Между Хорхе Лоренцо и Марко Симончелли сложились очень сложные взаимоотношения и даже не любовь. Марко подвергается большой критике за рисковое вождение, неспособность занять место на подиуме, несмотря на высокую скорость прохождения кругов, а также множественные падения (4 падения за последние семь гонок). В Ассене Хорхе Лоренцо опять пострадал от Марко Симончелли. Испанский чемпион очень сильно нуждался в хорошем результате после провала в Сильверстоуне, но Марко на первом же круге похоронил все планы Хорхе.

Читать дальше

Я пользуюсь cardo scala rider, но временами iPhone не реагирует на голосовые команды и приходиться пускать руки в дело. Каждый раз приходиться останавливаться, снимать перчатки и тд. Нашел видео как сделать перчатки мультитач управляемым. Может кто знает другие варианты?

Байк поставцам привет.) Уже не раз вижу людей, которые пишут опишите свои аварии, как по мне я думаю, что нужно описывать не аварии и травмы, которые получили, а именно выводы, которые мы сделали после всего этого не хорошего…
Например из всех своих аварий учел, что:
1.Даже если вы едите на первой полосе и машина напротив вас не думайте ее обгонять, пропустите ее лучше или если так чешется постарайтесь ее обогнать оч быстро.

2.Разметка это тоже еще тот анекдот, что пешеходка, что дорожка во время дождя не думайте на нее наезжать, а уж темболее тормозить.

3. Гравий, песок — тоже масло на дороге видите такую канитель лучше скинуть вообще скорость хотяб до 40км.ч, лучше побыть тормозом мин 5 чем мясом на дороге.

Читать дальше

По правде сказать, мотоцикл это не то, в чем я реально нуждаюсь. Это не воздух, не пища, не размножение. Да, черт возьми, это не то, без чего жызнь невозможна. Но в первую очередь, мотоцикл это мечта, без которой жизнь не нужна.

P.S. Сори за ошибки, мой родной язык украинский и написание этого микротекста было зделано при помощи гугл транслейт и какой то матери))
Спасибо!

Понаблюдал тут недавно за тренировкой нашего местного стантрайдера Дениса Грачёва… гораздо лучше чем первые разы на этом мотоцикле(раньше катал на другом)…





Читать дальше

Недавно наш общий калининградский синий друг порекомендовал к просмотру видео книги Кейта Кода — «Twist Of The Wrist». Одна из лучших книг о технике вождения мотоцикла!

Ее я уже пару раз читал, но видео по книге — включил и смотришь, не надо ничего читать, напрягаться — возносит планку человеческой лени на немыслимый уровень. Скачал видео и с пользой провел вечер.

Категорически рекомендую к просмотру — материал изложен в доступной форме, в формате полу-художественного фильма и (ОБЛОМ) на английском языке…
Для некоторых это может стать небольшой преградой.

Мне показался интересным один отрывок видео, в котором рассказывается про переключение на пониженную передачу с использованием перегазовки и типичные ошибки этого приема.
Собственно этот отрывок и хотелось показать общественности. Также видео сопровождается личным переводом на русский.




Читать дальше

Буквально на днях посмотрел Twist Of The Wrist II — обновленную версию его легендарного учебного фильма. Эта же была снята в 2009 году. В фильме есть некий сюжет, однако главное — теоретические выкладки. Вцелом, они повторяют книгу, но самое важное, что в фильме нагдядно показаны многие важные моменты, про которые мы знали, но представляли достаточно туманно.
Для новичков будет полезно посмотреть про контрруление, ровный газ, быстрое руление и точки поворота.
Фильм есть на известном торрент ресурсе, найдете сами.

Бонусом же к фильму идет видеоролик про настройку преднатяга подвески.

Сам ролик на английском языке, но я дам краткое содержание под катом.



Читать дальше

Ну вот вообщем то просто интересно у кого сколько было аварий, почему (с вашей точки зрения) сколько стаж вождения, был ли экип итд. Кто после первой аварии просто сдается… у кого-то появляется страх, кто то закупается экипом…
Вообщем вот она неприятная сторона вождения мотоцикла (:




Читать дальше

нашел дома старый велокомпьютер, в связи с полным отсутствием приборки захотелось приделать его на мот.
попробовал — не получилось)) Может кто уже делал так? помогите советом) датчик состоит из магнита на спицу, и приемника на вилку.

Примерно с 4 лет я начала мечтать о мотоцикле. Ещё катаясь на трёхколёсном велосипеде, я делала «бжжж-вжжжж» и имитировала откручивание ручки газа. А двухколёсный велосипед казался мне почти мотоциклом!

Лет в 11 у меня появился китайский скутер Geely, который я вспоминаю с ужасом:



Читать дальше

Очень «жирный» кастом-байк «All In» построили американские мастера из фирмы «A1 Cycles». Мотоцикл очень широкий, оснащен парой двигателей V-Twin, установленных в самодельную раму жесткого типа. Предположительно мотор развивает более 400 л.с. Практически весь кастом сделан вручную: трубы, впуск и многое другое. Спереди установлена широкая покрышка 310 мм, чтобы передняя часть соответствовала всей ширине дизайна мотоцикла.

Читать дальше

Завершилась гонка Гран При Ассена. Погода была не самой лучшей, температура невысокая, но трек, к счастью, оставался сухим. С первой позиции стартовал Марко Симончелли, который опять, похоже, перенервничал и на первом же круге поймал синдром плохо прогретых покрышек, захватив с собой Хорхе Лоренцо.

Читать дальше

Вторая часть марлезонского балета))
Начало тренировок...


Читать дальше

Довелось мне недавно побывать на итальянском треке в Мизано с командой Yakhnichmotorsport. Для меня это был первый раз на зарубежном треке, да и еще и была возможность поснимать Супербайк. Сумасшедшая атмосфера, приятные люди вокруг, яркие боксы, снующие гонщики, и все это 4 дня подряд)) Тренер команды Клаудио Корсетти любезно организовал репотретам из Москвы бейджики с возможностью шастать везде, где заблагорассудится! 
Я наснимала так много фотографий, так сложно выбирать, что выложить, мне интересно все! Поэтому разбиваю на несколько частей для удобства просмотра)
Выкладывать остальное буду по мере разгребания фотографий))

 


Читать дальше

Выпущенный в 1928 году мотоцикл A28 был первым серийным двухтактником компании BSA. Двигатель мотоцикла работал с двухскоростной коробкой передач, весь этот узел был в одном боксе. Байк оснащался двумя тормозами, оба из которых воздействуют на заднее колесо.

Читать дальше

Третья часть фотографий мотоциклов/кастомов японской фирмы An-Bu Custom Motors. К сожалению, многие фото очень маленького разрешения.

SR400

Читать дальше