Вчера состоялось мероприятие по сниятию с учета отдачи новому владельцу Стичбайка.

Всвязи с этим не могу не вспомнить всю историю.

Для музыкального сопровождения жмакайте play

Мы познакомились в интернете ) точнее нас познакомили. Таким я его увидел первый раз:

когда камрад прислал фотку «есть еще такой вот вариант!» я посмотрел и понял, что именно этот мотоцикл я хочу просто до невозможности) прям вот «держите меня семеро» ))) Поэтому, несмотря на самую высокую цены сказал «вези».
И вот прошла неделя и со стоянки таможенного склада с благородным рокотом выкатывается он. Товарищ слазит, отдает мне ключи: «теперь он твой!» а я стою и… даже не описать)))) реальное такое ощущение пресловутой «сбычи мечт». Я не могу похвастаться тем, что «в 8 лет гонял на дедушкином мопеде». Я вообще как-то никогда не задумывался всерьез о мотоцикле. Они, конечно, привлекали мое внимание, но казались чем-то нереальным. И только в 26 лет, прокатившись по гаражу на Магне друга, я понял, прямо таки «глубоко осознал», что хочу мотоцикл. Потом получил права и всю зиму все ждал, когда заработаю денег на мотоцикл. Вопрос выбора не стоял. С сразу хотел F4i. И вот прошел год… и он — мой. Эмоций не передать ))))
И вот мотоцикл встает в гараж нашей шальной мотоячейки. И я начинаю на нем ездить. Так как не было экипировки — ездил по площадке. Недели, наверное две)

Потом закупился и выехал в город) выехал на дорогу, ведущую из города и… остановиться смог только в 10 километрах от города ) потому что оторваться от процесса было невозможно. Так и начал постоянно кататься и учиться учиться учиться )))) Довольно быстро понял, что валить за 200 по прямой для меня не доставляет того кайфа, который обычно сопросождает рассказы об этом. Я люблю повороты. И вот тут-то мы стали с мотоциклом исследовать друг друга))) я его на возможности, а он меня — на хладнокровие. Результаты были переменные)))) Но в итоге я прочувствовал все удовольствие от того, когда получаются повороты. И за это — полюбил спорты и понял, что не ощибся с выбором класса)
Ну и конечно — поездки к морю)

Примерно тогда же с легкой руки Евы он получил имя — Стичбайк ))) с тех пор его так и звали)

К концу сезона уже начались катания с тусовкой спортов. Было действительно весело)

Но осень неумолимо брала свое

И вот Стичбайк был заботливо упакован на зиму и потянулись холодные дни ) Зато сколько эе радости было весной ) когда он завелся словно и не простоял зиму в холодном гараже )))
Вместе позитивно мы открывали второй сезон )) и потом сезон 2011 в Калининграде

В 2011 я уже немного ближе общался с калининградским «мотосообществом», поэтому были и акции и поездка в Польшу да и просто совместные катания )


Первый раз скатался на мотослет — местную Мотоконференцию в Балтийске

За второй сезон еще больше прочувствовал езду и стало нравится еще больше ) Воистину отличный мотоцикл для знакомства со спортбайками.
Как-то ехал по кольцу на автобане и вдруг осознал, насколько же меня прет. Ну просто само ощущение динамики, сил в повороте, держака, наклона))) Остановился и сделал пару фоток:


А ровно через неделю сезон был нагло прерван пьяным водителем БМВ((


Стичбайк изрядно потрепало, да и сам я, лежащий метрах в 10 дальше с рукой «в неестесственном положении» выглядет не менее плачевно.
Больница, операция, выписка, поездка в гараж и расстройтво от состояния. Сам не починю. В итоге трудное решение — продавать.
И вот вчера снимали его с новым хозяином Максимом и огромной помощью wo_head с учета. Перед осмотром в гаи подошел и содрал тотемную наклейку. Очень она меня радовала, но отдавать ее никак нельзя. И потом проходил мимо бусика и тут он смотрит

Сжалось все, конечно, внутри… прям сежилось и хоть плач. Но понимаю прекрасно, что не смогу спасти его сам. И надо идти дальше. Так что надеюсь, что Максим станет для него хорошим другом. Вроде бы все у него для этого есть ) и желание и умение.


Вот… и грустно и светло. Он стал для меня очень важным этапом. И еще — источником огромного количества позитивных эмоций и воспоминаний! за что ему огромное спасибо!