Всем привет!
Вчера совместно с тайскими друзьями провели соревнования по мотокроссу на нашем острове.


Читать дальше

Этому парню нереально повезло. Он почти потерял своего двухколесного друга…

В комментариях ниже есть ссылки на более полные видео.
Из того что я понял:
Владельцу мотоцикла нереально повезло, что рядом оказался полицейский. Он выстрелил несколько раз в грабителя, ранив его и обезоружив. По просмотренному видно что грабитель жив, но серьёзно ранен.

Для меня красивый мотоцикл выглядит вот так:

При чём любовь к такому стилю пришла до того, как я начал разбираться в круизёрах, спортах, эндуро и т.д. И за долго до того, как я что-то узнал про марки мотопроизводителей. Возможно образ байка просто был увиден в каком-то фильме или рекламе и проник в сердце. Может так...
Поиск информации про этот байк дал название: Harley-Davidson Heritage Softail Classic. А вот с обзорами и дорожными тестами в рунете оказалось не густо: то ли в нашей стране он не прижился, то ли не интересен. Я решил перевести небольшую статью из какого-то англоязычного журнала. Перевод получился достаточно вольным, но может кому-то тоже будет интересен.


Читать дальше

Кастом Tree Fiddy построил Кейси Хим (Casey Him) на базе двигателя и рамы Ducati Scrambler 350 1967. Силовой агрегат мотоцикла стоковый, в то время как рама и шасси переделаны. Спереди установлена вилка Yamaha R5b, а сзади 13-дюймовые амортизаторы BSA. Очевидно, Кейси ездит на мотоцикле не только по дорогам, поэтому он использовал спицевые колеса Akront (21- и 18-дюймовые), установленные на ступицы Ducati (сзади) и Yamaha 175 (спереди). Другие детали: резина Mystery, небольшой аккумулятор, катушка зажигания Yamaha, огромный руль из 60-ых, чопперское седло, переделанные топливный бак Yamaha и прямоток.

Читать дальше

В этом году Дани Педроса проводит не лучший сезон, будучи одним из фаворитом чемпионата MotoGP. Испанский гонщик одержал всего две победы в начале сезона, после чего всегда был на вторых ролях, а летом получил травму, причем в самый неподходящий момент.

Читать дальше

Самые быстрые гонщики в России в зачетах мото и ATV выясняли, кому достанутся Чемпионские ленты 2013 года. Два дня сложной гонки по холмам Теренгульского района Ульяновской области задали немало задач, как для новичков, так и для опытных участников Чемпионата. Замысловатое ориентирование на 400 километрах трассы, заботливо подготовленное организаторами, покорилось не всем, многие участники поплутали по живописнейшим местам возле села Солдатская Ташла и успели вволю насладиться роскошными осенними пейзажами. Но главной целью спортсменов была не экскурсия по историческим местам Ульяновской области, а спортивная борьба, которая развернулась в полной красе.


Читать дальше

Начитавшись последних постов про экстренное торможение на мотоцикле решил высказать пару своих мыслей по этому поводу. К сожалению очень много разных мнений, практически у каждого человека техника торможения своя. Кто-то говорит что тормозить надо двигателем, кто-то говорит что только передним тормозом и так далее. Сейчас я попробую привести свои мысли в порядок и оформить их во что-то читаемое;)



Коммент к видео в конце поста;)



Читать дальше

История о том, как я докатился добрался до покупки своего первого стального коня, о получении прав и хитрых дилерах.
Текста много, фотки есть. «Стартуем!» ©…



Читать дальше

Всем доброго времени суток, дорогие мои товарищи!
Давненько не пишу, собираю мысли и фотоотчеты чтобы подвести итоги уже закрыв сезон, но кажется перекопила я эмоций, проситися наружу непонятное послание из непонимания, иногда негодования по поводу скоростного режима в городских условиях. Вот интересно кто что думает по этому поводу.

Читать дальше

Всем привет, меня зовут Александр, и здесь речь пойдет о моей истории приобретения как мотоцикла, так и базовых навыков им управления. Кому интересно, заходите под кат!





Читать дальше

В инете полно обзоров икса, все уже рассказано и дополнить особо нечем, разве что небольшим количеством фоток и личным мнением об относительно недавно купленном мотоцикле.

В посте будет:

• рассказ о том «сколько жрет, сколько прет», а так же «как едет, рулится и тормозит»,
• о том «не сыкатно ли после чесотки на литр триста?»,
• технические характеристиках икса,
• немного фоточек,
• пару видосов.

Читать дальше

Доброе всем время суток. Путешествуя уже достаточно много времени по просторам интернета, посещая достаточно много разных сайтов и пабликов байкпост понравился больше=)в первой своей записи хочу рассказать как я докатился до такой жизни=)

Читать дальше

Причина споров, связанных с турбонаддувом на мотоциклах ясна

Читать дальше

Осеннее Подмосковье. Утро. Солнце. Леса. Я еду по утреннему холоду вторым номером. Казалось бы, любуйся в такой ситуации осенними видами, да вот беда: от холода и непривычной позы постоянно сводит бедро. И не разомнешь его ведь! Когда 100кг на борту мотоцикла моего товарища начинают ерзать и привставать на подножках, то Серега почему-то сходу переходит на русский матерный. Тормозим на остановке — надо размять сустав, который достал уже неимоверно. Шлемы вешаем на одну сторону: Серега на руль, я на подножку.



Читать дальше

Извини, что так поздно) Только добрался до компа.

Мой первый пост… Что же сдесь я делаю… Зачем пишу… Чего и кому я хочу доказать…Оно мне надо… А может ну его, буду как и прежде читать посты других, и восхищаться другими, или может начать и самому общаться, завести новые знакомства, если получится то и друзей тоже, я так долго к этому шел, все хотел стать тем кто одевает шлем, екип, садится за руль и мчится вдаль за уходящим солнцем…
Моє мото приключение, или точнее моя маленькая слабость к мото. Мне уже 27 лет. Так вот 27 – мой первый мото – хьюс 250 R, хотя по правде говоря перед этим был КОРРАДО-125, это такой себе китай — скутерос, таки давольно не плох, с тем учетом что покупался он новым, естественно проходил обкатку с любовью и своевременной заменой расходников, так вот любовь с чего она появилась может от того что когда ты слышишь рядом рев мото с прямотоком, и дрожь по коже несомненно проходит по телу. Да первый мото это отца МТ-16. Хотя где-то в 8-м классе у меня была верховина-3, я так и до конца не разобрался был ли это мопед с педалями, или вело с ДВС, по той простой причине что так и не получилось мне на нем покататься.
Хочу сказать, кому не интересно можете и не читать, просто сам иногда захожу на байк-пост и читаю, что люди пишут, интересно почитать, что где, у кого, когда, и куда, сколько, да и как оно.
В своем первом посте хочу рассказать о мото любви, может получится, да и вопрос у меня к Вам будет уважаемый байк — поставцы, — От куда она приходит эта любовь к мотто???
Так вот моя первая любовь – GT 250 R, как бы и кореец, да и не китаец, да слышал я за лето много чего слышал типа, а что это – а да это Китай, или а сколько – я с улыбкой говорю 250, а как то раз был прикол, пацаны малые, подошли и говорят – литр — нет, больше – да нет меньше – 900 – да нет парни далеко берете, — 600? – я же говорю, что мол малыш, какой литр, какая 600-ка, всего то 250, а он посмотрел на меня и обиделся, может подумал что я его обманываю, некоторые делают умный вид типа ничего себе, просто видимо кто-то определяет по звуку судя по тому что у меня прямоток от – лазер, и с тем учетом что его свободно можно ставить и на литр. Скажу честно рычит не плохо, один человек долго восхищался тем мол 250 а так поет, просил чтоб я погазовал.
Да и еще если кто-то захочет себе купить именно HYOSUNG, пишите в личку, дам несколько советов, очень полезных, так как сам попал на неплохой лохотрон, долго решал что покупать, уж теперь говорю, лучше за эти деньги что я на него потратил взял себе хорнета, покупка,+ тв скором времени ремонт.
Мото как бы и довольно неплохой, летом я на нем в отпуске проехал 2,5 тис.км. + с девочкой + боковые кофры + сумка на багажнике я думаю это не плохо, с тем учетом что маршрут был Харьков – Полтава — Кременчуг – Кировоград – Гайворон (это моя родина) – Умань – Гайворон – Одесса – Николаев –Херсон – Гениченск — пос. Щастливцево – Арбатская стрелка – Аскания Новая- Запорожье – Новомосковск – Харьков. И так себе с гордостью могу сказать что я живой байкер, а вообще, с начала сезона, с 22 апреля по сегодня я прокатил 10 тис.км
Так вот от куда она эта мото любовь берется? Или может она рождается в наших сердцах, или это частица нашей души, почему мы байкера любим мотто больше всего, эта частица свободы, вдохновение свежего воздуха, эта улыбка, когда стрелка в красном секторе.
Мой первый пост хотел просто написать о мото любви, а получилось немного как и всегда, и про себя и про мото, и дальнячок.
Надеюсь вскоре ко мне придет вдохновение написать о приключении которые со мной произошли, во время дальняка, неужели это только у меня сколько неприятностей случилось?
Всем спасибо и удачного времени суток!!!