Итальянский мотогонщик Андреа Антонелли умер от травм, полученных в результате аварии во время гонок чемпионата мира по супербайку

Читать дальше

И так начнем. Пробег «Ксерика» приближается к 2 тысячам, за это время не отвалилось нечего, единственное что меня беспокоит, что винты крепящие пластик к «металлу», потихоньку откручиваются и пластик начинает гудеть при езде, по этому я его подтягивал: 2 раза за 3 месяца (скоро думаю опять проверить, не раскрутились ли винтики) Еще недавно заметил, что если прыгать, то провода от датчика скорости (находится на переднем колесе с правой стороны) может вылететь из креплений и попасть в спицы. В прочности данного мотоцикла убедился на примере своего же падения на скорости ~40 км\ч (не справился с управлением на придорожном слоем пыли(у нас в городе он просто огромный). В результате чего влетел в рабицу, а затем в железный столб. Сам отделался ушибом и царапинами на колене. Когда завалился набок думал пластику, рулю с рычагами и переднему крылу п«здец. Но как оказалось всё не так уж плохо: пластик цел (он даже не коснулся земли), руль целехонек, и тут я даже удивился что рычаги целы (сцепление попросту выжалось и благодаря этому не сломалось), теперь список того что повредилось: передний диск слегка был восьмеркой, отогнулась педаль тормоза, и отлетела металлическая крышка с пассажирской ножки. Ножка тормоза была выгнута на месте, усилием моей ноги, восьмерка была исправлена в гараже с помощью мелка и маленького ключика для спиц (толи на 5, толи на 5.5), а крышка была приварена на своё родное место и „пшикнута“ из балончика с краской. Итог: с мотоциклом всё нормально, я доволен, задумался о покупке экипировки.

Citroen 2CV — один из культовых автомобилей, который пережил целую эпоху. Машина выделялась легкостью, простой и неприхотливостью в обслуживании, практичностью и многими другими качествами. Конечно, машинка была маломощной и оснащался посредственным двигателем, но что-то в ней все же есть.

Читать дальше

Австрийский производитель KTM активно работает над новым мотоциклом KTM 1290 Super Duke R, первый прототип которого впервые был представлен на прошлогоднем мотошоу EICMA в Милане. Недавно мы рассматривали шпионские фотографии мотоцикла, и теперь можем послушать звук 1290-кубового V-образного двигателя KTM RC8, который является сердцем нового стритфайтера KTM.

Читать дальше

Возможно вы читали про то, как я чудом ушел от встречного пикапа. Сегодня проезжал по своему фактически ежедневному маршруту и увидел такую картину на том же самом (в 20-30 метрах), дорогом моему сердцу месте:



Под катом продолжение.


Читать дальше

С утра выглядывали в окно — где обещанная синоптиками гроза?? И её натягивало… Ближе к вечеру посыпались звонки — едем?
— Конечно едем!

Читать дальше

Более 200 высококачественных фотографий из архивов команды Honda Repsol. На фото отображены сезоны 1999-2008 годов, за время которых цвета команды защищали великие чемпионы и первоклассные гонщики: Мик Дуэн, Алекс Кривилль, Дани Педроса, Никки Хейден и Валентино Росси. Команда завоевала немало титулов и прошла через несколько революций MotoGP: от 500-кубовых двухтактников до 990-кубовых четырехтактных прототипов и затем 800-кубовых машин.

Читать дальше

Было это давно. На дворе еще стояли 90-тые. Школа, гульки с друганами, походы в гараж, ковыряние в железках. И вот однажды в гараже появилась она — старушка Ява, вся такая красная. Нужно было перебрать моторчик и немного внешность в порядок привести.

Читать дальше

Мотоцикл BMW R45 1976 — рабочая лошадка на каждый день испанских мастеров El Solitario MC. Они решили переделать мотоцикл, и в итоге получился кастом-байк Gonzo. По сути, ребята смогли вложить в мотоцикл всю душу, поскольку не было никаких условий и давления со стороны. Кроме того, не стояла задача построить что-то роскошное или сложное с технической точки зрения.

Читать дальше

Ко Бэйпп (Co Bappe) — один из самых экстраординарных кастомайзеров, который самостоятельно научился многим полезным навыкам. Он основал "Vekst Motorcycles" и учился сварочному искусству, смотря ролики на Ютубе, после чего ему повезло перенять опыт квалифицированных мастеров. Ко Бэйпп является ярым фанатом олдскульных боард-трекеров, что было главной движущей силой к обучению. Ко хотел создать современную интерпретацию классического боард-трекера, используя самые современные технологии.

Читать дальше

По итогам квалификации Гран При Лагуна Сека получилось так, что с первого ряда стартуют три гонщика Honda, а со второго — три пилота Yamaha. Борьба за поул получилась очень плотной, поскольку первых шесть гонщиков разделяет всего 0.277 секунд, поэтому можно надеется на очень интересную гонку.

Читать дальше

Проснулся с утра и с еще не разлипшимися глазами рванул к окну, уже предвкушая поездку на новом коне. А там — печаль и уныние, поливает как из ведра. Повалял дурака и решил что всё-равно нечего дома сидеть, поеду ему перья чистить :) Целый день вылизывал его весь, что уже доставило огромное удовольствие. Такое, что я пришёл домой, и накатал большущий пост про свой новый старый мот.



Я попробую и рассказать и показать всё, что увидел и почувствовал в последние пару дней. Включая мини-обзор ТДМа и довольно много фоток.
Заходите, читайте, надеюсь получилось интересно!

Читать дальше

Выкладываю всем нуждающимся лично купленный у алчного грека сервисный мануал и схему электрики в pdf на Honda NC700XA / NC700XD / NC700SA / NC700SD
Всем приятного колхозинга своего коня.


Читать дальше

Сегодня 21 июля 2013 года у гражданина Независимой Республики БП,
жителя столицы всея Краснодарского края,
у Авантюриста-энтузиаста (у которого руки заточены под эндуро) Артема Mr.lazylove…
неожиданно случился таки День Его Появления на Мотосвет.
50 лет для мотоциклиста это вообще не возраст…
Это только начало продолжения Его счастливой жизни!
Да и осталось тут немного… каких-то 24 года.
Желаю летнему человечку (с которого никогда не убирается улыбка)… Ахринительного счастья… и всей его любимой и любящей семье!
Если какие падения и будут в его жизни, то пусть это будут легкие потертости на экипе (и только для того чтобы прикупить более желанный и дорогой экип) и это касается и его мотоциклетной жизни…
Думаю Артем проведет День Рождения где-нить на морском бережку… купаясь и наслаждаясь жизнью, полной счастья и любви!!!

Когда мы были маленькими, самым таинственным и недоступным временем суток была ночь. Всегда было дико интересно — а что же бывает ночью? Что происходит на улице? Что делают взрослые, которым можно не ложиться спать? Но потом… проходит время, ночь остается все такой же манящей и таинственной, но… как-то постепенно самым недосягаемым временем становится раннее-раннее утро!

Когда я проснулась среди ночи, выглянула в окно на чуть-чуть светлеющее небо, меня резко посетила мысль о том, а почему бы не встретить рассвет вместе с моим двухколесным другом? И лучшего места, чем Гора, на вскидку банально не придумала :) ноги в руки, в смысле в мотоботы :) камеру в рюкзак и газу-газу!


Читать дальше

Продолжаем болеть за наших=)





Читать дальше