И в тоже время на перекрестке ты ожидаешь «скутераста», тогда как я просто слежу за всеми участниками движения, не выделяя кого-то. Опять же потому что мудаков хватает среди всех.

Не навреди

Полностью согласен, едь как хочешь но не мешай другим ехать как они хотят, это как с личной свободой(она ограниченна только личной свободой других).

на днях еду на моте, по дороге в два ряда едут два велосипедиста, дорога узкая, машины обогнать не могут, так и плетутся за ними, я пролез между машин, вижу велосипедистов, догнал, и влепил одному, что ехал слева хороший такой подзатыльник, вечером еду обратно, вижу тех-же велосипедистов, едут один за другим, по обочине, поняли что делали не так, исправились)

Все совершают ошибки, кому то не везет, а кто то нарывается специально…

я такого же видел, только на камазе… ну в общем-то вы правы

не, эти пусть без прав ходят, просто ужесточить контроль… а то переходят где попало, их не трогают, а как на дороге не пропустишь их, так все, 500 р сразу…

БЖД в институте было на первом семестре). Ух предмет классный, остались только кхм… хорошие воспоминания))

Эт уже не гопники, это хипстеры )

Ну в мои 12 лет поток был, наверное, не таким плотным, но никаких проблем вроде не возникало. А в 13 лет двоюродный брат пререгонял свежекупленный ЗиД Пилот 50 в деревню в 160 км от Москвы, никаких проблем. Ездили и ездили себе. Гайцы иногда тормозили, ругались, что мы по двое ездим и лет нам мало, про шлемы ничего не говорили. Впервые на мопед сел в девять лет. Это была седьмая Рига, которую пытался уже которую неделю завести с толкача наш друг по кличке Копчёный.)) В тот день она таки заработала, и мы решили послать космонавта на тест. Ну и выдвинули мою кандидатуру, хотя я жутко не хотел. В итоге через триста метров слетела цепь и заблокировала колесо, причём аккурат на песке, просыпавшемся с возившего его из карьера грузовика. И этот самый грузовик как раз ехал мне навстречу за новой порцией. Благо, мопед от велосипеда никак не отличался по управлению, поэтому я без проблем вырулил на обочину, где и остановился. Подбежала группа поддержки, и уже через минуту я поехал вокруг квартала. В 12 отважился залезть проехаться на мотоцикл (но до 15 больше ездил на мопеде). Моя мотоистория до 16 лет включает славные покатушки на мопедах Рига 7, Рига 16, Карпаты 2, ЗиД Пилот и мотоциклах Ява 599, Паннония Т5, Иж П3, Ява 638, Кавы ZZR600 и GPZ1000. Это только то, что именно какое-то время эксплуатировалось, а не разок прокатился. Зизер и GPZ стояли у троюродного брата, разрешили их брать в 15 и 16 лет соответственно. О GPZ у меня самые нежные воспоминания, выражающиеся словами «долбаная трахома, когда ж ты поедешь».)) Ездил защиты, тогда про неё и не знал никто особо. Собственно, тогда спокойнее относились к мотоциклам, никто и не думал об опасности, никто не боялся. Вторым номером садились вообще без проблем. Народ бился, но из разбившихся трезвых не было ни одного.

Насчёт МКАД-а — туда на мопеде в принципе нельзя. Во-вторых, на мопеде там будет весьма некомфортно, как некомфортно там, допустим, на ёбре. Ну и в-третьих, если он ехал нормально сотенку по нему, то в чём проблема-то? Чем МКАД так страшнее любой другой дороги? Я по нему объезжаю Москву обычно, так как проще проехать по непрерывной дуге, чем коптить через кучу светофоров.

А троюродный брат меня прокатил в первый раз на мотоцикле лет в пять, наверное. Планета 5 у него была. Он её холил и лелеял, даже чехольчики на задние амортизаторы выкроил и сшил. Одно из самых ярких воспоминаний детства.

Проблемы не от возраста, а от незнания. Я ниже написал причину, по которой подростки правил не знают, хотя мопедно-велосипедный раздел должен даваться в седьмом классе, если мне память не изменяет.

Да, кстати, я как-то упустил момент — пассажиров можно перевозить любого возраста. Просто до 12 лет пассажир размещается перед водителем. Покатай брата, не жмись.))

Aprilia RS-50, 109км/ч по GPS, Youtube в помощь ;)
Паре дней назад видео смотрел

runner?