Передача Drive Clean показала как в 5 этапов помыть байк. Сразу видно ребята любят своё дело. В качестве подопытного использовали КТМушку 350 т.к. на нём и по дорогам общего пользования можно ездить.

Всем привет! Вот и настало время поделиться с вами результатом моих (и не только) попыток присоединиться к рядам двух, а иногда и трёх-колёсных человеков прямоходящих. Пишу не по собственной воле, меня заставили. Не только Андрей который Default, а и всякие обстоятельства в т.ч. и сломанная рука, и подготовка к отцовству. В этом месте планировалась фотография неприличного содержания, но по этическим соображениям и дабы моментально не отхватить минусов решил скрыть её под катом :-)
Вместо неё вот вам ИЖ Юпитер 5, о котором в основном и повествование:




Читать дальше

Видео и трек путешествия


Читать дальше

Ох уж эти немцы



Читать дальше

Привет, друзья!
Когда я рассматривал покупку двухколесной техники, я достаточно долгое время сравнивал по дизайну и характеристикам несколько разных мотоциклов, чтобы решить для себя, на какой аппарат ориентироваться в дальнейшем, и с какого мотосалона начинать более пристальное изучение. После покупки у меня осталось много записей и табличек, которыми я хочу поделиться с вами. Более того, я решил постепенно расширить данную тему, собрав все имеющиеся на сегодняшний день шестисотки.
Заранее прошу не кидать тапками если не учту какую-либо модель )))
Рассматривал я только новые мотоциклы популярных марок, свободно продающиеся на территории Москвы и имеющие официальные салоны и сервисы. Китайские аппараты не рассматривал по понятным причинам (марок много, надежности мало). Сравнение же редких и сумасшедше дорогих мотоциклов оставляю фанатам…

Читать дальше

Решил за сезон намонтажить видео.А отснято как-то совсем немного.
Да и проехал я около 5тыщ за этот сезон.Все ролики что задумывались.так и остались в задумках))
Вывод: Меньше планов, больше непредсказуемости!!! жду следующего сезон

Трэк: David No Fuck & Vnalogic — Bounce Bitch

Alarm Trade-российский разработчик и производитель систем безопасности для авто\мото провели очередную техническую конференцию в С-Пб

Читать дальше

Не так давно смотрел канал о дикой природе и увидел там работу Троя Хартбайза(Troy Hurtubise).
Широта применения его доспехов ограничивается только нашим воображением. У него уже несколько
моделей, с применением титана, кевлара и прочих интересных материалов. Железный человек реальнее,
чем мы думали =)



Читать дальше

Последнее в этом году видео моего пенсионерского катания. :)
В этот раз делал без субтитров. Что запомнилось: нехилый вобблинг на Суворовском, езда почти вслепую из-за света, отражающегося от мокрого асфальта, проезд на красный (дело было с утра, вообще не выспался).

Помимо видео, хотел бы подвести итог моего второго в жизни сезона.


Читать дальше

Просто и доходчиво о том, что НУЖНО делать в торможении, и чего делать НЕ НУЖНО. Да, инфа не полная, но самое главное, так сказать азы, понятны и разложены по полочкам. Что бы затронуть все аспекты торможения, и экстренного торможения. нужен не один час. Подобного, полнометражного фильма, в ближайшем будущем делать не собирался))))

Собственно вот и подошел к концу, мой первый мотосезон. Первый мотосезон — первый мот — первое падение)))И так все по порядку.Собственно к вопросу приобретения мотоцикла, я задумался чисто случайно — подтолкнул один родственник.По скольку, я в жизни не ездил даже на табуретки, встал вопрос покупки первого мотоцикла, и непосредственно обучения езды на нем.После недолгих просмотров — был выбран Stels Delta 200.Выбор пал на него по некоторым причинам: 1) цена — в своем сегменте лучший за цену (около 50 000) 2) новый мот — ибо я не механик 3) если что — чтобы было не жалко 4) свои характеристики за свою цену (200 кубов все же, не 125 как у одноклассников).Мот сразу был зарегестирован, соотвественно была страховка и т.д. Учился ездить на нем на даче.За сезон накатал 2500 км, один раз свалился на даче на скорости около 40 км/ч.Сразу после покупки поменял резину на петрошину и залил масло ликви молли.В целом нареканий к моту нет, на нем выучился ездить, сдал на права, около 5 раз ездил в Москву с дачи.Что радовало: 1) расход — при скорости 80-90 около 3 литров, при пассажире примерно около 5 ( с учетом состояния дорог — эксплуатировался в т.ч. и по дачным буеракам). 2) Цена расходников — практически все подходит с ижа и стоит копейки. 3) Неплохая динамика для 200 кубов — на трассе 110 держит отлично, местами до 120 разгонял.4) Для города в пробках — идеален Что огорчало: 1) Все же что не говори — Китай:) как сказал один человек, самый главный его минус — что он китайский.Руль при первом падении — согнулся буквой Зю, руль можно руками сгибать и выпрямлять.2) Для трассы для уверенной езды скорости не хватает — при средней скорости потока около 100 км/ч обгон с 90 до 110 длиться вечность. 3) При постоянной езде около 1,5 часов начинает все затекать — не для дальняков он. Итог: отличный мотоцикл за свои деньги.Думаю еще не один сезон прослужит на даче.Сначала хотел продать в связи с покупкой Бэна, но потом передумал — для дачи он незаменим!

Всем привет! Пишу уже свой 4-ый пост тут. Писать надо о чем то интересном и полезном. Так как ничего более полезного и интересного (по моему мнению) в своей голове, нежели обзора мотоэкипировки, я не нахожу, то продолжу писать о ней. Мне иногда странно не находить отзывов на многие очень интересные продающиеся вещи. Считаю своим личным долгом это восполнять. Или дополнять, если что то уже написано. Много отзывов не бывает. Каждый смотрит на одну и ту же вещь со своей стороны. Испытывает ее в совершенно разных условиях и, порой, по совершенно разным назначениям.

Итак, сегодня поделюсь своим ИМХО о шлеме всем известной фирмы SUOMY. Модель MX-TOURER. Эксплуатация исключительно городская.



Читать дальше

специально построил гараж из поддонов и начал заниматься рестоврацией мота


Читать дальше

Всем Привет! Сразу пишу что грамотей я тот еще поэтому прошу прощения за некоторые ошибки если таковы будут. Я хотел написать о мопеде Alpha да и китайской мото техники в целом,

Читать дальше

Денег осталось на одну бутылку пива (глубоко осознавая свое критическое состояние), подумал Агафон.
А ведь соседская девчонка просила научить ее кататься на моцике…
Ну да ладно… зря я шштоли целый месяц гонял на ХОНДЕ ДИО 50 RR...?
Деньги мне не нужны и я как порядочный сосед за тренировку возьму лишь пару литров пивасика.
-Не бойся… Карбоновые трусики еще никого не подводили… Газ… Газзз…

Опять сосед подстраховался со своим прицепом ёпть…
Не было бы прицепа, ученица пришла бы на второй урок…
Опять облом с пивом…

20 сентября на вологодском мероприятии, которое носит название «Печа-Куча», я рассказал об основных моментах путешествия на мотоцикле. Постарался привлечь к такому образу жизни и путешествий, зажечь в сердцах людей желание открывать мир своими руками и не боятся трудностей. Формат предусматривает показ 20 слайдов, на каждый из них выделяется по 20 секунд рассказа. Поэтому иногда я не успевал рассказывать, так как все мы прекрасно знаем, что рассказать есть что после такого путешествия.

Всем приятного просмотра. И да прибудет с нами сила!



Сейчас я оправляюсь от путешествия. Собираюсь дописывать все статьи путешествия, которые не успел сделать в поездке.
Поэтому кому интересно — они скоро появятся.