Мотоцикл Triumph Bonneville 750 1979, представленный на фотографиях, много лет принадлежит Брету Эдвардсу (Bret Edwards), который мечтал о подобном байке еще в старших классах. Кроме того данный мотоцикл был для него первенцем. Мечтая купить Triumph Bonneville, Брету пришлось много работать, но большей проблемой, конечно же, были родители.

Читать дальше

Алек Пероннард (Alec Peronnard) посетил одну из тренировок профессионального гонщика Майка Брауна (Mike Brown) на частном треке во Флориде. Майк выступает в категории ЭндуроКросс за команду KTM. Поклонникам эндуро видео должно понравиться, в ролике ничего лишнего: мотоцикл, профессиональный гонщик и достаточно сложная трасса.

Читать дальше

Сегодня, 29 марта, легендарному британскому гонщику Джеффу Дюку исполнилось 90 лет — знатный юбилей, который является грандиозным событием для всего мотоспорта. Джефф Дюк — один из самых величайших гонщиков в истории мотогонок. Он был лучшим в начале 50-ых годов, выиграв шесть чемпионатов мира в классах GP350 и GP500: дубль в 1951 году на мотоциклах Norton, а также три титула в премьер-классе на мотоциклах Gilera.

Читать дальше

Компания BMW Motorrad пригласила известнейших кастомайзеров «Deus Ex Machina», и ребята с радостью приняли предложение посетить главный офис BMW в Мюнхене и встретиться с ведущими дизайнерами баварского производителя. В Германию поехал Майкл Вулавэй (Michael Woolaway) из американского отдела Deus. Целый день он общался с настоящими профи, которые приложили руку к большинству современных моделей BMW.

Читать дальше

Любители истории, айда на выставку мотоциклов M1NSK знакомиться с белорусским мотопромом!
А кто не в Минске, тому — фоточек красивых )


Вчера состоялось открытие выставки «Два колеса» в Национальном историческом музее РБ. В экспозиции представлены 15 мотоциклов, начиная с исторического первого мотоцикла 1951 года М1-А до «Самого быстрого Минска», созданного совместно с кастомайзером Ю.Я. Шифом.


Читать дальше

Мотобол глазами буржуев… Наш мат в попытках креативного перевода… И куча фото с акцентом на голое пузо и не только…
Но жизнерадостная музыка!
Резюме: в мотоболе мы монстры!

Эта история случилась со мной в прошлом сезоне. Наверное, в ней нет ничего особенного, но на меня она произвела неизгладимое впечатление.


После неё я сильно пересмотрел свои претензии к фильмам ужасов на предмет неправдоподобности их завязок. А дело было так…


Читать дальше

Часть I
Затянул я с написанием второй части, из-за кучи работы и диплома некогда было доделать пластик. Ну продолжим…
Через пару дней после закладки последних слоёв в матрицу выкроил время и заехал в мастерскую вытащить пластик пока он ещё мягкий. Отковырял края от матрицы и ничё не вытаскивается. Побегал с бубном вокруг с пол-часа и всё-таки вытащил, правда ценой лопнувшей матрицы.
1

Читать дальше

Всемирно известная гонка «Pikes Peak» проводится ежегодно в течение последних 90 лет. Ни разу в истории соревнования среди участников не было гонщиков на электроциклах. Но время идет — все меняется. Организаторы гонки добавили категорию электроциклов. Первыми заявилась команда, сформированная компанией «Zero Motorcycles» и представительством «Hollywood Electrics».

Читать дальше

В новой истории британская компания Triumph производит мотоциклы серии «Bonneville» более 12 лет, то есть на рынке поддержанных мотоциклов их достаточно много, правда, не у нас. Таким образом, кастомы на базе Triumph Bonneville встречаются довольно часто, и в данном случае предлагаю рассмотреть кафе рейсер Bonneville 900, построенный бельгийскими специалистами из мастерской «Sparks Motorcycles».

Читать дальше

Французсий производитель Shark занимается выпуском и разработкой мотошлемов более 20 лет. С момента основания компания позиционирует себя однимо из лидеров в области промышленности, активно развивая технологии и поддерживая известных гонщиков.

Читать дальше

Команда Pata Honda планирует провести частные тесты на треке Арагон Моторленд (2-4 апреля), после чего поедет на испанскую трассу Алькаррас, где 7-8 апреля проведет вторые испытания.

Читать дальше

Рассказ о вреде и пользе алкоголя при ремонте своего железного друга.

Читать дальше

Сегодня состоится 4-е, окончательное заседание суда по делу об убийстве байкера Леонида Фролова



Читать дальше

Итак, доброго времени суток, уважаемые! Сегодня я хотел бы Вам рассказать про ту экипировку, что заимел еще до покупки мотоцикла, но все никак не сподобился написать, т.к. небыло перчаток.



Кому интересно — прошу под кат.


Читать дальше

Как известно, основной тренд на рынке мотогранитуры задают четыре монстра: scala rider, interphone, sena, midland. Если вы обладаете большим бюджетом и не желаете компромиссов, то даже начальные версии гарнитур этих производителей покрою почти любые запросы. Только вот цены даже на стартовые комплекты начинаются от $200.
Конечно, такую ценовую несправедливость взялись исправить китайские товарищи. Самые дешевые интеркомы (двусторонняя связь) можно приобрести начиная с $80 за комплект. Поискав по ebay можно увидеть огромное количество вариантов. Но при детальном рассмотрении, выясняется, что по сути, это все один производитель www.yueny-moto.com и куча подделок на него (да, китайцы подделывают сами себя). Всего производитель выпускает на данный момент четыре гарнитуры:

• BT-multi interphone (очень популярная на данный момент)
• G6 BT-multi interphone for 6 riders
• G3 Super BT-multi interphone
• R4 BT interphone with handlebar remote control

+ анонсированы еще две новинки, удивительно похожие на Sena.

После долгого сравнительного анализа я остановил свой выбор на R4 BT interphone with handlebar remote control.



Ознакомиться подробнее