Привет мотоpeople. Со дня на день потеплеет и можно будет наконец-то нормально открыть сезон, в связи с чем я решил сегодня разбудить коня, а заодно сделать немного фоток и написать небольшой пост о том чем я зимой занимался с ним. Как я ранее писал, коник мой был раньше черным, мне это надоело и теперь он стал таким.

Кому интересно, прошу судить под кат.

Читать дальше

Всем привет. Я наконец таки понял, что такое эндуро… и начал отличать это слово от Мотокросса ):))) Хотя нет… мотокросс еще не пробовал на ощупь, так что повременю с таким громким заявлением.

Осенью прошлого года как-то случайно увлекся этими мотоциклами. А Именно Kawasaki kx450F.
Мопед был куплен не только себе, но и друзьям. Так что в компании и ездить веселее, да и дружба она строиться на общих интересах.
Вся компашка готова к забегу.



Читать дальше

Я владею байком уже третий сезон! Редкая внутрияпонская модель. Нейкед оснащен двигателем ZX400D. Этот мотор устанавливается на GPZ400R и на eliminator ZL400. Приятного просмотра!

Вторую неделю изучаю Мотарды, собрал кое-какую информацию, подумал «Хорошо было бы запилить пост об этом». В кратце, перехожу с классика на мотард, начал изучать интернет на предмет полезной инфы «какой брать мотоцикл из данного класса», а инфы то нет.

Читать дальше

мото сезон 2014 — начало
продолжение
1 мая спокойно открыл гараж и выкатил мотоцикл. Решил в этот день прокатиться до соседнего города Богдановича. Доехал отлично, погода была тёплой. Доехав до города, посмотрел на спидометре вроде намотано не сильно много, проехал через город и свернул на Сухой – Лог. Доехал быстро до города, в город не стал заезжать, а сразу поехал домой. Дорога домой лежала через посёлки и деревни. Ехал, радовался жизни и дороге. Начинал вкатываться в сезон. Доехал до дому благополучно. Проехал в этот день 118км.
3 мая у «Чёрных ножей» было открытие, но я не поехал, т.к. опыта езды по Екатеринбургу ещё не было. Город Камышлов во много раз меньше ЕКБ. Вместо этого я поехал с друзьями в Асбест.


Читать дальше

Добрый день,

дорогие друзья!

Это мой первый пост, поэтому сильно не пинайте, если что то не так.

В 3 словах расскажу свою историю, летом 14-го мне стали интересны мотоциклы, но по многим причинам я заимел его только глубокой осенью, им стал Suzuki VanVan200 — необычный и запоминающийся мотоцикл.


Читать дальше

Близится Тайский Новый Год, когда все друг друга обливают водой, очищая от грехов и желая удачи и счастья)



Читать дальше

«Наследство» или «Куда уходит детство».
Данное чудо советского мото-прома принадлежало моему деду. Мот верой и правдой служил ему практически всю жизнь, после потери своего хозяина 14 лет стоял и ждал своего часа. Были попытки его продать за символическую плату, но они не увенчались успехом. Приезжали веселые ребята с аккумуляторами, бензином, но заводиться он принципиально не хотел. По всей вероятности его все устраивало и терпение позволяло ждать. В 2014 году после смерти бабушки волей не волей пришлось освобождать все жилые и нежилые помещения. Так данный товарищ попросился ко мне в гараж. Удивление друзей и соседей не имело придела; когда из служебного, красного грузовика «Вольво» выкатились руины в 14-летнем забвении, на спущенных колесах, висящей, прогнившей проводкой, с трухой вместо шлангов и сидений, с полной люлькой запчастей.

Читать дальше

Привет БП!
Пока дефолт сити заметает, я решил написать небольшой пост о езде в междурядье.
Довольный тем что успел вчера прокатиться, я расскажу о своих правилах езды в междурядье и о том как его вижу я.
Это будет началом цикла«Безопасный город» — хочу рассказать о простых правилах, которые помогут и главное помогают нам снизить аварийно опасность на дороге.

Заваривайте кофе\чай\пиво\рассол и наслаждайтесь!
Критику воспринимаю очень благотворно)) надо же куда то расти.



Без ката. Благодарю всех!

Привет мотоводам! «Грустным не мотоводам») тоже может пригодиться! Решил поделиться информацией об используемом в моем мотобыту видеорегистраторе/экшн-камере. Welcome.



Читать дальше

Мой первый выезд в этом сезоне с микрофоном и камерой на шлеме. В гаражах лежат сугробы, но «суровых» мотоциклистов это никак не испугает. Мотоцикл готов к сезону, камера заряжена, экип обновлен, бак полон — можно выезжать.
Интересно было бы послушать мнение людей, просмотревших видяшки «свежим взглядом».


Читать дальше

Две недели мартовского солнца сменились промозглым, по настоящему осенним апрелем.
Настроения, разумеется, никакого, вот и сел смотреть фотографии с прошлого сезона.

Выбрал несколько штук соединил их в видеоряд, хочу поделиться с вами.
Экшена в видео никакого нет.
Видеоролик сделан из фотографий, но (ОСТОРОЖНО!!!) в клипе много красивых мотоциклов.



PS
Поздравляю всех с наступающим мотосезоном, перезимовали, чуть-чуть осталось.
Всем Боббра.

Фильм о трехнедельном путешествии мотосемьи на двух фазерах. Во второй части про путь через Швецию. Первая часть тут

Дополнение к посту Figgyfox касаемо используемого инструмента.
Всё написано исключительно на основании личного опыта и и является только мнением автора поста.
Пожелания-замечания и предложения приветствуются. Потом добавлю видео и больше картинок.



Читать дальше

На днях прочитала пост про то, как можно переключать скорости, не используя рукоятку сцепления.
И вот, сегодня выбралась на «большую дорогу», чтобы попрактиковаться в этом.
Ну что могу сказать?) ЭТО ПРОСТО ОБАЛДЕННО! ВОТ ДО СЧАСТЛИВОГО ДЕТСКОГО СМЕХА И ЩЕНЯЧЬЕЙ РАДОСТИ ОБАЛДЕННО!
Да, я новичок, я еще много косячу на дороге, и вот эта уловка с исключением рычага сцепления из процесса переключения скоростей для меня просто невероятно полезна, так как ручка больше не тянется отжать сцепление при торможении или в повороте)))

Вот честно, не описать этого словами. Не передать.
Этому просто нужно научиться и отработать технику на дальняке или на площадке, чтобы тело записало это как программу по умолчанию.
Моту такое переключение нравится больше, чем моё полусекундное переключение с использованием рычага. Или это мне кажется ;) Но плавность движения не прекращается, рывков нет, даже при торможении и понижении передач без использования рукоятки сцепления.

Мне нравится, кайф от управления мотом возрастает в прогрессии, а это, — самое главное!

Сегодня, после достаточно насыщенного поездками дня, захотелось махнуть куда-нибудь, где можно будет снять и море и байк)
Было решено прокатиться в соседнюю провинцию на мой любимый пирс, где тайцы целыми днями рыбачат.
Именно там захотелось поймать закат.
Что ж, — сказано — сделано.

Читать дальше