Мот по сути рама, движка, два колеса и кое что по мелочи. В основе продуманная стальная рама с хорошим качеством сварных швов и весьма хорошим качеством покраски.



Читать дальше

На этих выходных поехал я к родителям, с намерением забрать их и поехать свататься к своей уже невесте (поехать на машине родителей уже соответственно, всей семьей).
Собирался выехать пораньше, на всякий случай, чтобы не остаться на дороге поздно вечером один на дороге, и как только я не хотел — на работе то да сё — в итоге в 17.30 выхожу с работы смотрю через стеклянную дверь — солнце, только открываю — бабах — дождь как их ведра. Ну думаю, хорошо, что раньше не получилось выехать, так бы попал по полной. Подождал минут 30, дождь сменился на просто пасмурную погоду, и я сел на мот и пока доехал до заправки налить полный бак — все водители получали огромное удовольствие от того, как круто они меня всего облили (раза 4 с ног до головы), подумал что можно было и не ждать конца дождя, все равно итог один и тот же. Ну да ладно, байкеры не мокнул, думал я, твердо и уверенно двигаясь за город.

Читать дальше

Привет БайкПост!!! Как сами? Пост о первых шагах, в преображении своего GB500 в Cafe Racer.
Пост по большому счету ни о чем, но мало-ли…

Читать дальше

Пришло тепло и при +20 в моих туристических Forma стало не комфортно.

Задумался над покупкой мотоботов с вентиляцией.

Не буду рассказывать муки выбора-купил я Sidi NY



Выбор был простой-продуваемые мотокроссовки с защитой пятки-ступни и тд.

Читать дальше

Небольшая, но очень атмосферная подборка от фотографа scott pommier живущего, как он сам говорит между Лос Анжелесом и Парижем.
Фотографии Scottа, одновременно просты и глубоки, и как нельзя точно передают атмосферу, его «покатушек» с друзьями.

Читать дальше

Меня всегда удивляло большое число заблуждений, которые окружают эти два понятия обгон и опережение.
Когда-то давно вообще не было понятия опережение, потом оно появилось в правилах, но многие водители об этом похоже и не слышали.
Мне интересно как байкпост отличается от суровых улиц, на которых я регулярно встречаю людей, которые эти два понятия путают.

Собственно сказ про данного зверька!


Читать дальше

Старик ехал уже несколько часов и казалось, он молодел с каждой милей, с каждым оборотом колёс. На остановках он с хрустом разминал старые суставы и растирал ноющие мышцы и, отдохнув, снова садился в седло. Иногда не сразу заводил мотор, а просто сидел, думая о своём. Вспоминая свою молодость. Жалел ли он о том, что жил именно так? Скорее нет.

Читать дальше

Давно пора было рассказать об этом человеке, но по всей видимости просто некому.
Есть у меня один близкий товарищ, который тихо ковыряясь в своем гараже собирает настоящие шедевры. Но начну по порядку.
Первый раз я его увидела возле своего института — и как ошалелая пыталась привлечь его внимание… безрезультатно. Он проехал мимо вот на таком вот аппарате и даже не посмотрел в мою сторону.

Читать дальше

В этом выпуске будет полицейский который решил поджать мотоциклиста, и пацаны купившие права, которые путают понятия обгон и опережение. А так же пугливые девочки, много красивых мест, толпа мотоциклистов, ну и конечно мои комментарии в шлеме)

Привет байкпост.
Чистим место на харде, а значит выпускаем в свет новое видео «мотобудней на круизере».
Внутри вы увидите немного размышлений на тему неудобной езды мотобратьев,
послушаете регги, увидите московскую версию Адриано Челентано, и спасение детей из лап паука)
Вообщем как всегда. Обо всём и ни о чем) Тепло и лампово.

Внутри предлагаю опять развести пространные разговоры о том, о сём. А то скучно товарищи. Жена на сбор уехала)

Сегодня хочется написать не о городе, на дорогах которого я уже не теряюсь и не нервничаю, не о водятлах, вытворяющих разные чудеса вроде резкого торможения перед тобой и внезапного поврота налево без каких-либо предупредительных сигналов, и даже не о пьяных ментах (!), прицепившихся ко мне во дворике возле моей работы с целью «дай прокатиться» или «покатай меня». Сегодня я хочу поведать вам о первом выезде Жужи на кроссовую трассу.



Читать дальше

Покупка abus granit detecto x-plus 8000
Цена 6000р


Читать дальше

Решили с ребятами покататься по ночной Уфе и разглядеть красоты этой красивой столицы, перед её днём рождения. Прилагаю видео, посмотрев которое Вы сможете окунуться в нашу атмосферу пленяющей ночи. Приятного просмотра!

P.S. А потом у меня порвался тросик газа..(

13.06.13 — счастливая дата для меня, пусть от неё и веет какой-то дьявольщиной… хотя… я же Фурия!) Я и в прошлом году выкатилась на ДОП 13 июля (как только получила права). Надеюсь, в следующем году это всё же будет 13 апреля или, на худой конец, 13 мая)



Читать дальше

Всем привет-это мой первый пост так что строго не судите=) Пишу его уже 3 раз так как оба раз понечайности нажал вместо интера кнопку стереть)))))
Мой выбор стоял между Honda xr250r и Yamaha tt250r open enduro, но так как Yamaha более универсальная и на ней удобнее ездить вдвоём я выбрал её=) К тому же Honda примерно в таком же состоянии оказывалась дороже тысяч на 20.

Тип двигателя 249cc, 4-тактный, DOHC воздушного охлаждения
Запуск Электростартер и опционально -кикстартер
Мощность 30 л.с./8500 об./м.
Крутящий момент 2.8Kg/7000 об./м.
Высота седла 895мм
Длина 2100, 2200мм
Ширина 835мм
Высота 1255, 1260мм
Колесная база 1415мм
Клиренс 285, 305мм
Ход вилки 280мм
Сухой вес 121 кг
Снаряженный вес 129, 131 кг. (124 кг. у TTR250L)
Максимально разрешенная масса +90 кг к снаряженному весу
Экономичность 47км/литр при 60 км./ч. (2,1 л. на 100км)
Расход топлива в городе и на автобане до 4 л. на 100км
Вместимость бензабака 9 литров (10 литров после 1999г.) / (резерв 2л.)

А вот и она



И сзади…

Читать дальше