Здравствуйте, добрые люди!
Так или иначе, но весна приходит к нам. Не могу не поздравить всех с началом нового сезона. И с тем в связи у меня появилась возможность пощупать ручками новый «похер на всех» — BMW S1000RR HP4.

Читать дальше

Видео теста DAINESE Airbag.
Комментарии на немецком, но по картинке можно понять о чём речь.

Интересный кастом BMW K100 построил Бен Кингхэм из мастерской "BSK SpeedWorks" в Бедфордшире, Англия. Британский специалист постарался как можно больше облегчить баварский мотоцикл, сделать его мощнее, агрессивнее и быстрее. Стоит отметить, что мотоциклизм у Бена в крови. Более 100 лет назад его прадед владел мотомастерской и даже продавал первые британские мотоциклы.

Читать дальше

В связи со вступлением в силу приказа Минздравсоцразвития России от 4 мая 2012 г. № 477н «Об утверждении перечня состояний, при которых оказывается первая помощь, и перечня мероприятий по оказанию первой помощи» (зарегистрирован в Минюсте России 16 мая 2012 г. № 24183) в некоторые экзаменационные билеты на право управления транспортными средствами категорий «А» и «В», «С» и «D» c 01.03.2013 вносятся следующие изменения.



Читать дальше

Чемпион мира Хорхе Лоренцо стал лицом итальянского производителя часов Sector и уже снялся в первом проморолике серии «Sector No Limits». Видео довольно таки банальное и простое, но было приятно увидеть всем известный мотоцикл с коляской.

Читать дальше

Давно собирался сделать обзор экипа, в котором буду открывать сезон. Добро пожаловать под кат.

Читать дальше

Вчера на календаре было уже 66 февраля, кругом снег, лёд и дует морозный ураганный ветер… От терзающего мототоксикоза разум давно покинул черепную коробку и перебрался под тёплую батарею, впав в спячку до весны. Чем заняться?
Дома есть пиво, сосиски и спагетти. Можно попить и пожрать. Но для этого придётся готовить, а так леееень… Чтобы заставить себя и мотивировать на сей ответственный процесс было решено испытать давно увиденный в интернете метод «волосатой сосиски» или «сосиско-ёжика»:

Заусило! Решились! )
А так как мы собирались сделать это уже сто лет, то осуществление сего дебильного блюда должно было быть ознаменовано глобальным потеплением! )) Надеясь на чудо, мы приступили.

Читать дальше

Дорога из Удайпура лежит сквозь красоту Раджистанских полей и гор по отличному и очень гладкому хайвэю.

Читать дальше

Итак, коробочки успешно доставлены и перевезены в гараж, а в ближайшем секонде приобретен рабочий комбез!
В сборке участвовали:
1. Ну собственно я
2. Миша — как и я начинающий Зонговод
3. Алина — девушка Миши взяла на себя роль фотокора и осветителя вечером
4. Отец Алины — спасибо за гарж и полный набор всевозможных инструментов
Весь процесс шел интуитивно, и возможно спецы где то осудят, но давайте дойдем до финала))
Итак, процесс пошел:
Внешний вид транспортного короба:


Читать дальше

Сегодня внезапно просматривая новинки на dx.com обратил внимание, что в описании на Mount Base for Gopro & SupTig Cameras писутствует название SupTig. Мне стало интересно что это за SupTig, и я нагуглил эту страницу — RC4Y SupTig HD Camera Not Gopro HD 1080P/ 720P record.


Читать дальше

Часть 1
Часть 2
Часть 3

Так совпало, что середина нашего панамериканского путешествия, как по времени, так и по пробегу, пришлась на Эквадор. Очень символично было отметить экватор поездки, стоя посередине между двух полушарий.
На спидометрах наших мотоциклов был уже около 20 тыс. км, большая часть их была пройдена по грунтовкам и высокогорному бездорожью, поэтому Эквадор и Колумбия с асфальтом почти на всем протяжении воспринимались как долгожданный отдых. В этих странах мы значительное время провели на берегу Тихого океана и Карибского моря, наслаждаясь теплым океаном и солнцем на пляжах.

Вот такое «баунти» на Карибском море



Читать дальше

Небольшой фотосет с первого этапа сезона MotoGP 2013 в Катаре: непосредственно фото с гонки и награждения Валентино Росси, Хорхе Лоренцо и Марка Маркеса. На фото гонщики Ducati, Honda Repsol и некоторых других команд.

Читать дальше

Вчерашний понедельник начался как обычно: рабочая суета, разные заморочки… Весна никак не наступит, да ещё вечером заехал домой — узнал что у ребенка (который живет отдельно с матерью) проблемы в школе + учиться совсем не хочет… Все это создало достаточно мрачное настроение… Состояние было похожее когда вроде все необходимое есть, но уже ничего не радует + груз разных проблем… Тоесть реальный депресняк.

Решил заехать в гараж проведать свои байки (взял зимой 2 новых пита для себя и ребенка, сейчас планирую взять драгу ещё) — думал придется менять свечи или устраивать танцы с бубном чтобы завести — так нет — завелся тут же и работал стабильно… И тут мое настроение вкорне переменилось — когда я услышал звук мотора — пришло состояние даже некой эйфории — как буд-то в меня закачали порцию адреналина или что-то похожее… Жаль прокатиться не смог — гараж завален снегом…

К чему я все это рассказываю… Как-то была тема на сайте про аналогию мото и наркотиков — я думаю сравнивать эти вещи нельзя, наркота это зависимость + отупевание мозга, тут же дело обстоит иначе — зиму пережил нормально — без ломки) а когда завел — то мозг наоборот активировался — появились идеи планы и т.п. Раньше я не мог понять чем меня радует мото тема — почему каждый год я продаю мото и покупаю новый? Теперь я знаю — мото возвращает к жизни — реально!

Всем удачи)

Сугубо металлические мотоциклы обладают своеобразной магией и красотой. Однако на такие байки стоит смотреть в первую очередь с эстетической точки зрения и не пытаться искать рациональность или какие-то удобства. Для примера возьмем металлический кафе рейсер Yamaha XS, принадлежащий Сину Данлапу (Sean Dunlap). Кастом основан на японском мотоцикле Yamaha XS360 1977 и имеет целый ряд кастомных компонентов: клипоны, жгут проводов, крепление аккумулятора, седло, трубы, подножки, красно-металлический дизайн и многое другое.

Читать дальше

Достался мне весной в далеком 2008 году сей аппарат. За дорого достался, и не совсем по моей воле. Простоял все лето в гараже, а когда в августе разложил свой «спорт», то тогда и взглянул в дальний угол гаража. Честно признаться — мне он дико не нравился, маленький 9-тилитровый бак и толстенный тяжелый зад. Мотоцикл не был быстрым, не был мощным и в целом будил во мне скорее жалость, чем восхищение. Но ездить на нем было чертовски приятно. В конце октября, закрыв сезон, я решился на дерзкий план:

Читать дальше

Дуги Лампкин снова посетил фестиваль Гудвуд (GoodWood), чтобы немного похулиганить. Он заехал на триальном мотоцикле Gas Gas прямо на праздничный стол, накрытый в честь 20-ой годовщины Фестиваля Скорости. Дуги проехался по столу, длинной 22 метра. При этом он постарался разбить 100 стаканов, 16 графинов, 15 ваз с фруктами, а также испортить торжественный торт, 100 роз, 100 тюльпанов и 80 лилий.

Читать дальше