Никки Хейден не выдержал и высказался против всех критиков, которые считают, что Валентино Росси не достаточно старается на Ducati. Напомню, что в Лагуна Сека итальянец финишировал шестым, а следом за ним приехали и Никки.

Читать дальше

Уже практически стало традицией, что все новые электрические мотоциклы имеют необычный и местами странный дизайн. Создается впечатление, что разработчики и дизайнеры пытаются сотворить новую моду в мотостроении, но практически ни у кого ничего не получается.

Читать дальше

Крис Пфайфер выпустил еще один обучающий урок. Ранее он показывал, как делать вилли и стоппи, и теперь многократный чемпион показывает, как нужно ездить стоя на баке или седле. Конечно, видео Криса Пфайфера рассчитаны далеко не новичка, так как многие мелочи он опускает. Хотя немец советую ехать не слишком медленно, так как на нормальной скорости проще держать равновесие.

Читать дальше

Итальянский дизайнер Обердэн Беззи разработал концепцию мотоцикла Bimota HDB-2 Sport Roadster. Он попытался представить, как в наши дни мог бы выглядеть мотоцикл с шасси Bimota и двигателем Harley-Davidson.

Читать дальше

Рубен Ксаус не будет гоняться в Сильверстоуне, и команда Honda Castrol нашла замену в лице Карла Маггериджа (Karl Muggeridge). Таким образом, Honda Castrol на британском этапе будет выступать в экспериментальном составе, так как Алекс Лоуэс заменяет травмированного Джонатана Ри, а Карл Маггеридж — Рубена Ксауса.

Читать дальше

Глава первая, подготовительная.

Мозг: — Собрание организма объявляю открытым! На повесте дня один вопрос: ЕСТЬ ИДЕЯ!
Печень: — Ой, мамочки…
Мозг: — Спокойно! В этот раз это тебя не касается!
Печень: — Ага, всегда так, а мне потом надуваться…
Почки: — Отдуваться, дура безграмотная!
Жопа: — Помолчите! Давайте послушаем шефа!
Мозг: — Спасибо, тезка. Итак на повестке дня Идея! Идея дальнего путешествия на скутере!
Жопа: — Ой, мамочки...

Идея поездки возникла спонтанно: однажды зимним вечером мы с супругой лениво общались на разнообразные темы и вдруг из ее уст щелкнула сознание фраза:
— А давай летом скатаемся на Арабатскую стрелку!
И тут же пожалела о сказанном, увидев мои мгновенно загоревшиеся глаза! Я практически не представлял где это, что это, но Идея уже завладела мною полностью. Следующие несколько недель я не мог думать ни о чем другом, кроме как о будущем путешествии (разговор состоялся в середине января 2008 года).
Последующие попытки свести сказанное к шутке все больше раззадоривали меня. Самое смешное то, что супруга почему-то считала Арабатскую стрелку частью Крымского полуострова и была уверена, что путешествие пройдет по Черноморскому побережью. Позже она поняла свою ошибку, но было уже поздно — процесс пошел ;)



Читать дальше

Мечту всё же я свою осуществил, подсобрав немного денег, не мог больше ждать и купил себе 200 кубового китайца, разобрал его до болтика, перебрал все узлы поклеил пластик, всё покрасил, и собрал, на всё это ушло 3 месяца, эти 3 месяца были вечностью, а сезон та на носу, прокатиться на своём первом мотоцикле очень хотелось, и вот этот день настал 5 июля я его всё же собрал, и начал осваивать коробку передач, и руления такой техники! Моей радости не было границ, неужели это свершилось, мечта сбылась, не кавасаки как я мечтал, но хоть что то!


Поездив подучившись работать с коробкой, тормозами, я начал кататься в своё удовольствие, это нечто!

Но рассказ будет не о мотоцикле, а о моём первом так называемом дальняке, а именно о тачанка 2011, которая состоялась 22-24 июля!

Читать дальше

Здравствуйте мотобратья и мотосестры!!!
Запуталась в этом сайте. Пробег в минусах. 8(((
Посты научилась писать вроде, а фотки в них загрузить не знаю как, и комментарии не могу писать. Сбрасываются. 8((( Вообщем пепец. 8((( Как повышается пробег и бензин. А то выгонят с сайта скоро. 8((( Может то, что я не с компа, а с сотового? Или телефон такой? Смартфон Nokia E65.
P.S. Комментарии также писать не могу, хоть и перевела в мобильный вид, как советовали. С компа наверно все таки надо и фотки в посты тоже.
8(((
Сообщениями переписываться могу.8)))
Спасибо Вам всем мотобратья и мотосестры. Хоть с минусов вытащили. Все таки мотобратство одна из сильных вещей в мире. Помогаем друг другу всегда, везде и во всем. Сколько раз в этом убеждалась и убеждаюсь. Сама всегда останавливаюсь и помогу и всегда спрошу, если кто из двухколесых стоит на обочине или если еще что случилось. Один раз бензин кончился у одного. Катил несколько километров. Со своего слила. Спасла. У меня была тоже ситуация со мной. В дождливую погоду встала на трассе. Машины сигналят и матерятся. Убирай мотоцикл с дороги. А откатить не могла. На нейтрали еле катился, как будто на передаче был. И мужичок на Яве развернулся. Остановился и вместе откатили мотоцикл на обочину. Когда разобрали колесо, то одна из пружин на колодках была разломлена напополам. Хорошо, что у меня запасная с собой была. Я с собой всю мелочевку вожу. Либо для себя, либо кому помочь надо. 8))) Спасибо Вам всем еще раз. Всегда ровных дорог без поломок и аварий, зеленого света и Ангела Хранителя в путь. 8)))

Пару недель назад ребят на литровой сибре снесла женщина на жигули. Мотоцикл ехал в свече ночью с превышением и водитель авто не увидела его. 20-летний парень умер в больнице.

Недельку назад еще один мотоциклист на литровой сибре догнал на перекрестке стоящую машину. От экстренного торможения мотоцикл стал в стоппи, но все же не успел оттормозиться. Парень догнал машину головой. Увезли в больницу.

Позавчера парень на 600ой хонде зацепил пешехода, переходящего дорогу на «зебре». Обоих увезли в больницу.

UPDATE
вчера ребята стали в эффектное стоппи на светофоре. Как подсказывают в комментариях — водитель с черепно-мозговой, пассажир с переломом ноги.

UPDATE #2
В Николаеве сегодня прилег на бок еще один мотоцикл. Подробностей не знаю — сказали парня забрали в больничку Состояние так себе. На перекрестке рядом с мотоциклом стоял развернутый и помятый деу.

Для нашего города с количеством мотоциклистов — человек 100 — это очень суровая статистика за один месяц.

От всех этих печальных новостей становится реально грустно и тревожно за мотобрата.
Как писал Осама:

Пахоже уже не модно ездить аккуратно.

Не собираюсь никого учить или призывать к чему-то. У каждого свои мозги.
Выводы каждый сделает сам.

Для себя решил давно — по городу — 75 км\час с крайне редкими перебежками в 90.
Для измерения толщины пиписьки открыл для себя Картодром

Когда то дивным давно ещё в детстве, гулял с друзьями по нашему раёну и я впервые увидел скутер/мопед, мои глаза просто загорелись и я не мог пройти мимо, подошёл посмотреть, ведь раньше не видел такого, а за мотоциклы вообще молчу, разве что по телевизору, нет конечно Советские мотоциклы видел, старшее ребята катали, но японская техника, этот дизайн, просто поражал.

Читать дальше

Кастом Absinthe построил Стив Джонс (Steve Jones) из «Jonz Customs». В роли донора выступил мотоцикл Harley-Davidson 1977 года, но многое переделано, включая двигатель «Shovelhead». Усилиями мастеров «Jonz Customs» были проработаны следующие детали: рама, баки, крылья, вилка, выхлоп, траверсы и многое-многое другое. Покраской мотоцикла занимался Джош Бураса.

Читать дальше

Аварии с мотоциклистами случаются довольно часто, чего не хотелось бы. Но столкновения между двумя мотоциклами, идущим навстречу друг другу, случаются не часто. Такой случай можно скорей отнести к невероятному стечению обстоятельств. Джонни на мотоцикле Suzuki GSX-R оказался не в то время, не в том месте.

Читать дальше

Я не отстану от БП со своей любовью к Vespa и всем, что с ней связано, тем более, когда это «все» — потрясающее кругосветное путешествие совершаемое в наши дни.


Читать дальше

В субботу 23 июля, после утренних покатушек в Фирсановке, поехали мы с Максом Rayn в орденоносную школу мотоводителей под названием PRT (что значит Пилот Рейинг Тим, понимаешь). Замысел был прост — подивиться на чудо итальянского мотопрома, в народе именуемое Дукатушки Родименькие.

Я ехал под впечатлением от увиденного в салоне Диавеля, а Макс жаждал отжечь на заднем колесе на Гипермотарде, потому что ему по телефону обещали, что он будет жечь на нем непременно, ибо кто не сядет на Гипермотард, сразу начинает жечь, anyway, как говорится. Но поскольку Макс не работает в Газпроме, мечта у него не сбылась на этот раз, но об этом ниже…




Читать дальше

Я уже писал про это Хонду, ну так и не выложил окончательный продукт, приберег для конкурса.

Читать дальше

Японский производитель мотоциклов Honda открыл первый производственный объект во Вьетнаме еще в конце 1997 года, а к середине 2008 и второй. В общей сложности вьетнамские заводы Honda ежегодно выпускают до 1 миллиона единиц техники. Но компания хочет большего и решила построить третий завод мощностью в 500 000 единиц ежегодно.

Читать дальше