Здравствуйте, дорогие друзья. Хотелось бы рассказать Вам о своем приобретении. Сие есть шлем под маркой MT REVENGE PRIVILEGE. Для начала предыстория: живу в Оренбурге, ассортимент по мото-экипу равен нулю, есть пара магазинов, но то, что там имеется либо не нравится по качеству, либо банально мало. Размер у меня L (60 см). Посмотрел на днях в магазинах Уфы, там все также скудно и скучно, по крайней мере, в тех магазинах, в которых мне удалось побывать. Покупать что-то в Интернет-магазине, не глядя, не решился. А не далее чем вчера узнал, что салон, занимающийся квадро-, гидроциклами и снегоходами начал возить мото-экипировку и выставлять на продажу бывшие в употреблении мотоциклы.


Читать дальше

Очередной агрессивный рекламный ролик компании Harley-Davidson. На сей раз, они пытаются продвинуть не свои мотоциклы, а не новую линейку одежды/экипировки Black Label. Как по мне сделали неплохо, цепляет. :)

Традиционный сет фотографий девушек с прошедшего вчера второго этапа WSBK. Удивительно, как девушкам удалось выдержать эту погоду, ведь в Донингтон Парке было весьма прохладно. Видимо, поэтому большинство из них одеты с ног до головы в кожу, хотя есть и более закаленные экземпляры.

Читать дальше

На прошлой неделе мы сообщали, что новая модель Triumph Street Triple 2012 будет немного обновлена, а главная модификация коснется только передних фар, то есть старые кругляшки заменят на фары от мотоцикла Triumph Speed Triple 2011.

Читать дальше

Иногда характер Макса Бьяджи ему сильно вредит. Мне кажется, это его главный соперник во всей его карьере. У каждого человека, в частности гонщика, могут быть плохие дни, но итальянский чемпион в Донингтон Парк такое ощущение «перегорел» эмоционально, выйдя из душевного равновесия.

Читать дальше

Поездка на юг 2010. Часть 1. Беларусь.
Поездка на юг 2010. Часть 2. Украина.
Поездка на юг 2010. Часть 3. Крым. Бахчисарай, Байк Шоу, пещерный город Мангуп – Кале.
Поездка на юг 2010. Часть 4. Крым. Эски-Кермен, Объект 221, ЗКП №221, ГТС № 825, Воронцовский дворец
Поездка на юг 2010. Часть 5. Крым. Ласточкиному гнездо, Пещеры
Поездка на юг 2010. Часть 6. Крым. Коктебель и дорога домой.

Продолжение. Автор Роман КАБАН Нефёдов Long Way RC.

Новый день нашего путешествия предвещал нам приятную прогулку по бешеным серпантинам и морскую прогулку к потухшему вулкану Карадаг. Мы ехали в Коктебель. Погода, как всегда, радовала теплом и солнышком. Половина нашего экипажа решила остаться в Гурзуфе и киснуть на пляже, а мы поехали развеяться.


Читать дальше

Мото-токсикоз говорите?
После просмотра этого видео, я понял, что у меня это так — легкая морока. А вот у людей реально уже проблема:

Держитесь, уже скоро!

На прошлой неделе ACEM (ассоциация европейских производителей мотоциклов) объявила, что Хендрик фон Кюнхайм (Hendrik von Kuenheim) займет пост президента ассоциации, которые ранее принадлежал Стефану Пиереру (Stefan Pierer — глава KTM). Фон Кюнхайм — генеральный директор BMW Motorrad.

Читать дальше

Наблюдая за блестящей первой победой Марко Меландри в первом заезде второго этапа в Донингтон Парк, многие из вас и я, в том числе, могли пропустить невероятный инцидент с участием новичка Максима Бергера, на мотоцикле которого отвалилось заднее колеса, в результате разрушения диска. К счастью, пилот не пострадал, так как авария случилась на небольшой скорости.

Читать дальше

Этот Cafe Racer построил Энди Картер (Andy Carter) из мастерской «Pangea Speed». Он использовал в качестве донора мотоцикл Yamaha RD350 1974 года выпуска. Мотоцикл получился очень интересный, чего только стоит седло в камуфляжном стиле и задние стопы. Что касается модификаций, то они довольно обширные, но вроде бы поверхностные, так двигатель и рама без особых изменений.

Читать дальше

Еще до травмы Альваро Баутиста успех поучаствовать в презентации скутера Suzuki Burgman 125 Racing. Судя по всему, скутер имеет базовую комплектацию, не считая фирменной гоночной раскраски Suzuki. То есть он оснащен 125-кубовым четырехтактным двигателем мощностью 12 л.с. которых с лихвой хватает чтобы разогнаться до 100 км/ч.

Читать дальше

Приветствую всех!
В преддверии начала нового сезона изучаю следующую тему — как удобнее, надежнее и по возможности дешевле перевозить мотоцикл из одного города в другой?


Читать дальше

В 80-90-ые года практически у каждой второй команды спонсором была табачная компания или, по крайней мере, явление было частым. Например, черно-золотистая схема графики «John Player Special» использовалась в начале 1990-ых годов на Norton F1 с роторным двигателем.

Читать дальше

В посте «Девушки на мотовыставке Motorfesztivál 2011» мы немного познакомились с мотовыставкой Motorfesztivál 2011, что прошла немного ранее в Будапеште. Помимо новых мотоциклов и девушек организаторы также уделили внимание очень важной части – стантрайдингу. Данная дисциплина высоко ценится среди поклонников. Видео выше – промо к мотовыставке, а ниже выступление одного из стантрайдеров.

Читать дальше

Круг. Второй. Третий. Глубокий правый с подъемом вверх проходится на уверенном ускорении. Выхода не видишь – он скрыт за холмом. Но точно знаешь, что «закрываться» нельзя – за перегибом начинается плавный правый перед «старт-финишем» с резким нырком вниз. И когда центробежная сила наваливается на тебя, прижимая к ярко-белому телу мотоцикла, а спидометр отсчитывает третью сотню, ты готов кричать во все горло:

ПРАВЬ, БРИТАНИЯ!

Одна минута сорок пять целых и девять десятых секунды.
Просто отрезок времени. Для непосвященного! Ровно столько потребовалось год назад молодому британцу Чезу Дэвису из команды BE-1 ParkinGO, чтобы пройти круг трека Autodromo Internacional do Algarve на Triumph Daytona 675, показав максимальную скорость 281,3 км/ч. В феврале две тысячи одиннадцатого заводской тест-пилот Triumph Фелипе Лопез на премьерном пресс-показе версии с литерой «R» тоже попытался покорить Портимао. Результат оказался скромнее – «всего лишь» минута пятьдесят восемь. Правда, есть одно «но»: в противовес Дэвису, у испанца был пусть и новый, но полностью серийный мотоцикл.
После такой впечатляющей демонстрации потенциала Triumph Daytona 675R настал мой черед выкатиться на ровную гладь одной из самых интересных кольцевых трасс мира. Впервые. Само собой, о битвах с секундомером речь не шла – запомнить бы для начала контрольные точки входа и торможения. Но я все-таки попробовал...





Читать дальше

Вторая гонка в Донингтон Парк получилась более спокойной, чем первая, но тоже было немало зрелища и интересных моментов, хотя всё же она получилась более спокойной. Стоит сразу отметить, что чемпион Макс Бьяджи, очевидно, за невнимательность на старте получил черный флаг, поэтому закончил гонку задолго до её финиша.

Читать дальше