Режиссер: Peter Ormrod. Сценарий: Peter Ormrod, Джон Келлехер. Продюсер: Дэвид Коллинз, Джон Келлехер. Оператор: Артур Вустер. Композитор: Donal Lunny
Жанр: комедия.

Убойный кастом Road Warrior построили Брайан Фуллер (Bryan Fuller) и его друзья из «Fuller Hot Rods». Интересно, что в таком мощном и немного страшном мотоцикле были использованы части от Suzuki GSX-R, а именно вилка и тормоза.

Читать дальше

Дейв Дьюпор (Dave Dupor) из «DD Custom Cycles» быстро становится одним из самых ярких строителей чопперов в Америке. Комбинация замечательных аппаратных средств и безупречное мастерство Дейва вылилось в чоппер Pro Street.

Читать дальше

Гигантскую снежную скульптуру (6×3x3 м) Валентино Росси на Yamaha YZF-M1 создал Самуэль Перазонер (Samuel Perathoner). Скульптура позволила Самуэлю выиграть первое место в конкурсе «Snow Sculpture Competition», что прошел в горнолыжном курортном городе Сельва ди Гарден в Италии.

Примерно в феврале прошлого года Bimota объявили о своем интересе к серии Moto2. Итак, теперь понятно, что было что-то большее, чем простая заинтересованность. На самом деле есть готовый прототип, который был протестирован на треке. Команда FB Corse заявила, что в заключительной стадии переговоров с Bimota о получении шасси мотоцикла.

Видимо Ducati Hypermotard и Streetfighter разожгли неслабый интерес некоторых людей к категории стритов. Таким образом, вот один из подобных мотоциклов на базе спортбайка Suzuki GSX-R. Этот джиксер 1993 года переделал Хави Гарсиа (Xavi Garcia) из Барселоны в классный открытый мотоцикл. Модификации затрагивают измененную нижнюю часть рамы, седло, передок KTM, а также покраску. Комплект Dynojet и выхлоп Yoshimura добавляют дополнительную мощность.

Этот Moto Guzzi Le Mans III является одним самых лучших мотоциклов в стиле Cafe Racer, которые я когда-либо видел. Байк был в 2005 году обновлен новыми распредвалами и карбюраторами Dell’Orto. Фара была взята от 1938 BMW R71, клапана от V7 Sport 1967, бак от Mk 1 Le Mans. Удачным владельцем мотоцикла является дизайнер Нир Кохав (Nir Kohav).

Читать дальше

Vicious Cycle являются лидерами по тюнингу и зарядке мотоцикла Honda CB160. Парни имеют уже 10-летний опыт и их выбор пал на CB160, потому что мотоцикл легкий, имеет прекрасное управление и хорошую скорость. Компания Honda произвела тысячи мотоциклов CB160 в период с 1965 по 1969 года. Предельная скорость мотоцикла около 130 км/ч, что довольно не плохо для двухцилиндрового двигателя объемом 160 см3 с верхним распредвалом. В журнале Cycle World за май 1965 года писали: «Мы даже не можем передать Вам свои чувства вызываемые мотоциклом так, как тем, кто уже на нем ездил. Honda достигли прекрасного баланса между двигателем и рамой». Владелец Vicious Cycle Джо Петуд (Joe Pethoud) является настоящей легендой среди гонщиков CB160 на западном побережье США. Он взял 22 мотоцикла СВ и построил девять прекраснейших ретро спортбайков.

Читать дальше

Джеймс Паркер (James Parker) утверждает, что изобрел новую переднюю подвеску лучше, чем традиционные вилки. Он назвал свою систему RADD. Видеоролик ниже демонстрирует подвеску в гараже (визуальный осмотр), 3D анимацию работы и ее возможности на дороге.

Читать дальше

Данный Norton Manx является одним из примеров старых спортивных мотоциклов, которые дожили до наших дней. На этом байке швед Свен Гуннарссон (Sven Gunnarsson) попал в аварию в 1962 году на Судсчлеифе (Südschleife), треке в Нюрбургринг. Тогда инженер Торстен Арргард (Torsten Arrgård) восстановил мотоцикл, установил новую 5-тискоростную коробку и новый обтекатель. До сих пор байк с небольшими ремонтами катается. Вмятину на баке Торстен решил оставить, как память.

В 60-ых годах одной из самых популярных и известных компаний в США по производству кроссов и эндуро была Hodaka. История компании из Орегона была очень сложной в отличие от замечательных мотоциклов. Фактически, это было японо-американское совместное предприятие, принадлежащее сначала Shell, а затем — «Fuji Heavy Industries». Hodaka исчезли в 1970-ых годах, оставив за собой ряд прекрасных мотоциклов с названиями Combat Wombat, Super Rat, Dirt Squirt, Road Toad и Thunderdog.

Читать дальше

Выбор идеального мотоцикла, особенно в случае, если байкер только получил права и учится ездить, очень сложный процесс, фактически не выполнимый. Возможно, Yamaha V Star 250 может дать ответ на поставленные задачи.

Читать дальше

После нескольких провалов Питер Богданович, один из интереснейших американских режиссёров 70-х годов, вновь привлёк к себе внимание в 1985 году ещё одной историей про подростка. Но в отличие от его замечательных фильмов «Последний киносеанс» и «Бумажная луна», лента «Маска» сделана в жанре сугубо голливудской мелодрамы. Если раньше Богданович разрушал мифы, в том числе — кинематографические, то в данном случае, основываясь на реальной судьбе пятнадцатилетнего Рокки Денниса, лицо которого было обезображено, а голова имела вдвое увеличенные размеры, постановщик создал довольно сентиментальный рассказ о том, что даже урод, имеющий доброе сердце, однажды может встретить в своей жизни любовь.

Читать дальше

Мотоцикл на фото — Honda CB77 Superhawk с установленным специальным гоночным комплектом, включающим седло, выхлоп и т.д. Пару лет назад мотоцикл был полностью восстановлен. Для сравнения посмотрите, как выглядит оригинальный мотоцикл Honda CB77.

Магазин Tramp Cycle является одним из классных примеров развития японского тюнинга. В основном они работают с мотоциклами Harley-Davidson Sportster, Dyna и XR1200. Объем работы, ее качество и красота мотоциклов впечетляют. Кому сильно интересно, просмотрите их огромную галерею.

Читать дальше

Прекраснейший мотоцикл на фото является творением парней из магазина (мастерская) «Sucker Punch Sally» из Аризоны. Главным образом мотоцикл, за основу которого был взят Triumph Thruxton, выделяется своей яркой графикой. Львиная доля работы была выполнена художницей Сарой Реи (Sara Ray).