Давно ещё я обратил внимание на то, что множество моих более чем пристойно рисующих знакомых изображают мотоциклы, мягко скажем, неправильно – не из-за кривых рук, а исключительно из-за незнания несложных правил и основных узлов данного механизма. На самом деле нарисовать мотоцикл может даже человек, который постфактум рисовать не умеет вообще (например – я), для этого главные выбрать правильную методологию. Собственно, оную я и попытался выработать. Под катом я расписал процесс рисования мотоцикла-боббера классической компоновки. Описание старался составлять для тех, кто мотоцикл видел только на картинках и очень слабо представляет, что это такое, но очень хочет нарисовать. Ориентируясь на данный урок, можно запросто воплотить на бумаге почти любой классический мотоцикл (исключение составляют спортивные и эндуроподобные – их конструкция специфична :) ) Может быть, этот урок кому-нибудь поможет)


Читать дальше

Завершение моей истории становления полоноПравным мотоциклистом…



Читать дальше

Сегодня день прекрасной Раджистанской дороги и близость дыхания смерти как ни когда ранее…

Проехавшись от Джодпура до Джасельмера решил остаться в Раджистане подольше и покатать по пустыням еще немного… дорога порой просто захватывает дух… думал только горы могут так чаровать… но нет… из за местных пейзаже украшенных величественными ветряками я иногда просто забываю выдыхать…

Читать дальше

Здравствуйте Уважаемые Байкпостовцы!

Давно хотел написать. Любовь к двухколесной технике появилась после покупки китайского горного велика, через пару лет, поменяв несколько велов, я начал задумываться о мото. Сначала несколько часов в мотошколе на старом Минске(Вот было счастье — Минск не глох) потом добаление категории в права и наконец в мае 2012 у диллера был куплен новый YBR125.



Читать дальше

Так получилось, что весна в этом году затягивается, но первые признаки уже видны и в Питере и в Москве (только вчера был в столице) — солнце светит и небо голубое. Я знаю, что многие ждут с нетерпением, как и я открытие сезона. Осталось ждать чуть-чуть. А мое настроение передаст это видео. У меня только один вопрос: «когда уже?».


Читать дальше

Любители истории, айда на выставку мотоциклов M1NSK знакомиться с белорусским мотопромом!
А кто не в Минске, тому — фоточек красивых )


Вчера состоялось открытие выставки «Два колеса» в Национальном историческом музее РБ. В экспозиции представлены 15 мотоциклов, начиная с исторического первого мотоцикла 1951 года М1-А до «Самого быстрого Минска», созданного совместно с кастомайзером Ю.Я. Шифом.


Читать дальше

Мотобол глазами буржуев… Наш мат в попытках креативного перевода… И куча фото с акцентом на голое пузо и не только…
Но жизнерадостная музыка!
Резюме: в мотоболе мы монстры!

Эта история случилась со мной в прошлом сезоне. Наверное, в ней нет ничего особенного, но на меня она произвела неизгладимое впечатление.


После неё я сильно пересмотрел свои претензии к фильмам ужасов на предмет неправдоподобности их завязок. А дело было так…


Читать дальше

Часть I
Затянул я с написанием второй части, из-за кучи работы и диплома некогда было доделать пластик. Ну продолжим…
Через пару дней после закладки последних слоёв в матрицу выкроил время и заехал в мастерскую вытащить пластик пока он ещё мягкий. Отковырял края от матрицы и ничё не вытаскивается. Побегал с бубном вокруг с пол-часа и всё-таки вытащил, правда ценой лопнувшей матрицы.
1

Читать дальше

Рассказ о вреде и пользе алкоголя при ремонте своего железного друга.

Читать дальше

Сегодня состоится 4-е, окончательное заседание суда по делу об убийстве байкера Леонида Фролова



Читать дальше

Итак, доброго времени суток, уважаемые! Сегодня я хотел бы Вам рассказать про ту экипировку, что заимел еще до покупки мотоцикла, но все никак не сподобился написать, т.к. небыло перчаток.



Кому интересно — прошу под кат.


Читать дальше

Как известно, основной тренд на рынке мотогранитуры задают четыре монстра: scala rider, interphone, sena, midland. Если вы обладаете большим бюджетом и не желаете компромиссов, то даже начальные версии гарнитур этих производителей покрою почти любые запросы. Только вот цены даже на стартовые комплекты начинаются от $200.
Конечно, такую ценовую несправедливость взялись исправить китайские товарищи. Самые дешевые интеркомы (двусторонняя связь) можно приобрести начиная с $80 за комплект. Поискав по ebay можно увидеть огромное количество вариантов. Но при детальном рассмотрении, выясняется, что по сути, это все один производитель www.yueny-moto.com и куча подделок на него (да, китайцы подделывают сами себя). Всего производитель выпускает на данный момент четыре гарнитуры:

• BT-multi interphone (очень популярная на данный момент)
• G6 BT-multi interphone for 6 riders
• G3 Super BT-multi interphone
• R4 BT interphone with handlebar remote control

+ анонсированы еще две новинки, удивительно похожие на Sena.

После долгого сравнительного анализа я остановил свой выбор на R4 BT interphone with handlebar remote control.



Ознакомиться подробнее

Как показали комментарии к сегодняшнему посту байкпостовца Oskolok, интерес к полтинникам среди нас всё-таки есть. Его пост получился информативным и интересным, а мне показалось, что я могу чуток добавить и уточнить. Кому любопытно — лезем под кат.

Читать дальше

Здарова БайкПост!!! Рассказ о покупке мота, к приходу идеии… да и ваще для знакомства. Интресно? велкам под кат.

Читать дальше

Сегодня, правительство РФ одобрило законопроект, внесенный Татарстанскими законодателями в Гос. Думу РФ.

Этим законопроектом предлагается внести изменения в статью 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, направленные на увеличение размеров административных штрафов с 500 рублей до 2 тыс. рублей за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней, а также с 2 тыс. рублей до 3 тыс. рублей – за движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение Правил дорожного движения.

правительство.рф/docs/23575/


Иными словами, если документ найдет одобрение у депутатов всея РФ, то ездить по обочинам будет чуть чуть дороже чем было.
Четно говоря обочечники на дорогах меня всегда нервировали и раздрожали. В первую очередь тем, что поднимают жутку пыль, а во вторых из за того, что в месте где они вклиниваются в основной поток всегда создается личшний затор и пробка только увеличивается.
Считаю инициативу правильной и спешу вас предостеречь, что в скором времени эта инициатива может пройти все согласования и в услвоиях дачного сезона по обочине гонять будет проблематично.