Расскажу из первых уст, немного, о замечательном шлеме Scorpion, его плюсах, минусах и эксплуатации.

Читать дальше

В марте к нам в приезжал Хирург. Цель приезда — присмотреть место для проведения байк шоу в Волгограде в 2013 году, приуроченное к годовщине победы в Сталинградской битве. Была небольшая «презентация» прошлогоднего байк шоу в Севастополе. Представила, сколько нужно будет у нас изменить и сделать.

Читать дальше

Осень 2011, утро, за ночь выспался, кажется и нервы в полном порядке.
Вчеращний напряженный день уже не чувствуется ни в голове ни в теле.
Взял шлем, сумку и документы, собираясь с мыслями выхожу во двор, в руках ключи от моего скута — замечательный безотказный ретрик Suzuki Verde.

Смотрю, а нет его на прежнем месте.

Вобщем шлем я с тех пор не одевал где-то 7 месяцев.
Угнали
И да! Зря оставил во дворе на ночь
И ДА! Зря не пристегивал
И Да! Зря зря зря…. Ну как бывает в жизни – учишся на ошибках. Расслабляться вообще опасно.


Читать дальше

Как и обещал здесь, выкладываю видео мытого мотоцикла :)


Читать дальше

Компания Ducati в этом году решила не выставлять новый супербайк 1199 Panigale в WSBK, а занялась подготовкой мотоцикла в чемпионате WSS и нескольких национальных первенствах.

Читать дальше

Киев, Конча-Заспа
Из гаража угнан макси-скутер Suzuki Skywave 400
AA 2445AA, белый
Рама СК41A102721

Телефон +38 067 890 08 07. Ольга
Хорошее вознаграждение за РЕАЛЬНУЮ информацию о местонахождении техники — гарантируется




Читать дальше

Закончился техосмотр, нет конечно ОСАГО было сделано еще в прошлом году, но во избежание, так сказать неприятностей, решил пройти.
Все в столице, приехал на тот же (нынче полностью частный) ПИК, оплатил 240 рублей плюс 60 банкомату, итого 300. Кстати — повторный техосмотр, если что-то нашли — нынче платный! Народу — максимум по 1 машине, всего 3 поста. Спросил сотрудников — пустите без очереди — ответили, да подожди и так особо очередей нет.
Заехал — выяснилось, что паспорт нужен. Предложил по памяти назвать номер, серию и тп (помню наизусть) — не прокатило, пришлось поехать домой.
Вернулся, постоял минут пять и закатил заглушенный мапет. Где то с минуту занял осмотр: ближний, дальний, стопы, поворотники. Потом собрались несколько сотрудников и стали задавать дурацкие вопросы — а ножной тормоз и аварийка (а у меня нема — максискутер) где, сколько жрет, прет и тп. Потом вспомнили про запорное устройство руля — показал. Про бибикалку — забыли спросить :-), Вин и номер двигателя не сверяли, двигатель даже не заводил…
Сотрудников ГАИ или как их сейчас — принципиально нету (раньше были и мозг выносили).
Взяли паспорт, СТС и пошли оформлять. Минут 10-15 я там еще поболтался, корча рожи камерам наблюдения, после чего вынесли доки и талончик. Отдам должное честности — в паспорте лежало 500 р (заначка) — так и осталось лежать.
Два года теперь без забот.

Привет всем.
У меня есть несколько вопросов, их два выбор мотоцикла и мотоаукцион BDS.
В середине прошлого сезона я понял пришло время пересаживаться со скутера на технику посерьезней. Выбор мой пал на 400 кубовые спорты и тут мой первый вопрос, вопрос выбора мотоцикла:
Honda cbr400,Honda vfr-400, Yamaha FZR400, Suzuki gsx-r 400 и Kawasaki zxr400II.
Хонды мне как то не очень нравятся особенно vfr, не нравится мне устаревший дизайн и судя по отзывам v4 очень капризный.
Ямах практически нет да и на аукционах очень редко появляются, с Сузуки та же ситуация, но как вариант все равно рассматриваю эти два мотоцикла, вдруг мне повезет=))) И наконец Кавасаки вот этот мот я реально хочу купить, видел несколько раз в живую и влюбился в него, но меня пугает что про него пишут, что это скорее снаряд для смертника, чем первый мотоцикл.
Не знаю что выбрать, справлюсь ли я с бешеным зеленым при условии что от ездил 2 сезона на мопеде, или же выбрать что нибудь из хонд.
Потеряв последнюю надежду найти нормальный мотоцикл в Сибири, я случайно зашел на японский BDS мотоаукцион, внимательно прочитав все условия договора, до меня дошло что в принципе можно купить неплохого японца за 100000-120000тыс рублей, правда ждать почти месяц, и очень боюсь что кинут с деньгами. Если кто нибудь покупал мот с аукциона распишите пожалуйста в деталях с какой компанией работать и на что особенно обратить внимание в аукционном листе.
Заранее спасибо.

Cafe Race – новая кожаная куртка производства компании Spidi. Она создана специально для девушек. Куртка пошита из овечьей кожи, которая обладает высокой стойкостью к трению. Spidi Cafe Race имеет дизайн с элементами ретро и эргономичный покров. На плечах и локтях установлена сертифицированная (EN 1621-1) защита. Кроме того есть возможность установки дополнительной защиты спины. Официальная стоимость Spidi Cafe Race: 420 евро. Размеры: 40-50.

Читать дальше

Голландский дилер Harley-Davidson недавно опубликовал фотографии «новой» модели Harley-Davidson FXDX 2013, создав небольшую панику в рядах поклонников американской марки. Фото были сделаны непосредственно в процессе распаковки фабричной упаковки мотоцикла.

Читать дальше

Великолепный ролик о «битве» мотоцикла и параплана. Надо сказать парапланерная тема в последнее время манит меня все сильнее)))
задумываюсь;) открываем на весь экран и наслаждаемся)

Tunisian duel: ride the desert from shams on Vimeo.

Итак, цель достигнута! Почти полугодовые мытарства наконец закончились. Сегодня успешно сдал практический экзамен по вождению (оно же «площадка»).
Практически к открытию сезона!!! =)))



Читать дальше

Промышленный дизайнер Мирко Сапио (Mirco Sapio) разработал концепцию мотоцикла KTM SuperDuke 1200 R. Парень черпал вдохновение в оригинальном мотоцикле KTM SuperDuke, добавив что-то своё и несколько уникальных черт от Superduke 990 2005-2006.

Читать дальше

В 2011 году команда Honda TT Legends успешно дебютировала в чемпионате мира на выносливость. В этом году команда продолжит выступления и постарается добиться больших результатов уже в эти выходные, когда состоится первый из пяти этапов.

Читать дальше

В конце прошлого года компания Triumph выбрала 12 мотоциклистов для путешествия «Seeking Explorers», организованного совместно с туристической фирмой «Edelweiss». 12-дневный тур состоялось в прошлом месяце. 12 мотоциклистов оседлали мотоциклы Triumph Tiger Explorer 2012 — 1215-кубовые туристические эндуро с двигателями мощностью 135 л.с.

Отправной точкой стала Южная Испания. За 12 дней парни переправились в Марокко, проехались по горам Атлас и пустыне Сахаре, после чего вернулись в Малагу.

Всем привет. Когда деревья были большими, а мы — маленькими, суровым дядькам на мотоциклах приходилось ездить с глобусом на голове )


Теперь все проще, однако куча байкеров предпочитает ездить по бумажным картам, а не по электронным. «Староверы» говорят, что с картой им проще, а навигаторы дороги и непонятны. Попробую разубедить.


Читать дальше