Вкратце расскажу кулстори о том, как я прошел путь от велосипедиста к теперь уже (пока еще — почти) мотоциклисту.
Фото байка будут чуть позже, а за стори — под кат

Все началось с велосипедов. Еще в 13 лет, кое-как выпросив у родителей первый горный (нууу, не совсем, все же, горный, как оказалось, обычный городской байк) Stels Navigator 810. Который, не смотря на гемморой со сломанным петухом, отсутствием петуха такой модели у дилера в Чите и полным недоверием к почте россии, отъездил в моих руках 6 лет. Собственно, он бы еще поездил, если бы я не продал его, собираясь уезжать в незабвенный Санкт-Петербург (к слову, та попытка отъезда накрылась меднейшим тазом). С тех далеких пор взрастилась во мне любовь к 2хколесной технике
Далее была череда событий, довольно печальных, которые буквально толкали меня таки уезжать. Прекрасно осознавая, что жить в европейской части России, тем более в СПб и ездить летом по пробкам на машине — это, как минимум, странно, обратил свой взор на мотоциклы. 8 месяцев изучения интернета, долгие муки выбора (400 или 600, дорожник или круизер, или вообще турынду). Пока не наткнулся на блог unicorn'а и его статью о первом сезоне на warrior. Обнаружив, что ход мыслей у него в целом лежит где-то рядом с моим, решил брать мот сразу, чтоб на века. Почитал про warrior, понял, что не мое. Зато его родной брат…
Итак, выбор сделан: Yamaha Road Star XV1700. Без воинов, ага. Классический клон харлея, со всеми вытекающими и втекающими (ИМХО, конечно).
Пару месяцев убил на подбор хорошего варианта по не слишком кусачей цене, ибо таки встречаются достойные варианты. И, в конечном итоге, мной был обнаружен отличный экземпляр, ранее принадлежавший одному из МС штата Орегон, в Белоруссии, отличного вишневого цвета. Суммарно он мне обошелся в 8к$. 2005 год, учитывая перегон — 15к пробега. Имхо, вполне отлично.
Сейчас аппарат проходит ТО в Мото-М, я занимаюсь оформлением документов, и я дико счастлив.
Занавес
З.Ы.: Опыта писательства маловато, посему — критикуйте, исправлюсь. Наверное ;)