Мото аварии

Байк поставцам привет.) Уже не раз вижу людей, которые пишут опишите свои аварии, как по мне я думаю, что нужно описывать не аварии и травмы, которые получили, а именно выводы, которые мы сделали после всего этого не хорошего…
Например из всех своих аварий учел, что:
1.Даже если вы едите на первой полосе и машина напротив вас не думайте ее обгонять, пропустите ее лучше или если так чешется постарайтесь ее обогнать оч быстро.

2.Разметка это тоже еще тот анекдот, что пешеходка, что дорожка во время дождя не думайте на нее наезжать, а уж темболее тормозить.

3. Гравий, песок — тоже масло на дороге видите такую канитель лучше скинуть вообще скорость хотяб до 40км.ч, лучше побыть тормозом мин 5 чем мясом на дороге.

4. Пешеходы самые предсказуемые люди х*р угадаешь, что у него в башке увидели притормозили подождали пока все не пройдут маневрировать мимо них лучше не надо.

5.Вот самый каверзный факт, который был ну у половины уж точно — это понты. Если вы чето не можете делать, но тут решили это проверить перед кем нибудь… Поделайте это движение на травке, чтоб не кого не было.

6.Тормоза ну тут у каждого свое если так смотреть, а так сначала врубать лучше задний и тут же передний, так как ехать и не держать дистанцию хотябы метров 15 это плохо(тормозить ногами не весело).

7. Если вы решили погонять на светофоре с каким нибудь балбесом, выучите ту дорогу, чтоб потом после 20метров не тормозить как угорелый.

8. Езда по дороге на высокой скорости, да и на низкой тоже(в данном случае попал на маленькой км 50-60) если видите черные пакеты, коробки, мешки от картошки или еще какихнить предметов, старайтесь их объезжать за 3 метра, так как центр города или богатый район от открытого канализационного люка не кто не застрахован.

9.Въезжая на кольцо убедитесь, что нету помехи, если есть лучше пропустить, в данное время почти всем пофиг на чем ты едешь пропускать тебя редко будут… Ну только конечно если вы не на КАМАЗЕ.)

10.Подъезжая к светофору смотрите в оба, так как некоторые умные водители имеют привычку открывать дверь или выкидывать пепельницу.

11. Езда по первой полосе почти безопасная, но на самом деле самая трудная езда, всегда смотрите за водителями или выпрыгивающим переходам.

12.Не когда не садитесь за руль вне трезвом виде, даже если вы там 20 лет стажа, вызовите такси не надо показывать какой у вас автопилот, а если опять же чешется то едте на велике.)

13. Если во время езды у вас зазвонил телефон притормозите и спокойно ответьте.(С одной рукой все могут кататься, но лучше говорить на обочине).

14. Не катайтесь по рельсам или по другим видам калии, если уж попали то скинте скорость до минимума.

15. Аккуратно на мостах, точнее во время ветров, если уж попали пытайтесь планировать как самолет или скинуть скорость.
Это далеко не все правила или случаи из жизни, но хотя бы их основы нужно знать!!! На счет экипа, если у вас все таки нет времени одеть всю 100% защиту или просто не хотите, оденьте хотя бы ШЛЕМ, ПЕРЧАТКИ, ПОРТФЕЛЬ(ЛЮБОЙ) НА СПИНУ, ЖЕЛАТЕЛЬНО, ЧТОБ НОГИ БЫЛИ ЗАКРЫТЫ ХОТЯ БЫ ДЖИНСАМИ, ВМЕСТО БОТ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ОБЫЧНЫЕ НОРМАЛЬНЫЕ КРОССОВКИ(ТАПОЧКИ НЕ ЛУЧШИЙ ВИД ИЛИ ТЕЖЕ КЕДЫ) И ЖЕЛАТЕЛЬНО ОДЕТЬ КАКУЙНИТЬ ЛЕГКУЮ КУРТОЧКУ, А лучше одеть именно 100% экип, и ездить без Шлемов это не круто, если конечно у вас глаза не пыли сборник.) А главное не забывайте говорить СПАСИБО своим Ангелам хранителям! Всем спасибо! ) И берегите себя!!!