Прибыли долгожданные перчи. И сразу возникли вопросы…



Читать дальше

Сегодня утром, примерно в 8:40-8:50 произошло ДТП с участием Honda CB600 и шевроле ланос (если не ошибаюсь). К сожалению, фотографий не будет, спешил…
Ланос, выезжая с второстепенной дороги на бульвар, с целью его пересечения, не уступил дорогу мотоциклисту! Удар пришелся в переднее левое крыло, что и спасло мотоциклиста. Судя повреждениям, мотоцикл ехал не быстро и, как мне кажется, скорость была в районе 50-70 км/ч.
Мотоциклист жив, со слов его друзей, даже ходил, но все равно была вызвана скорая и его госпитализировали.
Я проезжал мимо спустя минут 20 после аварии, так что ни самого аварии, ни мотоциклиста не застал! На месте работало ДПС и были друзья мотоциклиста.
На мотоцикле переломлена вилка, смят паук, с виду восстановлению подлежит. На машине от удара у снесло капот, ну и смят левый бок…

От себя добавлю… Живу буквально в 150 метрах от места аварии, это место достаточно опасное, т.к. из-за припаркованных машин, видимость очень плохая и автомобилисты очень часто далеко высовываются, тем самым создавая аварийную ситуацию! Я всегда проезжаю бульвар постоянно мониторя выезды, и готовый резко остановиться…
Мотоциклисту скорейшего выздоровления!

Новое прикольное видео от известного журнала!



Тест MV Agusta F3 675 ORO: 24 990 евро, всего в 200 экземпляров в мире уже продано!

Ветреная погода, как я тебя люблю!
Надуло песочек перед лежаком, все произошло мгновенно.
Байк попытался скинуть меня с себя и поехать на автопилоте, я впился ему в рога, зажав сцепу.
На этот раз мне повезло.
Не перетормаживайте передними на лежаках и препятствиях, лучше пролетите их на газе.
Всем чистых дорог!!!

Суть моего опроса, (кстати - жду честных ответов), понять - как мы все двигаемся на дорогах общего пользования.

Недавно, в одном из постов, я высказал мысль, о том, что движение по ДОП со скоростью сильно большей скорости потока - не оправдано ничем. Далее мои умозаключения подошли в выводу - это просто адреналиновая зависимость. Все оправдания, как-то - трек дорого, мой R1 не позволяет ехать медленно, нафиг мне тащиться, если я опытный - умею, это именно оправдания.

Итак господа, это свершилось!!!

Вчера в 21-20 по Красноярскому времени я забрал свой мотоцикл у старого хозяина и погнал его на временную стоянку. Мандража было даже и не передать, куча мыслей обо всем на свете. Каюсь, на мне был только шлем и мото/термокуртка BMW, просто на данный момент нет средств на покупку экипировки, а перегон был обязательным. Пустил жену на машине перед собой и поехали. Маршрут наш пролегал из центра города в самый его пригород в пос. Березовка, дороги от хороших до отсутствующих вообще, на одном из таких перекрестков с гравием я и заглох, побоялся дать газу думая что сорвет. В городе выше 2й и не переключался, он и так 50 на ней едет, а для меня на тот момент это уже космос, на объездной дошел до 5й и разогнался до 80+. Честно пока не понял, что произошло, какие эмоции и пр. еще видимо не отпустило. Несколько раз за поездку ловил себя на мысли, что сильно сжимаю руль, расслаблялся, но потом опять понимал, что сжимаю его. Парился с поворотниками, ехал наверное как гирлянда, ну да и пох, зато я на мотоцикле. Понравилась работа подвески, да я даже и не знал, что на мотоцикле может так работать подвеска, сцепление в масляной ванне – полюбасу простила мне уйму ошибок. Будем копить денежку на экип и учиться владеть Дукой.

PS Сильно не ругайте, я не поэт, просто если бы я не поделился этим событием то меня бы точно порвало.

Мой рассказ о путешествии по Крыму и четырех путешественниках участвовавших в нем. Наше путешествие началось 28 апреля и длилось 7 дней по 4 мая. За это время проехали около 2 тысяч километров, позагорали на пляжах азовского и черного моря, интересно и классно вместе провели время побывав в красивых местах Крыма.
Краткое описание нашего маршрута:
День 1 – Днепропетровск – Керчь
День 2 – Керчь и окрестности
День 3 – Керчь – Судак
День 4 – Судак – Севастополь (мыс Фиолент)
День 5 – Севастополь – Ялта
День 6 – Севастополь – Оленевка (мыс Тарханкут)
День 7 – Оленевка — Днепропетровск



Читать дальше

Наконец-таки пришел мой заказ с fc-moto, посылка шла с 23 апреля, т.е почти месяц.



Читать дальше

Сегодня в Муджелло была отличная тёплая погода, поэтому Валентино Росси и Никки Хейден смогли плотно поработать с различными конфигурациями двигателя, электроники и шасси. Итальянский гонщик проехал 76 кругов, в то время как американец — 81 круг.

Читать дальше

У меня Yamaha FZR 250 1987г. 2KR. Катался, загорелась красная лампа низкого давления масла. Пока ехал она то загоралась то опять гасла. Доехал до дома (20км), долил масла-лампа не погасла. Читал на форумах пишут разное: датчик, фильтр, масло приемник, маслен. насос. Сейчас вроде все нормально — двигатель заводится работает. Не знаю как на новых мотоциклах, но на моем при включении стартера одновременно горит та самая лампа низк.давления масла, как только отпускаешь кнопку — лампа гаснет. Сегодня 1-й раз просто вставил ключ-горит, через полчаса опять вставил-горит начал заводить, завел пропала(т.е. как и должно быть) Заглушил, через 5мин опять завожу загорелась-нажал на кнопку стартера на заведен.двиг. погасла. Решил повторить ещё раз — опять всё тоже самое, опять же нажимаю на кнопку стартера на заведен.двиг. погасла лампа, через 5сек опять загорелась, опять нажал начала моргать и опять включилась.Больше так не получается.Упорно горит. Как я понял проблема уже не в двигателе и не в масленом насосе. Думаю где что то мкнет раз кнопка стартера влияет на эту лампу. Вот только не пойму где? Помогите

22 мая 2012 года на ул. молодогвардейская на пересечении с ул. партизанская( Москва ЗАО, м. Молодежная) произошла авария около 8 часов вечера — жигули пятерка и мотоцикл HONDA CBR1000RR(цвета: белый, красный, синий). на мотоцикле был Щербаков Виталий Николаевич 1985 г.р., водитель пятерки — лицо кавказской национальности. авария были на перекрестке, Виталий ехал на зеленый, а на встречу, влево на разворот, вылетел водитель пятерки. по словам очевидцев, мотоциклист перелетел через руль и врезался головой об грузовик.
пожалуйста, если у кого-то есть любая информация, фото, видео и т.д. свяжитесь со мной!
89299908151 Анна
дело пытаются закрыть, пугают полицейских и предлагают деньги. нужна ваша помощь!

Добрый день уважаемые друзья.Меня зовут Кирилл,20 лет.Живу в Латвии, город Рига.На байкпосте уже около года.Писать посты о чём не было.Мотоцикла пока что нету, но ничего, всему своё время.И вот сегодня узнал про очень интересную акцию…



Читать дальше

Rakon Trail-Breaker — выпускаемый долгие годы внедорожный байк, ставший настоящей классикой. Мотовездеход используется в любой сфере, где необходим проходимый байк: путешествия в горах, по болотам, пескам и т.д. Rakon Trail-Breaker был на вооружении армии США, используется в народном хозяйстве и многими энтузиастами.

Читать дальше

Наконец начался сезон у всех (или практически у всех), у тех кто ждал, когда промоют дороги от зимних реагентов, у тех кто ждал, когда установится солнечная сухая погода…
И посмотрите, почти каждый день новое видео об авариях, посты о травмах.
Хочется сказать:
1 Экипировка, как бы вы не водили и на чем бы не ездили, как бы жарко и неудобно не было, всегда, только полный комплект. ОБЯЗАТЕЛЬНО защита головы, спины и суставов, боты!
2 Внимательность и аккуратность, скоростной режим. Лично я придерживаюсь тактики езды в потоке, если на дороге относительно свободно, лезть в междурядье имеет смысл только на светофорах и пробках.
3 Хотя бы читайте статьи о том, как определить вид травмы и что делать при различных их видах, внимательно, это поможет минимизировать последствия у наших а может и спасти жизнь. Каждый может оказаться на асфальте, и каждый может оказаться стоящим над ним, и очень плохо будет, если он не сможет помочь.
4 Пассажиры: объясняйте, как ваш пассажир должен себя вести, при поворотах и т.д. для пассажиров тоже есть хорошие статьи, как не мешать водителю и мало того помогать ему.
и НИКОГДА не сажайте сзади девушек в одном только шлеме, случись что вы будете нести ответственность за ее травмы, а иногда и гибель.
Я знаю, что об этом и не только уже написано не по одному разу, только в последнее время, но я все же прошу всех ребят на мотоциклах быть осторожнее и желаю ровных дорог и адекватных водителей.

EB004 Ellaspede — проект небольшой мастерской "Ellaspede" из Австралии. За основу был взят мотоцикл Honda XR600 1998 года выпуска. Мотор расточен до 630 см3, установлен специальный комплект, кастомный выхлоп 2 в 2 и 320-миллиметровые тормоза Nissin. Подвеску не меняли, но сделали немного ниже.

Читать дальше

Ночью на совершенно прямой дороге разложился наш друг на своём мотоцикле Honda VFR800 — Саша Сергеев (29 лет). Что произошло — выяснить пока не можем. ГИБДД даже дела не завёли и камеры не проверил до сих пор. Пытаемся выяснить. Свидетелей нет, женщина оказавшая первую помощь, истекающему кровью, мотоциклисту, свои координаты не оставила. Скорую даже не вызывали, она на его счастье проезжала мимо.
Сейчас Саша в реанимации Боткинской больницы, до сих пор в себя не пришёл. Куча переломов! Не малые суммы озвучиваются за предстоящие операции, титановые запчасти, реабилитацию…
Прошу помощи для него, ради его!
Группа в контакте vk.com/club39110504
номер карты Сбербанка его жены 676196000016890056

Модераторы, я немогу выбрать название блога, мне навязчиво предлагается открыть тему только в «персональном». Также постоянно выкидывается личная информация из раздела «Гараж»… Прошу прощения, если что не так — это не моя вина.