А до этого было вот что:

Восточные сказки. Иран. Часть 1.
Восточные сказки. Иран. Часть 2.
Восточные сказки. Иран. Часть 3.
Восточные сказки. Иран. Часть 4.
Восточные сказки. Иран. Часть 5.

Утром стартуем в сторону Шираза. Проедем через Пасагарды и Персеполис. Пробег за день выйдет около 500 км.
Пустыня слева и пустыня справа.




Читать дальше

В первые выходные октября на трассе Moscow Raceway состоялся 10 этап MaxPowerCars и 9 этап MaxPowerBikes. 3 октября, в пятницу, проходили тренировки мото и авто, а вот 4 октября уже были зачетные квалификационные попытки автомобилей и хронометрируемые мото-тренировки, которые уже шли в зачет участникам.

Читать дальше

Привет Всем) Вот и наступил вечер, когда пора подвести итоги мотосезона 2014. Он у меня начался 26 марта и закрылся 29 сентября — т.е. почти полгода)…
Чем сезон отметился:
1. Покупка мотоцикла Honda CBR250R моей любимой мотоциклистке)… Совместные покатушки);
2. Докупка всяких всячин для мотоциклов и людей (нас);
3. Поездка на неделю в Абхазию в конце июня на мотоциклах (400 км до Ростова), на мотоцикле до Гагры (просто ввиду отсутствия достаточного опыта у девушки — решили дальше ехать на одном мотоцикле, оставив в Ростовской области СИБИЭРКУ у её родителей) — пост о поездке еще будет обязательно;
4. Незначительное ДТП — толкнулся с фурой

Читать дальше

20 сентября мне посчастливилось продолжить работать с BMW Motorrad. В этот раз на территории внедорожного полигона школы водительского мастерства BMW Experience в Сорочанах прошло тренировочно-соревновательное мероприятие, разделенное на две части: ориентирование и полоса препятствий (брод, бревна, песок и многое другое).
К нему я успел обновить линейку оборудования, добавилась новая камера и квадрокоптер, с помощью которого удалось поснимать GS Day с высоты птичьего полета и показать весь масштаб мероприятия.
Надеюсь всем понравится!

Наткнулся на довольно интересный ролик про подготовку мотобата. Судя по дате в конце видео, ролику уже 6 лет, но я например вижу его впервые. Думаю на БП найдутся те, кому тоже будет интересно посмотреть, по этому вот:



З.Ы. Если баян, то извиняйте ))))

Доброго времени суток, господа мотовладельцы. Каких-то историй о сломанных хребтах или чудом увернувшимся от столкновения с боллидом на объездной в месте разлома геопатогенных зон коры земного шара в городе Черкасс не будит… По этому смело можете ставить свой копм в спящий режим или жителям прибалтики идти любоваться северным сеянием или жителям подмосковья ставить чайник и доставать пряники или нанести боевой раскрас и начать кровопролитную бойню тапком на тараканов… ну а тем кому не подходит ни один из предложенных вариантов и нет собственных домыслов как провести ближайшие 5 мин то оставайтесь на месте и читайте далее ))

Читать дальше

АМЕРИКА
3000 км по восточному побережью.

Машины
Есть, есть еще большие американские машины, пикапы со сдвоенными задними колесами и с прицепленными жилыми фургонами-домами, угловатые старые внедорожники, огромные седаны. Много маслкаров типа мустангов. Чем дальше забираешься в глубинку, тем интересней машины. Красивые американские грузовики. Относительно мало мотоциклов. В основном харлеи — чопперы и туреры. На спортах в основном чернокожие, так сказать, пилоты.

Ни разу не видел автобусов. А ведь они есть.

Сложно ездить по ночам. Дороги не освещены, только яркая разметка — кэт айз. Водители особо не следят за переключением света на ближний и ослепляют друг друга в свое удовольствие. Хорошо хоть ксеноновых фар в Америке практически нет. Все светят желтенькими галогенками.


Читать дальше

Доброго времени суток!
Вот и закончился мой первый сезон((. Мотардик уехал зимовать на дачу на пару с дырчиком. Видеться, теперь, будем только по выходным((
Перед расставанием успела сделать несколько фотографий на память. В процессе выяснилось: человек, который фотографировал, тоже любит мотоциклы и раньше катался на мопеде, а сейчас решил открыть категорию к следующему сезону!

Фото:4ud1lo
Помогала с обработкой: Jill



Читать дальше

Начало октября. Утром уже выступает иней, днем воздух еле прогревается, а как только вечер — снова холод. Переменчивая погода: вот только светило солнце, а мгновением позже набегают тучи и хочет дождь. Автомобилисты забывают о нас, как о полноправных участниках дорожного движения, их маневры становятся менее предсказуемыми. Все это намекает нам на то, что пора консервировать мотоциклы и пересаживаться на другой транспорт.

Мой небольшой пост с закрытия сезона в Москве 04.10.14 с фотографиями и видео.


Читать дальше

Всем добра! На днях был закончен новый проект, необычность в том, что он не для байка и не для мотороллера. А для чего же он, написано под катом)))

Читать дальше

Недавно прикупил себе сей полезный девайс. Что он из себя представляет и умеет смотрите под катом

В самом конце апреля я практически случайно на сайте европейского дистрибьютора ИМЗ, продающего мотоциклы марки «УРАЛ», наткнулся на информацию об интересном приключении, пробеге чешско-словацкой команды на свежекупленных колясычах. Под дивизом «From Ural by Ural».

Сообщения шли «задним числом», по факту. То есть мы узнавали об уже пройденном и не знали дальнейших планов. Но, не без помощи друзей, удалось «перехватить» чехов, встретить-сопроводить, одним словом, проявить гостеприимство.
С первых же дней пути я выкладывал блог Павла, чешского дилера Уралов, на нашем клубном сайте и дублировал сообщения на известном оппозитном форуме. Народ «болел», все желали удачи. Так всех, кому интересно, приглашаю под кат, повторю этот рассказ и на БП. (Много фото)


Читать дальше

А до этого было вот что:

Восточные сказки. Иран. Часть 1.
Восточные сказки. Иран. Часть 2.
Восточные сказки. Иран. Часть 3.
Восточные сказки. Иран. Часть 4.



Утром в лобби попросили девочку с ресепшена найти нам гостиницу. Полчаса просидели – бесполезно. Типа номеров нет. Я зашел в соседнюю гостиницу и сразу снял номера. Ценник чуть выше, но не значительно. Номера еще не готовы, но мы договорились и перетащили наши вещи на ресепшен, заодно перегнали мотоциклы. На все это потратили около часа.

Таня сразу заявила, что ей нужен новый хиджаб. Те два, которые мы привезли из Москвы, ее не устраивают. Зашли в магазин. Пока Таня примеряла самые разные хиджабы, продавщицы обхихикались, глядя на белого мужчину в магазине женской одежды.



Читать дальше

За окном пошел дождь. Потом снег. Говорит это скорее всего о том, что мой синий друг скоро отправится в гараж — в зимнюю спячку. Пришла пора оглянуться назад и посмотреть, что было. Начнем с обзора экипировки. О том какой у меня экип я писал тут и тут. Позади полтора года эксплуатации. Условия были самые разные: тепло, холодно, жарко и пипец как жарко… были дожди разной степени тяжести, была грязь… Не было слава богам одного — падений.
О том что и как сейчас выглядит и как оно себя вело в вышеперечисленных условиях — ниже по тексту.


Читать дальше

Добраться до выставки оказалось не сложно, были куплены авиабилеты в Дюссельдорф и билеты на поезд из Дюссельдорфа в Кельн, так оказалось многим дешевле и немногим дальше, чем лететь прямым рейсом в Кельн. Дюссельдорф и Кельн разделяют 30 км «мягких» рельс. 3 часа на новом боинге AirBerlin 737-800, 40 минут на высокоскоростном поезде немецких железных дорог и вот мы на станции у входа в выстовочный комплекс Koelnmesse. Выставка организована замечательно, «по-немецки», многоуровневые парковки, огромный гардероб для жаждующих снять экип, никаких давок и очередей, билет, дающий право весь день пользоваться любым общественным транспортом, в Кельне, бесплатно.
По количеству представленных брендов мототехники Intermot уступил итальянской EICMA, но зато много превзошел фирмами занимающимися мото тюнингом и производством мото аксессуаров.
На площадках между павильонов можно было взять мотоцикл на тест-драйв или попасть на чью нибудь презентацию. Мне посчастливилось посмотреть на показательные выступления команды KTM и их нового Adventure 1190 R 2015.
Козырем выставки точно стала премьера Kawasaki Ninja H2R, он бесподобен! Понравились «скрамблеры» от Ducati, посидел наконец то на Aprilia Caponord, не понял BMW R 1200 RS, поел мясного хлеба, чего и вам советую.


Читать дальше

Доброго всем времени суток, господа и дамы.
Решил я написать сегодня о том, что очень интересовало меня прошлой осенью, и о чем на тот момент я так и не нашел толком информации. А именно- о своей китаево-испанской шапке

Читать дальше