Чоппер Ralle's построили немецкие специалисты из «Hot-Rod-Choppers». За основу они использовали двигатель RevTech объем 1803 см3 и раму Santee с вилкой H-D. Своими силами они построили топливный бак, масляный резервуар, переднее и заднее крыло, кронштейны, фару и средства управления.

Читать дальше

В первый день неофициальных тестов на новом треке Арагон гонщик команды Fimmco Speed Up Moto2, Андреа Ианноне, продолжил демонстрировать свою великолепную форму, которая всех, по крайней мере, меня, впечатляет в последних трёх гонках.

В утренней сессии Ианноне прошел лучший круг за 1.55.364, в то время как Шоя Томизава оказался самым быстрым в дневной сессии с лучшим временем круга 1.55.758. Японскому пилоту пришлось закончить тесты раньше из-за столкновения.
Джулиан Саймон показал третий результат 1 ’55.814, лидер чемпиона Тони Элиас — четвертый. Симоне Корси стал пятым и последним пилотом со временем меньше 1’ 56.

Если посмотреть на модельный ряд компании Harley-Davidson, то найти там что-то для новичка просто невозможно. В связи с этой проблемой компании из Милуоки активно занимается развитием мотоцикла, который должен стать хорошей заменой уже не выпускаемому Buell Blast, который был весьма интересным байком. Такая ситуация у Harley-Davidson случилась, потому что решение закрыть Buell было быстрым и внезапным. Компания из Милуоки не планировала заменять Buell Blast так быстро. К сожалению, пока нет никакой информации по новому мотоциклу, даже эскизов нет.

Недавно стало известно, что команда Pata B&G поменяла мотоцикл на Aprilia, отказавшись от Ducati. На фото показано, как байк будет выглядеть. На нём Якубу Смрз придётся закончить сезон. Чешский гонщик очень талантлив и, я думаю, продемонстрирует еще более хорошие результаты. Кстати, B&G стали первой приватной командой Aprilia, для итальянцев это большой шаг вперёд.

Кто бы мог подумать, что на таком чоппере можно долго ездить. Но владелец по имени Бруно проделал путешествие из своего гаража на юге Франции на байк шоу Mecrin. Дистанция примерно 1200 км.

Читать дальше

Добрый день, друзья!

Около полугода интересуюсь мотоциклами и практически всем тем, что их окружает. Хочу отметить, что просмотрев десятки сайтов (если не сотни) и наткнувшись на Байк Пост был приятно удивлен тем фактом, что сайт наполнен настолько качественно и с умом, что большего желать не приходится!

Читать дальше

Сегодня, 7 июля, день рождения у Лёхи «Hornet250» и Василия «Vacelica». Оба отличные ребята и одни из активнейших участников жизни Байк Поста. Друзья, поздравляем Вас с личным праздником вашей жизни. В первую очередь желаем, чтоб у Вас по жизни всё всегда было хорошо и даже лучше.


С Васькой знаком лично, отличный парень, посещает БП каждый день. Ему исполнилось 25 лет, своего рода мини юбилейчик. Желаем тебе, Василий, чтоб у тебя сбылись все мечты, было море здоровья и удачи во всём. (Василий на фото справа)


Лёха сегодня стал формально совершеннолетним, но, судя по всему, он уже взрослый довольно давно. Леха очень приятный в общении и адекватный парень, на Байк Посте зарегистрирован очень давно и принимает активное участие в жизни сообщества. Однако хотим ему пожелать оформить все свои истории о мотоцикле, впечатлениях и тому подобном на страницах Байк Поста. А также желаем всего-всего самого-самого:)

С Днём Рождения!

Сегодня ты стал совсем взрослым… Но я, твоя Зубная фея, по прежнему прихожу к тебе, чтобы поздравить тебя с Днем Рождения…



Читать дальше

один из элементов, необходимых для получения прав, причем казалось бы не самый сложный…

так вот пробовал сегодня в течении часа накатать его и фигушки, максиму что смог это более менее близко к внешнему радиусу проехаться, хотя конечно тут возможно влияние двух факторов — катал на RF400 и рисовалась восьмерка на глаз)))

поначалу вообще ничего не получалось, боялся завалиться, а через пару попыток и некоторых наставлений стало хоть что-то получаться, так что на следующей неделе надо будет скорее всего договариваться с инструктором и вперед на ебрика.

п.с. будет интересно услышать как каждый проезжал восьмерку и на чем и как получалось=)

Как уже ранее немного рассказал про Кима Петерсона, что человек он очень важный и интересный. Собсно трайк, который также был построен Джеймсом Ваднером для Кима Петерсона. В фотосете присутствуют фотографии с мест постройки трайка и сам трайк в боевом состоянии. Автор фотографий Стефан Мур.

Читать дальше

В 2000 году компания Yamaha выпустила дорожный мотоцикл Yamaha FZS1000 Fazer с двигателем от спортбайка YZF-R1. Мотоцикл довольно большой и мощный. Он способен потягаться со многими на дороге за счет высоких рабочих характеристик, которые не сильно отличаются от рабочих характеристик старенького YZF-R1 с таким же мотором.

Читать дальше

Помнится мне проскакивал где-то этот байк, но речь сейчас не об этом. История съемки данного мотоцикла тоже весь интересна и увлекательна. Стефана пригласили на фотоссесию этого мотоцикла и даже дали на нём прокатиться. Мало того, меня поразила сама культура людей. Перед тем, как Стефан прокатился на мотоцикле, он официально спросил разрешения у местной полиции. Наш брат уже бы как открыл ручку и след простыл… :)

Читать дальше

Сегодня!!! Авария на Звенигородском шоссе. Пилот умер моментально.
Белый Ducati Streetfighter без номеров. Пилот Смирнов Сегрей Анатольевич 1978 года рождения. Увезли в 10-й морг



Читать дальше

Трайк «HPU» построили специалисты компании «Santiago Chopper» на основе рамы типа «softail» и двигателя V-twin. Но эти две безусловно важные вещи с трудом видны на HPU, так как его особенные части агрессивного дизайна бросаются сразу в глаза, например, я сразу обратил внимание на спойлер, покрышки GoodYear и нос от спортбайка. (ниже 1 фото)

Читать дальше

С 1966 года компания Harley-Davidson начала выпускать мотоцикл FLH Electra-Glide с более мощным и плавным в работе двигателем Shovelhead, который заменил Panhead. В 1965 H-D начали оснащать FL новым электрическим зажиганием, которое передалось и модели FLH. Несмотря на то, что новый Harley стал более современным, он также стал более и тяжелым, где-то килограмм до 360.

Читать дальше

Еще один фотосет 2004 года, от фотографа «Stephen Moore» Стефан Мур. Конечно же мне хочется отметить в первую очередь сам чоппер изготовленный на базе Harley-Davidson Джеймсом Ваднером для Кима Петерсона (нет не наш Ким :)).

Читать дальше