Меня зовёт Север. Манит своей суровостью и бескрайней красотой, безмятежностью и глубиной. Что-то есть в этом захватывающее и таинственное, особенно когда туда ведет внутренняя путеводная звезда. Я всегда мечтала об мотопутешествиях, странствиях, изучения мира вокруг и мира в себе. И мне было необходимо начать именно с него – северного путешествия моей огромной мечты.





Читать дальше

Заявлено, что новый рядный двухцилиндровый мотор рабочим объемом 755 cc c 270-градусным коленвалом и 8 клапанами выдает 92 л.с./9500 и 75 Нм/7250.

Двое на Bajaj Avenger немного удачи и 11 тысяч километров.

Идея посетить Монголию родилась еще в 2020 году. По ковидным причинам поездку пришлось отложить до 2022 года. Также зимой был составлен план поездки на запад, но внезапно весной Монгольская граница распахнула свои ворота и план пришлось срочно переделывать.

Читать дальше

Каньонлендс (англ. Canyonlands National Park) — национальный парк на территории штата Юта, США.
Обширная территория расположена в междуречье Грин-Ривер и Колорадо юго-западнее города Моаб. Здесь множество ущелий, гор и речных долин, которые являются частью пустынного

Читать дальше

Всем привет!
Следующая часть моего летнего мотопутешествия Крым-Абхазия-Адыгея 2022г. В этой части я проделаю путь от Гагры до населенного пункта Тамыш и там расскажу в формате обзора про новый кемпинг «Тамыш-Village». Прошлые части можно глянуть, при наличии интереса, в моих постах или на канале в отдельном плейлисте. Ну и как обычно, комментарии, лайки подписка (будет еще порядка 5 видео из этой поездки) по желанию и не возбраняется!
Спасибо за интерес!

Ключ на старт! Из последних сил брелок издает привычный писк и мотор бодро урчит навстречу приключениям. Я благоразумно снимаю со связки ключей запасной, чтобы иметь возможность заправляться, не глуша мотор, салютую французам и начинаю свой путь вдоль черноморского побережья Турции, впереди ещё 360км до точки ночлега.
1 первая часть статьи находится здесь
А здесь отдельно немного про Турцию.


Читать дальше

И заодно поможем Даше мне определиться с новыми ботами.





Читать дальше

1. Санкт-Петербург, Гражданский проспект, 06.09.2022.



Мотоциклист (девушка) не пострадал, небольшие повреждения мото. По словам потерпевшей, водитель авто вину признал.



Читать дальше

Где-то там вдалеке от оживленной трассы находится красивая, тайная и спокойная
Карелия со своими старенькими деревянными домами, спокойным укладом жизни и
традиционными видами деятельности.



Читать дальше

Голова промерзала до костей, а ведь середина августа..

Выехали в 6 утра, Екатеринбург -Пермь-Елабуга-Казань (без заездов). +14, через 10 минут уже зуб на зуб не попадал ❄, пришлось утеплиться по максимуму, надеть дождевики. Но холод пришел откуда не ждали…
Даже с закрытыми отверстиями для проветривания, продувал почти новый шлем! И даже с балаклавой. в мотокуртках и дождевиках было как зимой в ветровке — ветер не продувает, но холод заходит даже по швам.
пришлось просто терпеть больше 2 часов, когда температура поднимется до 20, а потом и до 30. Удивительно, От зимы до лета несколько часов и это в одной стране)



Читать дальше

С момента написания первой части прошло уже больше полугода, в гараже прочно обосновались две ямахи WR 450F и назрел вопрос о покупке третьей, взамен китайскому питбайку. Однако новому члену компании брать решили пока 250 кубов и первым делом обратили взоры на рынок б/у. По бу-шным сузукам от национальных чемпионов вопросов больше нет, стало интересно как обстоят дела с ямахами. Спойлер: ямахи — не подкачали. Подробности — под катом.




Читать дальше

День 1. Москва — Минск.

Планы выехать в 6 утра разбились о суровую реальность: три часа сна и недосып последних дней вступили в сговор и около часа без моего ведома вырубали будильник. Гружусь в пикап, еду в гараж, меняю ТС местами. Очень непривычное осознание того, что я еду довольно далеко, но пикап при этом остаётся в Москве — все путешествия последних лет(за очень редким исключением) происходили на нём. Выезжаю ровно в утренние пробки, ползу на М1 через весь город, потом — по традиционным ремонтам на М1, потом — в бесплатных карманах. Росавтодор сделал всё возможное, чтобы бесплатный кусок стал максимально неудобным.

Читать дальше

Глава первая. Поиск и выбор

Давно хотел написать, но как то руки не доходили.
В общем, в планах этого года, была идея поменять свой R1200GSA 2016 года, на 1250 GSA. Однако планы пришлось пересмотреть, в связи с абсолютно неадекватными ценниками на новые мотоциклы у дилеров, которые задрали ценник на планку 4.3млн. К концу мая 2022 уже стало ясно что вторичка тоже выросла, и мотоциклы 2021 года стоили минимум 2.5 млн. Анализ рынка дилеров СНГ показал полное отсутствие данной модели, но при этом дилеры разных стран (РБ-Казахстан), готовы были принять заказ на новый.

Однако здесь было три проблемы:


Читать дальше

Почти финальная часть по восстановлению 30-ки

Читать дальше

Давно было в планах сорваться с ночевкой на Худесские Лабиринты в КЧР, но погода все время не позволяла, очень дождливое и холодное лето, да и сами лабиринты слишком близко к Эльбрусу и это проблема в плане погоды, мы так и не смогли дождаться сухого лета, хотя бы 5-6 дней, иначе дорога туда превратится в ад. Можно поехать в сентябре, так как здесь осень по погоде стабильно теплая, но у осени свои приколы, в горах на высоте 2400-2500 даже летом может быть 0 или -2, осенью там стабильно трындец. Вдруг в череде дождей совершенно неожиданно выходит несколько солнечных дней, ждем 2 дня и в срочном порядке собираемся в поездку.

Тут было все, крутейшие подъемы, болота, грязь, холодная ночевка, фантастический закат, спуск в лабиринт, восхитительное ночное небо, метеоры, каждый час был невероятен, и я попытался передать эту атмосферу с помощью фотографии. Фотоотчет с комментариями в посте.





Читать дальше

Видео с VI Форума владельцев мотоциклов Иж! Было супер! Повидались со старыми друзьями, познакомились с новыми, показали друг другу свои Ижи, и выгуляли их колонной по Ижевску) Были участники из Крыма, Ленинградской области, Воронежской, Челябинска, Кировской, Башкирии, Татарстана, Мордовии