Привет, премногоуважаемые байкпостовцы. Решил и я созреть на свой первый пост. А будет он вот о чем…
В прошлом году я вновь заболел 2 колесами. До этого, последняя эпидемия двухколесной холеры миновала меня лет 15 назад, когда мой любимый мопед дельта был успешно украден с моей дачи сторожем нашего дачного кооператива и успешно пропит. Тогда, вновь сесть на железного коня не позволяли ни финансы ни время, ибо были последние школьные годы, потом студенческие, потом период становления меня как трудовой личности ну и тд…
А вот прошлым летом, обзаведясь собственной дачей, решил перебраться туда на летнее пмж, ну и резонно возник вопрос, как перемещать свою 5 точку по ухабистым дачным дорогам вечерами или на выходных, не разбивая подвеску автомобиля? Решение вопроса было на поверхности -2 колеса мне под гузку и рюкзак в нагрузку. И, о четырехтактные китайские боги, я стал обладателем 72 кубового чуда, внешним видом напоминающего Дастера из передачи «Разрушители мифов». Он был также потрепан, поцарапан, поломан, как и этот манекен, но это не мешало ему заводиться и даже ездить!

Читать дальше

Заранее извиняюсь за текст, т.к. Бог не наградил меня каким-то особым чувством юмора или писательским талантом, поэтому сразу к сути.



Вот и настал тот момент, когда приходит понимание того, чего хочется от мотоцикла и вот тут-то начались муки выбора.


Читать дальше

Весна наконец настала, солнышко греет, птички поют, я вовсю рассекаю по улицам на своем байке и радуюсь жизни. И все это… СОН который я вижу уже две недели. И за сон этот спасибо огромное небольшой компании EXRA-TECH в лице «мастера» карбоно-кевларового искуства Сергея. Но сон начал снится только недавно, а вот мой «счастливый» опыт общения с Сергеем начался два месяца назад. Но все по порядку.

Читать дальше

Потрясный, высокохудожественный ролик сообщества ретроскутеристов, который посвящен открытию сезона 2012. Создатели потрудились на славу.

Много раз видел на дорогах мотоциклистов на спортивных байках, которые едут немного повернувшись в левую сторону, держа левую руку на пояснице. Не могу понять с чем это связано. Спина устает?

Вообще, к концу длинного перегона на любом мотоцикле так или иначе затекают или устают мышцы и хочется немного сменить позу. Например я иногда стараюсь вытянуть ноги еще дальше вперед не упираясь не стопой на подножки, а положив на них пятки. Но вот как обстоит дело на спортивных мотоциклах я не знаю.
Прошу разъяснить )))

Итак, закончился импровизированный конкурс по созданию креативной идеи наклейки на авто, призванной побудить автолюбителей к более адекватному отношению к мотоциклистам. Результат работы собственнно ниже. На мой взгляд он достаточно самобытный, заметный, и не призывает к чему-то несбыточному (а то некоторые экзальтированные товарищи очень возбуждались от призывов пропускать мотоциклы на дороге).





Читать дальше

Откуда же взялись олени? :-)



Читать дальше

Не хочется быть негативщиком, но опыт жизненный описать хочу
ибо он может быть поучительным во многом и иметь глубокое положительное воздействие на вашу жизнь.

Речь пойдет о системе ГАИ-нарушитель-ИСПОЛНИТЕЛЬНАЯ служба Украины


Читать дальше

Решил снять к открытию сезона небольшое видео на свежекупленную ГоПро.
Посмотрите и узнайте, почему мне вдвойне приятно открывать этот сезон *)



Читать дальше

Всех с теплой весной.
Сегодня мне стало интересно, как вы защищаете свою дорогую технику. Ведь все мы обладаем каким-то количеством разных гаджетов — от ноутбука, планшета, телефона до цифровых камер. И тут вопрос — а как их защитить от погодных условий и от падений? Если с погодными условиями справляются мембраны, всяческие гермомешки или дождевики, то вот как от падений защитить? Существуют ли защитные кейсы для перевозки на мото в отсутствии кофров? В частности, как сохранить ноутбук? Специальные чехлы, кейсы, рюкзаки… Может фирмы специализированные есть?

Уважаемые жители БП, подскажите возможное решение. Вчера первый раз выехал в дождь и сразу столкнулся с проблемой. Через 500 метров мот стал глохнуть, причём при выжатом сцеплении. На аварийке подрулил к обочине, завёл — работает, но нужно по чуть добавлять ручным газом, ибо задыхается. Попробовал добавить (забыл как называется) ручкой слева, сразу глохнет. Через 5 минут стал держаться сам (без прибавления газа), но при попытке доехать обратно обнаружил, что газует много, но тянет раза в три меньше. Понимаю, что нужно ехать в мастерскую и всё такое, но со временем пока плохо. У меня есть подозрение, что воздушный фильтр хандрит и карб заливает. Никто в дождь с подобным не сталкивался?

На мото сел в первый раз в октябре 2010, друг обучил азам на CB400.
Далее научился сдавать площадку за период поздняя осень — ранняя весна 2011.

Сдал в мае, поездив без прав на YBR125. Его хватило на 4000 км, сейчас уже около 6000 км езжу на CB400 (этот сезон пока только три бака).
Зимой регулярно ездил по лесам на втором мотике- Honda XR250 на шипованной Петрошине(на фото YZ125). Летом соответственно тоже буду грязь месить.

Приветствую уважаемые. При просмотре очередного видео как нужно ездить по пробкам, вспомнил недавнее обсуждение наклеек на авто (смотри в зеркала и т.д.).



Читать дальше

Привет, БайкПост!

Интернет-магазин Plastik-moto.ru рад сообщить вам о пополнении ассортимента мото товаров. Теперь у нас в наличии есть самые популярные модели приборных панелей KOSO!

Читать дальше

Читаю Bikepost с прошлого сезона, собственно с того момента как началась моя мото жизнь. Началась она как то внезапно, у меня никогда ранее не было особого желания ездить на байке, но весной прошлого года решил пересесть на двухколесный транспорт.


Читать дальше

Просьба один раз прокатить на мотоцикле, дабы я могла определиться, вызвала такой резонанс как с мужской,
так и с женской половины человечества, что аж страшно стало!
Пост и количеством комментариев, превысившим 900 тут.
Правда оказалась просьба малоэффективной. И воспринята мужчинами с улюлюканьем, что расстроило.
Уж очень вы меня обидели своим правилом «села-дала» (и ж ведь никто не спросил как там у меня семья или дети..).

ЗАТО! (новичкам, как я не в теме на будущее)
1. теперь я знаю: к чужому мотоциклисту вторым номером не садись! (если ты не пола М, не встречаешься с ним, или не дружишь)
2. божественно великолепная Антонина дала мне безвозмездно курку для поездки! Спасибо тебе огромное!

Читать дальше