По просьбе трудящихся (Богдан, привет! ;) ), напишу с чего все начиналось у меня, или как я до сих пор не вышла замуж!!!)))))).
Шутка))))))))))))))))
точнее, полушутка)))
ладно, не важно)
Как-то не таким уж и далеким зимним вечером 2006-го года, я посещала очередное занятие по фитнесу и познакомилась там с очень интересной и умной девочкой Алисой, которая меня младше на… да не важно, о грустном не будем, в общем гораздо младше, скажем так.
Я уже не помню о чем шла речь, но вот эта Алиса так, между делом, мне говорит — а я купила себе мотоцикл, 400 кубовый, он сейчас как раз едет из Японии. Я удивилась, но вида не подала, и говорю ей — ой, как интересно, я тоже как раз собираюсь покупать мотоцикл (вот тут надо сделать поправку, что до той минуты я и близко даже не думала о мотоцикле, мне просто не приходило в голову, что мотоцикл можно просто вот так взять и купить). Ведь вся моя мото-история заключалась лишь в угоне в 14-ти летнем возрасте помеси явы с чизетом на даче (меня даже мама на машине искать ездила, но это уже другая история), а так же еще катанием какого-то мальчика на яве-люкс (он предложил его прокатить, я согласилась, я бросила сцепление и ява укозлила, а мы остались на асфальте), ну и еще поездками на яве в Васкелово, когда весь поселок бегал мне мотоцикл разворачивать на грунтовой дороге, потому что я могла ехать только прямо и никак иначе. А вот еще вспомнила — мой парень ездил на мотоцикле, и он дал мне как-то раз прокатиться, что бы остановить этого 750-ти кубового монстра, мне пришлось прислониться к стене родного дома)))))))). Больше мне мотоцикл не доверяли)))))) Кстати, надо еще отметить, что передачи ни на одном из вышеперечисленных мотоциклов я не переключала, думаю я просто даже не знала что их там несколько и их надо переключать, одной передачи хватало мне тогда с лихвой))))

Читать дальше

Читаю ваши посты и завидую вам. Кто по Америке катался, кто по Европе. Раз уж я здесь я расскажу свою простую историю. Мои по катушки остались в далёком прошлом, но воспоминания о них всегда приятны.
Начну!
Мотор зарычал под окнами частного дома. Наверное, парни приехали? Рев моторов такой, что в летней ночной глуши, маленького села, если гавкнет собака, разбудит соседей. А тут!!! :)

Читать дальше

Читать дальше

Снова наши любимые аматоры из Германии радуют своими покатушками! Как-будто под заказ для многих наших сообщников-ворчунов-моралистов (см. предыдущее видео и бурное обсуждение) ребята из «BAD Company» выложили свежее видео в котором почти полностью отсутствуют пресловутые факи! Даже наоборот

Читать дальше

Чоппер Art Attack построил Расс Несс (Russ Hess) из «Cowboy Custom Bikes». Мотоцикл укрыт серебряными узорами (47 частей) и золотистыми цветочками (115 штук). CCB изготовили специально для кастома выхлоп, крыло, топливный бак, кузов, руль, средства управления и многое другое. Впервые байк был представлен широкой общественности 16 июля 2006 года на выставке в Лонг Бич и завоевал там титул «Лучший байк шоу».

Читать дальше

Блуждая по интернетам, набрел на интересную штуку.




Читать дальше

Решил создать имидж своего города на БП самым положительным :) Уфа — город суровых мотоциклистов, ездящих по льду. Почти каждый год у нас проходит этап личного чемпионата мира по мотогонкам на льду. И этот год не стал исключением. :)

Мало того — Россия самая сильная страна в этом виде спорта. Мы просто лучшие :) Ну это кто вдруг вообще не слышал о спидвее, хотя вряд ли — все слышали :)


Читать дальше

Спортбайк Bimota SB8R был одним из самых последних мотоциклов, производимых на фабрике Римини до банкротства компании в середине 2000 года. К счастью, для всех фанатов марка Bimota восстала из пепла, и в 2006 году была выпущена новая версия мотоцикла Bimota SB8K Santamonica.

Читать дальше

Всем привет! Только зарегестрировался, жду свой первый мот, даже прав еще нету.
А жду я Yamaha tt250r Raid 94 года выпуска, из Японии.

Компания BMW согласилась выплатить 3 миллиона долларов санкций за то, что не смогла вовремя сообщить о дефектах некоторых своих моделей. Согласно американскому федеральному закону, производители обязаны сообщаться в NHTSA о дефектах безопасности в течение пяти дней после обнаружения проблемы.

Читать дальше

Эрнесто Рамирез (Ernesto Rosales Ramírez) по заказу перуанского производителя «Phoenix Motors» разработал концепт мопеда Bicimoto FX-01. Концепт имеет 80-кубовый двигатель мощность 48 л.с. (откуда?) и дизайн современного велосипеда. Подвеска мопеда рассчитана сугубо на удобство водителя, поэтому установлен один амортизатор под седлом. Стальной кожух защищает ноги водителя от жара, идущего от мотора.

Читать дальше

На выставке EICMA в Милане компания Yamaha представила новый максискутер Yamaha T-Max (АБС) 2012. Скутер T-Max всегда был очень популярен благодаря умеренной цене, приемистости и универсальности. Французское отделение Yamaha выпустило отличное видео, в котором новый Yamaha T-Max 2012 испытывается и на треке, и на дороге.

Читать дальше

«Emporio Elaborazioni» — мастерская в центре Рима. В ней работают три друга, любители мотоциклов в стиле кафе рейсер и скрамблер. Последний проект парней называется «Il Mastino» (мастино – порода собак). В качестве донора парни использовали мотоцикл Yamaha XJR 1200. Они хотели построить мускульный, сбитый и лёгкий байк. В принципе у них это получилось, и название мастера подобрали очень удачное.

Читать дальше

Поучаствовав в этом обсуждении, решил написать небольшой обзор о бюджетной мотосигнализации по имени Mongoose Pentacle M-1. О ней трудно найти отзывы и обзоры, но в Москве ее легко купить и встает только вопрос неизвестности в плане эксплуатации и монтажа.



Читать дальше

Все здесь имеющие мото, знают как тяжек тот момент когда твой мот холодным зимним утром вяжут чалками и увозят в неизвестном направлении(в известном, не касается...). Как пролетают пред глазами в мыслях те мгновенья, все места , дороги , дни , гараж , болты , крепления ломаные и запах именно этого мотора до прогрева.



Желания у всех свои.

Другие варики в коменты

Второй день частных испытаний на Филипп-Айленде возглавил Карлос Чека на Ducati, показав неофициальное время круга 1’32″1. В то же время Том Сайкс на Kawasaki ZX-10R и Макс Бьяджи на Aprilia RSV4 были также очень быстры и уступили Карлосу всего несколько десятых секунды.

Читать дальше