Недавно наш общий калининградский синий друг порекомендовал к просмотру видео книги Кейта Кода — «Twist Of The Wrist». Одна из лучших книг о технике вождения мотоцикла!

Ее я уже пару раз читал, но видео по книге — включил и смотришь, не надо ничего читать, напрягаться — возносит планку человеческой лени на немыслимый уровень. Скачал видео и с пользой провел вечер.

Категорически рекомендую к просмотру — материал изложен в доступной форме, в формате полу-художественного фильма и (ОБЛОМ) на английском языке…
Для некоторых это может стать небольшой преградой.

Мне показался интересным один отрывок видео, в котором рассказывается про переключение на пониженную передачу с использованием перегазовки и типичные ошибки этого приема.
Собственно этот отрывок и хотелось показать общественности. Также видео сопровождается личным переводом на русский.




Читать дальше

Буквально на днях посмотрел Twist Of The Wrist II — обновленную версию его легендарного учебного фильма. Эта же была снята в 2009 году. В фильме есть некий сюжет, однако главное — теоретические выкладки. Вцелом, они повторяют книгу, но самое важное, что в фильме нагдядно показаны многие важные моменты, про которые мы знали, но представляли достаточно туманно.
Для новичков будет полезно посмотреть про контрруление, ровный газ, быстрое руление и точки поворота.
Фильм есть на известном торрент ресурсе, найдете сами.

Бонусом же к фильму идет видеоролик про настройку преднатяга подвески.

Сам ролик на английском языке, но я дам краткое содержание под катом.



Читать дальше

Ну вот вообщем то просто интересно у кого сколько было аварий, почему (с вашей точки зрения) сколько стаж вождения, был ли экип итд. Кто после первой аварии просто сдается… у кого-то появляется страх, кто то закупается экипом…
Вообщем вот она неприятная сторона вождения мотоцикла (:




Читать дальше

нашел дома старый велокомпьютер, в связи с полным отсутствием приборки захотелось приделать его на мот.
попробовал — не получилось)) Может кто уже делал так? помогите советом) датчик состоит из магнита на спицу, и приемника на вилку.

Примерно с 4 лет я начала мечтать о мотоцикле. Ещё катаясь на трёхколёсном велосипеде, я делала «бжжж-вжжжж» и имитировала откручивание ручки газа. А двухколёсный велосипед казался мне почти мотоциклом!

Лет в 11 у меня появился китайский скутер Geely, который я вспоминаю с ужасом:



Читать дальше

Очень «жирный» кастом-байк «All In» построили американские мастера из фирмы «A1 Cycles». Мотоцикл очень широкий, оснащен парой двигателей V-Twin, установленных в самодельную раму жесткого типа. Предположительно мотор развивает более 400 л.с. Практически весь кастом сделан вручную: трубы, впуск и многое другое. Спереди установлена широкая покрышка 310 мм, чтобы передняя часть соответствовала всей ширине дизайна мотоцикла.

Читать дальше

Завершилась гонка Гран При Ассена. Погода была не самой лучшей, температура невысокая, но трек, к счастью, оставался сухим. С первой позиции стартовал Марко Симончелли, который опять, похоже, перенервничал и на первом же круге поймал синдром плохо прогретых покрышек, захватив с собой Хорхе Лоренцо.

Читать дальше

Вторая часть марлезонского балета))
Начало тренировок...


Читать дальше

Довелось мне недавно побывать на итальянском треке в Мизано с командой Yakhnichmotorsport. Для меня это был первый раз на зарубежном треке, да и еще и была возможность поснимать Супербайк. Сумасшедшая атмосфера, приятные люди вокруг, яркие боксы, снующие гонщики, и все это 4 дня подряд)) Тренер команды Клаудио Корсетти любезно организовал репотретам из Москвы бейджики с возможностью шастать везде, где заблагорассудится! 
Я наснимала так много фотографий, так сложно выбирать, что выложить, мне интересно все! Поэтому разбиваю на несколько частей для удобства просмотра)
Выкладывать остальное буду по мере разгребания фотографий))

 


Читать дальше

Выпущенный в 1928 году мотоцикл A28 был первым серийным двухтактником компании BSA. Двигатель мотоцикла работал с двухскоростной коробкой передач, весь этот узел был в одном боксе. Байк оснащался двумя тормозами, оба из которых воздействуют на заднее колесо.

Читать дальше

Третья часть фотографий мотоциклов/кастомов японской фирмы An-Bu Custom Motors. К сожалению, многие фото очень маленького разрешения.

SR400

Читать дальше

Многие мотопутешественники неоднократно сталкиваются с неудобствами крепления рюкзака на топливный бак. Процесс самой установки при помощи ремней и т.п. предметов не всегда удобен, а на дозаправке всё это вызывает еще больше раздражение. У компании GIVI, похоже, есть решение проблемы со специальным креплением на топливный бак. Конечно, подобная система подходит не ко всем мотоциклам, и предварительно стоит уточнять модель.

Читать дальше

Утром на Комсомольском проспекте был замечен мотобрат:


p.s. Парень правильно поступил, что отдал шлем пассажирке :) фото не моё

Ветеран MotoGP, Лорис Капиросси, пропустит сегодняшнее Гран При Ассена после неудачного хайсайда во вчерашней квалификации. Гонщик команды Pramac Ducati упал, и его ударил собственный же мотоцикл. В итоге Лорис Капиросси вывихнул плечо и травмировал хрящ ребра.

Читать дальше

Кит Флинт приобрел за более чем 100 000 долларов мотоцикл FTR Moto2. По сути, машина доступна любому человеку, способному выложить круглую сумму за байк. Технически мотоцикл ничем не отличает от гоночного прототипа FTR Moto2, а тюнингованный мотор CBR600RR производит 135 л.с. мощности.

Читать дальше

Miss Mod Scooter — сережки для девушек (или мужчин :)), восхищающихся скутерами Vespa. Одна сережка сделана в виде скутера 60-ых годов, а вторая — в виде шлема под стать скутеру. Сережки сделаны из эмали и оцениваются примерно в 20$.

Габариты:
• Шлем: 12.7 x 12.7 мм
• Скутер: 19 x 25 мм
• Длина: 38 мм