сказать что я был потрясен — не сказать ничего. Я был в ужасе, но находился в таком состоянии недолго, поэтому я конечно сразу же напросился вторым номером. Для меня это было очень волнительно, ветер обдувал меня и мы летели по ночному городу. Хотя, про полет я может быть немного вру, мотоцикл был Honda Spada 250 1988 года, но ощущения были непередаваемые. Такой была моя первая ласточка, с именем Наташа.



Читать дальше

Поспать как следует не удалось. Уже часа через четыре в палатке
было невозможно находиться. Жара стояла такая, что разбудила меня
струйка пота стекающая по шее. Раскрыв все входы в палатку я
понял, что это бесполезно, и находиться в бане, в которой даже уши
начали гореть было невозможно. Пришлось вставать.

Читать дальше