Доброго времени суток, товарищи.
Хочу рассказать немного о махрово-китайском видеорегистраторе-экшн-камере ACT20. Здесь будут фотки распаковки и выводы об этом продукте.

Камера покупалась на EBAY за 75$ у друзей китайцев. Шла она ко мне 2.5 месяца, за что особое спасибо нашей родной почте России (всех благ ей). Существует несколько(я нашел 4) версий этой камеры: 1) 60 град. и без автомоб. ассексуаров; 2) 60 град. + автомоб. штучки; 3) 120 градусов, без автомоб. штучек; 4) 120 град. + автомоб. штучки. У меня вторая версия, ошибся в заказе немного(хотел 120 градусов), но не важно.

В коробке: сама камера, стационарное зарядное устройство, водонепроницаемый чехол, липучка на руку, ремень на шлем с липучкой, липучка на шлем, крепеж к стеклу авто, крепеж на руль велосипеда, кабель USB-miniUSB (он-же зарядный), ремешок на руку, зарядник для авто 12V-miniUSB, руководство по эксплуатации.

В такой коробке приезжает камера(для примерного определения размера рядом теннисный шарик):



Внутри упаковки:


Что входит в комплект:


И отдельно сама камера:


Видео первого дня:



Видео резал и сжимал на компьютере, но все равно номера видны. Оригинал с камеры существенно лучше выглядит, но весит 805 Мб на 8 минут 30 секунд.

Плюсы: первый и самый главный — дешевая, функция видеорегистратора, то есть может сама стирать старые записи, прочный, водозащищенный корпус, маленькая, легкая, одна кнопка, снимает когда заряжается, применима для любого использования(зимние, двухколесные, авто, мото, вело, фото и охота), хотя качество конечно не сравнить с GoPro.

Минусы: качество видео хромает, но номера машин читаются неплохо, нет встроенной памяти, 60 градусов обзор(в новой версии 120), микрофон некачественный, снимает в AVI и размер файла получается огромный.

Выводы: требовался недорогой видеорегистратор на мотоцикл, который поставил и забыл. ACT20 как мне кажется с этой задачей должен справится, все что требовалось в нем есть, а именно: качество видео позволяет прочесть номера машин, сам удаляет старые файлы при переполнении памяти, начинает снимать при включении зажигания, соответственно одновременно заряжается и снимает.

PS: автомобильное крепление сломалось в первый-же день. Пришлось менять кронштейн, благо у меня был подходящий от фонаря.

PPS: Кстати всем привет, это мой первый пост!:)