А что тут рассуждать? Человек даже без экипа. Номеров нет. Прав скорее всего тоже. Захотел «моцик», пришел в магазин, купил (с шлемом сразу оттуда же) и поехал.

Я бы сказал тише едешь- ближе к дому

Быдловатое поведение на дорогах, мне думатся, один из многочисленных признаков жуткой нравственной деградации населения. Этот ряд можно продолжить. Никто не видел «природу» после посещения ее отдыхающими? А Вы сами пакеты и бутылки с собой увозите? Да ну!

… реальне каждый сам за себя решает, что и как ему, и по какому месту, но я не слыхивал есчо, чтобы попавший раз не корил себя за отсутствующий экип :-) конечно спустя какое-то время снова начинают расслабляться, забывая сколько времени и денег ушло на восстановление. А вот по поводу взаимоуважения могу только заметить, что в нашем российском «вертепе» это уже давно пустой звук и дальше только хуже. На эту тему можно долго дискутировать и пытаться объяснить происходящее логически, попутно изыскивая возможные варианты исправления ситуации, но суть в том, что общий уровень культуры на данный момент в нашей стране на уровне зоопарка и как и в зоопарке мерилом культуры является количество полос на шкуре или клыки. Видео чем-то напомнило старый добры мульт «Крылья, ноги, хвост!». Как-то так…

Динар, не расстраивайся, ты просто попал в гнездо терминаторов.
«Термина́тор (от лат. terminare — прекращать) — линия светораздела, отделяющая освещённую (светлую) часть небесного тела от неосвещённой (тёмной) части» ©
Они просто переходят на тёмную сторону, некоторые — навсегда :(
На дороге нужно быть максимально внимательным и вежливым, и всё у нас получится :)

Не о том разговоры затеяли. Вообще уважение это конечно правильно, но многие водители за оскорбление считают и езду между рядов. Что теперь, в пробки встанем? Или например при езде на малокубатурнике когда первый стартуешь со светофора а сзади водитель утыкается бампером в заднее колесо и сигналит или мигает дальним, и это при том что до следующей очереди на светофор метров 300 ехать? Это неуважение его ко мне, и он должен спокойно подождать пока я наберу 60, 80 или сколько там можно км/ч? Или это неуважение меня к нему и я должен свалить в ужасе и пропустить его? Когда водитель авто едет в пробке по разметке, потому что так он может смотреть далеко вперед, или ему просто так нравится, это его неуважение к байкерам, которым он перекрывает междурядье, или это нормально? Когда авто в пробке стоит криво и закрывает междурядье, а подъезжающий мот ему сигналит или рычит прямотоком — это неуважение мотоциклиста к водителю (требование уступить дорогу когда тот не обязан) или водителя к мотоциклисту (перекрыл междурядье и стоит мешается)? В реальности ведь есть куча моментов которые одними ПДД не разрулишь. А взаимопонимания между водителями и пилотами мото нет и не предвидится. В лицо конечно не высказывают да и на дороге специально сбить меня пока не пробовали (постучал по дереву), но почитайте к примеру комментарии на ютубе к роликам на тему мото.

Есть такая «теория разбитых окон». Советую поинтересоваться в гуглах всем… и подумать о причинах бардака вокруг вас.

А по ролику… Да… Быдло оно везде, без оговорок о религиях и количестве колес. Поэтому прежде чем причитать о мотобрате нужно оценить, «мотобрат» ли данный конкретный индивид, или овца паршивая, что портит карму и плюет на всех собратьев и самого себя в том числе.

Сам езжу в экипе, даже в жару. Да неудобно, да пахнешь потом не очень. :( Но лучше 10 раз вспотеть, чем 1 раз остыть. :) С умилением провожу взглядом «настоящих» райдеров в шортах и мотокросовках. :)

На перекрестке, где кончается видео, направо и одну остановку вниз. Там мой дом =)

уфа такая уфа)

между прочим, китаез, все правильно делает. Он же не поехал перекресток на красный. места там полно.А вот автор рискует получить под хвост от зазевавщегося водилы, останавливаясь посреди полосы. Во всех учебниках по мотовождению пишут оь этом.

Уфа же, у нас уже за норму считается по разделительной на проспекте кататься, по встречке ехать и со второго ряда поворачивать. Еще немного и превратимся в полноценную Азию- можно будет светофоры и знаки демонтировать за ненадобностью.

во)) напишу к этому видео))) может кто поможет мне)
в Общем вчера со знакомым спорила… но так и не смогла его убедить ни в чем. а суть проста:
Зачем и почему мотоциклисты ездят в междурядье? и почему на трассе они идут на дальнем свете!?

Нытье какое-то, первый момент — при таких перекрестках, выезжаю за стоп линию и сразу еду на красный, т.к. ничего опасного нет. По разделительной, тут больше смотреть надо по ситуации и контролить все действия.

единственный косяк это слишком далеко выехал за стоп линию, грубовато. хотя и автор стоял помоему за стоп линией а не перед ней (ну так показалось) всё остальное… бьайкпост помешаный на экипе — вобще не рассматриваю коментарии, это уже лечить надо, езда по разделу — вот во многих случаях (при адекватной скорости а не овер200 ) гораздо безопаснее ездцу между рядами.

Я так и не понял сути поста.
Ничего особенного водитель второго мотоцикла не делал.
Вывод-желаю автору не обсуждать манеру езды других, направив энергию на совершенствование своих водительских навыков.

Ну как я вижу, большинству плевать на остальных, главное как он сам ездит. И это печально…