Цвет синий ваще ужасный… не идет совсем моту, и глушаки ржавые, обмотал бы их лентой чтоль специальной, иль покрасил бы. Ну и диски разных цветов + передный спицованный задний нет, не смотрицца.
Чего-то не хватает… моту.

вы молодец, но надо еще работать над ним, что бы был интересный на вид.
уберите все наклейки! почистите каждую щёлку, где можно отплоируйте, покрасьте.
проложите нормально проводку, тросы, топливные магистрали(а то выглядят как сопли), замените пластиковые топливные фильтры или спрячьте их туда, где не видно или в красивую оболочку.
про выпуск даже говорить не буду, мне кажется и так всё понятно.
особое внимание к деталям!!!
ждем фотографии доделанного, успехов =)

выхлопуха порадовала! и еще он не перегревается?

+1 к vabank
Комментирую: есть над чем поработать, «вкусняшка» может получиться еще та! ;)

Очень достойные наработки. Добавить патрубки нормальные и переднюю ступицу окультурить с вилкой.

обновить глушитель, поставить дисковые тормоза, а так достойный аппарат.

На счет выхлопа можно договориться с ребятами которые варят глушаки для машин и они из нержи выгнут очень красиво и не дорого. Другу на Бандит 1200 сделали переход со стандартных штанов на прямоток, так выглядит просто не отличимо от заводских частей.

прикольная идея с черепом

Литьё с черепом зачётное. Или это выточка?

Э, ну что вы прям распахнули свои добрые сердца и говорите как и что делать :)
все-таки каждый мот должен быть индивидуален (долой стереотипные каноны!),
интересно же посмотреть, куда фантазия может завести :) (хотя главное — чтобы обладателю нравилось ))

Интересный.
Заднее колесо-бублик от авто, верно?
Где резину такую нашли переднюю?
Глушители прямоток или потроха все таки есть (тогда где)?
От чего вилка (то что кроссовая я прочел если что)?
Череп сами гравировали?
Отчего руль и его крепления к траверсе?
И что частный сектор, не малина ли?

Спасибо (:

Рама по задумке мою напоминает(есть в моем блоге о себе), колесо советское скорее всего, если 19, то у моего дружищи давным давно на жи такое стояло, советская шоссейка, по моему явская.Бак интересно от ИЖ 56 модернизировали. и заднее крыло от ижа старого интересно сделали. Стоички на фрезе красиво выточили. Мот в целом очень даже хорошь, любое рукоделие заслуживает похвалы, а такое тем более. Надо конечно чуть подшаманить, но не забываем о зиме и мототоксикозе))))И немного не в тему. Если тут есть оппозиные люди, вопрос ???????, ходят легенды о Днепровской пятиступке, если кто в курсе черканите, если не сложно, можно в личку, чтобы человеку пост не загаживать)) Думаю оставлять Днипро, как второй мот, руки чесать)))

Кстати совет! Много времени не займет! Отполировать пульты))))) Намного эффектнее! и ручки зачистить и лаком покрыть (раньше так делал)))), лучше конечно захромровать, но если негде, то и так отлично будет)

Меня почему-то радует, когда отечественные кастомы на просвет видно, если сбоку посмотреть :) Особенно когда всяческие шлангочки/тросики спрятаны :) Моту +1, нет предела совершенству!)

дастойный аппарат для дальнейшего совершенствования.

на просторах интернета много всяких кастомов, но этот выглядит достойно и в плане конструкции и украшений, но цвет действительно все портит, а так достойный аппарат.

А я бы выхлопную трубу не слева от, а под «знак» направил бы

… колена кевларом обмотай… Зачёт…