Я выбрал именно китайскую горизонталку в качестве двига для своего мопеда по следующим причинам:

1. Наличие их у меня в количестве двух целых, почти новых и одного убитого.
2. Возможность собрать от 50 до 125 кубов в одинаковом картере, с маркировкой как на 50-кубовом (а значит отсутствие регистрации, техосмотра, страховок итд);

Читать дальше

На этот раз в руки ко мне попал мот CB400SF 1992 года с карбюратором Keihin.

Нужно было сделать УЗВ чистку карбюраторов. Причем до этого чистку проводили каждый год.
Сам процесс разборки и чистки в УЗВ я приводить не буду, их в сети очень много. Я применяю растворы фирмы SOLINS и ванну SkyMen.

Зациклюсь на тех расходниках которые вероятней всего вам придется поменять.

И так после разборки я был удивлен!

Вот в таком состоянии были все уплотнения.

Читать дальше

Всем привет)! Пятница ;), поэтому хочу Вам предложить подборочку позитивных фото на близкую к нам тематику! Поднимаем настроение… )))



Читать дальше

Дамы и господа, новость будет короткой, но хорошей.
В г.Москве, 11 апреля 2015г. (суббота), с 5:00 до 12:00 запланирована полномасштабная мойка улиц, дворов и магистралей Москвы, с применением моющих средств.
Да здравствует чистый асфальт и хороший держак!

P.S. Будьте осторожнее! Хоть после мойки всегда идёт обильная промывка водой, но первое время асфальт будет скользкий!

Читать дальше

Доброго времени суток!
AVEcustom меня слегка опередил своим постом про восстановление шлема «Салют-3». Выкладываю свою версию возвращения в жизнь классики советского шлемостроения.

Фото процесса и описание под катом.


Читать дальше

Давно так собиралась написать этот пост, но блин все никак руки не доходили. Жаль, конечно, эмоции после Катара поулеглись, не будет мой рассказ таким ярким :) Увы)
И, кстати, да, хотелось бы отметить, что все-таки очень здорово, что теперь у меня есть место, где можно собрать все свои мото мысли в осмысленную кучу букв, и при этом никто не будет крутить пальцем у виска и призывать «может угомониться уже, а?! Ты же девочка!»
Начну, какабычна, издалека.


Читать дальше

Сорян, ребята — видео было испорченное ютуб глюкнул и дерганное было какоет (не смог ютуб в 50 фпс)
Поэтому перезалил.

Привет БП.

Сегодня я продолжу первую часть «Безопасность в городе: Междурядье».

Обсуждаем передвижение в городе — перекрестки и дорогу. Постарался сделать максимально информативно. Со структурированием информации пока не особо придумал. Наверно все таки тема более широкая, поэтому скорее просто послушать посмотреть, сделать для себя выводы о том как НЕ надо ездить в городе какие правила есть еще. Надеюсь что сильно не накосячил в советах и большая часть окажется верной и юзабельной для новичков и просто открывающих сезон!
Приятного просмотра:


Интересно будет почитать троллей в этот раз)
Так что welcome!

Привет любители помесить и попылить=)
Я продолжу потихоньку выкладывать видосы с наших покатушек эндуро в Тае, ну и заодно прокачаюсь не быть нубом в работе с видео хотя бы до второго уровня.
Среди местной тусовки сия горка не является любимой, так как требует хороших физических затрат и выносливости, а учитывая жару в +35, изнуряет один такой подъём очень знатно.
Я сию горку покорял раз 5, первые три выпали по воле случая на мои самые первые выезды на эндурике, когда я был зародышем подавана у подавана и ездил как пьяная колхозница… Короче, я сдыхал на первых метрах подъема, потел как с красномордый фин в сауне и всячески ныл=)
4-й выезд я не помню, но было тоже явно тяжко.
Спустя 8 месяцев катания на эндуро и на 5й визит на эту горку, я смог её покорить без остановок, хоть и с натяжкой… Ковыряльные участки начинаются примерно с 3й минуты.

Смотрит и троллим как обычно=)

50 секунд езды на заднем колесе мотоцикла CBR600RR, сезон 2014.

Всем привет! Вчера в час ночи 8 апреля приехал из мотопоездки Самара-Ростов-Туапсе-Краснодар-Волгоград-Самара, проехав только за эти последние сутки 1050 км на своем верном «мопеде» по великолепной) апрельской погоде, понял, что просто должен написать несколько слов.

Читать дальше

Всем привет!
Наконец то я добрался до написания поста о начале моего сезона. Кому любопытно — прошу под кат. Внимание! Длиннопост и многобукаф! ;)



Читать дальше

Сразу оговорюсь что информации по этому поводу очень много, тут всего лишь мой опыт.

Так как мои руки не для скуки, был собран девайс для смазки цепи.
Исходные материалы: Бачок тормозной с нивы — 40 рублей. Клапан ХХ с классики — 180 рублей, шланг с омывайки 2 метра 30 рублей, горстка деталей из рабочего стола))


Читать дальше

Хотелось бы сразу предупредить замечания «школоты», которая меня очень часто обвиняет в том, что я «испортил хороший питбайк». Испортил его не я, а один из вас, который его разбил к чертям. Мне достались только обломки питбайка. И если считаете, что мой мопед выглядит как «дедушка в сельпо приехал за махоркой» (выражение тоже одного из вас), то значит я добился того, к чему стремился ;)

Читать дальше

Доброго времени суток.
Ну наконец-то и я открыл сезон. В видео ниже, мы с другом прокатились до находящихся не подалёку мегалитов. Всё таки доисторические штуковины как-то заманчевы.
В видео мысли вслух, северогерманские дороги, мегалиты и музыка.
Приятного просмотра.