Здравствуйте, мотобратья и те, кто читает БайкПост. Решил и я, написать пост, о том, как пересел с маленькой Хонды Дио, на большую- Хонда ДН-01. Когда-то, в 2005 году, решил купить себе мопед, т. к. надоело по пробкам стоять (слово ездить не подходит, когда расстояние 7 км, одолеваешь за 45 минут). Поехал в Новороссийск, купил 5 летний Хонда Дио ZX, серого цвета и на литых дисках. До него на велике ездил, в ХХ веке в начале 90-х. Проехал вторым номером по рынку, с хозяином, не дымит, тянет отлично особенно после велосипеда, да и тормоза дисковые понравились. Договорился, он пригнал ко мне домой в Анапу, рассчитался, сел, сам проехал по улице, всё отлично.
Сразу купил шлем GREX, остальной экип., после покупки ДН-01. Ездил на работу, тратил на поездку 10 минут и бензина 3,0 л. на 100 км, на авто около 7,5 л. Каждый день утром на пляж, как без утреннего плавания живя на море, только по песку не едит, на тот момент с полным приводом скутеров не было. Вообщем незаменимая вещь, только много с собой не увезёшь, если в магазин за продуктами. Когда подросла дочька, катались с ней, там, где мало машин. В 2010 г. стал смотреть и хотеть мототехнику по серьёзней. Спорты нравились по дизайну, но скорость и высота седла, за неимением собственного трека-пугала. С туристами, думал не справлюсь из-за веса, хотел попробывать по песку осваивать эндуро, но ноги не нарастишь. После осени заехал в мотосалон в Краснодаре и увидел моего красавца чёрного цвета

Читать дальше

Доброго времени суток, Уважаемые!

Последние пару недель ходил и мерял все что можно на себя нацепить. На руках аж были ссадины он жестких и маленьких курток, а уши болели от нескольких примерок шлемов. Тем не менее походы в магазины не были напрасны и были определены все модели и размеры экипировки. Т.к. в России матушке купить экип это переплатить 50% а то и более, решено было приобрести его в чудо стане Пиндостан, все что мне нужно нашлось в этом магазине. Хотелось бы услышать Ваши мнения именно об этом магазине, оплата (VISA Classic), доставка. Как будет проходить таможня, покупка набралась на 1200+ убитых енотов.

После того как мне ещё на 4 см опустили седло, управляться с мотоциклом стало гораздо легче — теперь спокойно разворачиваю его ножками, которые уже уверенно стоят на асфальте даже в полусогнутом состоянии. Удалось даже сделать пару фоток на телефон — в перекурах.

Руки уже так не устают, плечо не болит.

Читать дальше

Часть 1
Часть 3
Часть 4
Часть 5
Продолжаем наш разговор.
Как обещал, сегодня будет про шапки. Но сначала будет лирическое отступление небольшое.
Для понимания некоторых вещей, которые будут дальше (не только сегодня), хотел объяснить разницу между внедорожной экипировкой и асфальтовой.
Асфальт vs Говны
+ Каски

Читать дальше

Читать дальше

Второй год подряд спешу поздравить тебя дорогой Друг deSAD ! Время летит незаметно для нас и лишь только настоящая крепкая мужская дружба компенсирует и придает интерес к жизни. Прошлый сезон принес много радости, путешествий, но, к сожалению, ранил твоего двухколесного друга.

Мы желаем тебе в первую очередь крепчайшего здоровья, сезон провести достойно без падений и преград, закончить начатое в прошлом году, до полного удовлетворения.

В этот день хотим развеселить тебя и твоих гостей небольшим фотосетом с прошлого сезона ;)


Целуем, крепко обнимаем твои друзья: kim , bombar78 , Ruslan_7000 , lainer78 , Ekaterina , Bodya и наша Мама.

«Red Bull City Scramble» — очень необычный вид гонок эндуро, организуемых непосредственно в городе. Последняя гонка состоялась в Окленде, Новая Зеландия. Она собрала более 10 000 зрителей, а победу одержал Грэм Джарвис (Graham Jarvis) из Великобритании.

Читать дальше

Итак, подводим итоги мини-конкурса по разработке дизайна наклейки на авто, продвигающей в массы светлую идею о необходимости повышенного внимания на дороге в период мотосезона.

Картинки конкурсантов добавлю ниже комментариями.
Итоги подведем ближе к концу недели. Незабываем, что потом надо будет привести работу победителя в вид, пригодный для печати в типографии.

Я включил в опрос только работы с потенциалом, если кто-то не нашел свой шедевр в списке - сорри.

Заранее извиняюсь за отсутствие фоток, но впредь обещаю исправиться и выложить не только фото, но и видео!

Погожий денёк выгнал меня на территорию промзоны — объезжать Кабанчика. Вызвонила старого доброго друга-мотоциклиста и мы отправились на относительно безлюдный и безмашинный участок дороги, чтобы потренироваться.

Честно говоря, после YBR-а было страшновато садиться за руль мота, который в 5 раз мощнее и на 50 кг тяжелее.

Читать дальше

Вчера состоялась первая гонка чемпионата мира MotoGP 2012. По традиции чемпионат стартовал с ночной гонки на автодроме Лосайл. В свете климатических условий гоняться в Катаре можно только ночью. Гонка приобретает некоторого особенного шарма, поскольку вокруг темно, и только трек освещается сотнями ярких фонарей.

Читать дальше

Британец Нил Хоупвелл (Neil Hopewell) из мастерской NSMB специализируется на ремонте и реставрации старинных мотоциклов.

Читать дальше

Байк шоу состоится 1 мая в Mare Beach Club, пляж Макензи в Ларнаке.
Выставка мотоциклов и конкурс JetSky.

Не знаю что такое JetSky если кто в курсе поясните.

И если найдутся те, что поедут на байках (чоперах) до Ларнаки с Лимассола.

С удовольствием к вам бы присоединения. Некогда так далеко не ездил.

Чето я давненько не отписывался. Но думаю иногда надо дать народу поголодать что бы интересней было читать)) а то завалить 5-6 тысячами фоток не проблема, только думаю на 2х-3х сотнях будет не интересно смотреть дальше.
Сегодня отправлю вас на экскурсию в замок Элмины – Святого Джорджа.

Читать дальше

Итальянские фанаты, услышав интервью Валентино Росси после Гран При Катара, устроили настоящий скандал, требуя от Ducati незамедлительного разрыва контракта с итальянским гонщиком. Другие разъяренные фанаты Ducati заявили, что если Росси хватит смелости приехать на WDW (World Ducati Week — фестиваль Ducati в Мизано, состоится в июне), то они устроят ему весёлую жизнь.

Читать дальше

После двух недельного ношения, есть что написать:



Предыстория:
Купил на ебае, вышли в районе $130. Цвет белый. Размер 8 (42 по нашему или 26.0/26.5)

Читать дальше

И так, как я и обещал, что буду вас информировать о действиях своего мотоцикла. Так как многие люди заинтересованы данным мотоциклом.
Ну начнём с того, что мотоцикл завёлся с третьего раза после простоя более чем 2.5 месяца и это реально порадовало. Всё остальное я рассказал в видео=) Кстати сори за плохое качество и за повороты видео в самом начале. Просто видео делал быстро, что бы быстрее вам всё рассказать=)

По поводу КПП. Я подтянул трос сцепления, потому что был очень силььный свободных ход (подтягивается на руле, как тормоз у велосипеда). Очень грамотно сделана панель приборов, есть множество функций с которыми я сам ещё не разобрался т.к. в книжке про него, а точнее про панель ничего не описанно! Конечно КПП нужно ещё приработаться, так как нитраль ловиться пока плохо, но после подтяжки сцепления стало на много лучше.

Очень маленькие крылья (заднее и переднее) после пробега 30 км двигатель был не много грязный, а пластик весь в брызгах (конечно спорт-байк нельзя использовать в такую погоду, но всё же...) Порадовал пластик, он оказался прочным. При его разборке и сборке он не разу не трещал=) Тормоза работают хорошо, но так же ещё притруться потому что за 30 км я мало где тормозил=) Фары светят не то что хорошо, а замечательно=) Свет хорошо светит как и в даль, так и на обочину, тоесть диапазон очень и очень хороший=) Так, ну что ещё могу сказать. Вроде бы всё уже сказанно остальное в видео=)

Через месяц будет видео о том, как же этот мотоцикл всё таки проходит обкатку и так же расскажу про замену масла=)