Мы живем в эпоху высоких технологий, которые также применяются в мотоиндустрии: электронные системы (антиблокировочная система, трэкшн-контроль, полуактивная подвеска и т.д.), электрические мотоциклы и многое другое..., включая мототуалет.

Читать дальше

Компания Kawasaki уже выпустила множество специальных версий, решив не обделять вниманием малокубатурный спортивный мотоцикл Kawasaki Ninja 300. С технической точки зрения специальная версия ничем не отличается от стандартной модели, которая комплектуется 296-кубовым рядным 2-цилиндровым двигателем. Кроме того, специальная версия оснащается такими же колесами и тормозами, 6-ступенчатой коробкой передач и проскальзывающим сцеплением.

Читать дальше

Доброго времени суток, друзья! Как и все, я думал, что никогда не попаду в дтп, ибо постоянно старался анализировать ситуацию на дороге, сильно не гонять и вообще быть хорошим мотоциклистом!
Даже выложил видео на своем канале за неделю до этого случая, а том «как НЕ попасть в дтп». :)
Видимо кто-то свыше решил проучить меня, что я такой самый умный и не попадаю в аварии, хотя были случаи на грани дтп. :( Все объяснения и описание аварии под катом!



Читать дальше

В конце 2015 года истекает контракт между Pirelli и чемпионатом WSBK. Компания Dorna Sports занимается управлением чемпионата мира по супербайку и, следуя успешной практике в MotoGP, решила организовать тендер для поставщиков резины. Инициатива была согласована с федерацией FIM, и теперь производители моторезины могут обратиться к Dorna Sports для получения детальной информации.

Читать дальше

Пост вообще ни о чем, сразу оговорюсь, просто немного легкого «троллинга» даже непонятно кого и чего. Сейчас объясню.
Я летом езжу на мотоцикле по возможности, но по работе приходится иногда ездить на микроавтобусе днем. И вот представьте ситуацию — стою я на нем в пробке, а передо мной в междурядье затык, и стоит перед этим затыком на одном уровне с моей дверью какой-то «мототоропыга с прямотоком» и нервничает жутко

Читать дальше

Вчера, проезжая мимо ужасного места аварии мотоциклиста (200), я в очередной раз задумался: почему у многих моих знакомых за один день происходит больше аварийных ситуаций, чем у меня за год. Езжу я довольно динамично, хоть и без безумства, ездим по одному и тому-же большому городу, экипировка и мотоцикл у меня неприметные, на треке я никогда не был, я просто умею объезжать фишечки на достаточном для сдачи экзамена уровне. Ответ на этот вопрос я заключил в несколько простых правил, которые я соблюдаю, даже если порой очень хочется нарушить:

Читать дальше

Всем привет! Хочу рассказать вам про свою поездку на Нордкапп.


Читать дальше

Итак, начну с того, что это мой первый пост, читаю БП первый сезон. Меня можно считать на половину китайцом. Потому, первый мой мот был питбайк Irbis ttr 125 откатал я на нем около 1.5 месяца.Исключительно по лесу полю, сначала мне хватало и было страшно выезжать на дорогу, чтобы доехать до леса, но потом я даже уделил целый день катанию по ДОПу (знаю что нельзя). И после этого купил бу Stels flame 200 того же происхождения. И почти совсем забыл о ттр. Через неделю выставил на продажу, но как то меня грызла за это совесть. после накатанной 1000км на стелсе решил катнуть в лес на ттр, так сказать последние разы. И есть в нашем лесу такая полянка из песка. Я начал делать «финты» был королем станта, дрифтером и после всех выполненных трюков и аплодисментов моих фанатов я закопался в песок! Пришлось слезть с моего коня, встав слева и включив первую передачу я начал немного выталкивать мотоцикл из ямы. После чего (причем ведь знал что так делать нельзя, но проделанные перед этим финты вдохновили меня и дали уверенности) я начал идити чуть подгазовывая за мотоциклом и подумал запрыгнуть на него, как на велосипеде в детстве чуть разогнав, прыгать на седло и ехать, но не тут то было. Мне пришлось увидеть быстро уезжающий от меня на переднем колесе мот, но перед этим можно считать, что я сделал супермена после чего последовало мое падение камбалой. В итоге сломан рычаг сцепления, и самое обидное, что погнут руль, ручка сцепления то у меня была, но вот руль… в итоге я все проштудировал и решил не продавать мот. Он дарит море впечатлений после дорожного мотоцикла, и так же с дорожным.Если дочитали, то спасибо.Простите за ошибки, а они есть. Любите свои мотоциклы, ровных дорог и конечно же удачи куда же без нее.

"… произошла авария на Братьев Кашириных, пилот погиб"

Читать дальше

Посетил я данное мероприятие, приехал с другом аж к половине 12го. Основная масса зрителей начала подтягиваться через час-полтора. Вообще очень тяжко ездить на такие мероприятия без своего байка, уж больно сильно «слюнки текут», а так же рецидив мототоксикоза. Собственно материала было мало, потому как в основном это были тренировки, в самих соревнованиях, насколько я понял, участвовали только Нижегородцы. Видимо это была пробная выездная мотоджимхана. Из того что было сделал небольшой ролик на скорую руку, так что просьба не пинать за этот драгоценный час потраченного времени :)

Люди далекие от мотоциклов не понимают смысла езды в междурядье. Также людям не понятно почему мотоциклисты на красном светофоре выкатываются немного вперед между стоящих первыми машин. Не все знают, что это не от мотогордыни, а для безопасности.

Советую вам не тусоваться между машин, а прохлаждаться больше в междурядье.



Жутковатое доказательство под катом

Читать дальше

Небольшой видеообзорчик Райдера. Сильно не пинайте.

В последнее время крайне редко встречаются кастом-байки на базе новых мотоциклов. Мастера обычно предпочитают работать со старым хламом, но сейчас предлагаю рассмотреть проект скрэмблера Moto Guzzi V7 Stone, над которым поработал Стефано Венье (Stefano Venier).

Читать дальше

Позади 750 км пробега и космос убегающих в прошлое секунд удовольствия.
Постепенно привыкаю к своему другу, к ощущениям, к этому миру. И хочется поделиться своими мыслями, поселившимися у меня в голове, за это время. Кому интересно, под кат ;)



Читать дальше

Французский производитель Midual, который был уже давно забыт, официально объявил о планах представить новый мотоцикл. Премьера мотоцикла Midual Type 1 состоится 17 августа в Пеббл-Бич, Калифорния. К большому сожалению, мы пока ничего не знаем о технических характеристиках новинки, но тизерные фотографии дают возможность понять общую концепцию. Судя по всему, французы уделали максимум внимания мелким деталям и дизайну.

Читать дальше