Зато теперь переднюю вилку разобрать-собрать как нефиг делать…


Читать дальше

Лукаш Пешек не сможет гоняться на домашнем Гран При Чехии в Брно. На пресс-конференции в Национальном Техническом Музее, которую также посетили Карел Абрахам, Якуб Корнфил и Карел Ханика, чешский гонщик официально объявил об уходе из команды IodaRacing.

Читать дальше

Британский производитель Triumph анонсировал модельный ряд 2014 года: новые цвета и незначительные обновления мотоциклов Bonneville, Thruxton и Scrambler. 865-кубовый двигатель Bonneville инженеры фабрики Хинкли практически не трогали, но поработали с шасси мотоцикла 2014 года: новое 17-дюймовое переднее колесо, более низкое седло (высота по седлу 740 мм), перепроектированный выхлоп, редизайн значков на баке, новые цвета (черный, серый, белый и синий). Кроме того, немного модернизирована система воздушно-масляного охлаждения с целью подчеркнуть классические линии британского двигателя.

Читать дальше

Поломался намедни на Ленинградке в районе Сокола. Сгорел блок предохранителей, оплавившись о выхлопную трубу (выскочил из посадочного места на кочке — и за что мы платим налоги?..).
КАЖДЫЙ (за рееедким исключением) мотоциклист останавливался и предлагал помощь.
Кто-то помог инструментом, кто-то предложил сгонять за предохранителями в магаз, кто-то сервис посоветовал поблизости, кто-то просто оставил сигарет, пока жду эвакуатора.
Ну как же я вас всех люблю! )
Спасибо всем )

Клей Рэтберн (Clay Rathburn) из мастерской "Atom Bomb" — известный кастомайзер, который строит мотоциклы в собственном неповторимом стиле. Его проекты всегда вызывают только положительные эмоции и являются настоящими шедеврами.

Читать дальше

Тут очередной «дальняк» — целых 15 ночных километров.


Читать дальше

Интересный тест-драйв нового мотоцикла KTM 1290 Super Duke R. Видео снято с борта спортбайка BMW S1000RR. Испытания проводились на трассе «Ред Булл Ринг» (A1 Ring) в Австрии. Кажется, пилот супербайка BMW немного сдерживал себя, но в целом KTM 1290 Super Duke R смотрится на треке довольно таки неплохо, как для нейкеда. К сожалению, на данный момент практически нет информации по новому мотоциклу KTM, поэтому ждем премьеры, которая состоится или на выставке Intermot в Кельне (начало октября), или на EICMA в Милане (ноябрь).

Читать дальше

Судя по практически отсутствующей реакции мотосообщества на новую редакцию КОАП от 1-го сентября, мне кажется что далеко не все в курсе что именно нам, безномерным, грозит (ну или что все давно легализовались и я один такой =) ). Поэтому хочу поднять данную тему и услышать ваши мысли (знаю, есть пост про изменения в целом, но тут я хочу поговорить именно о непостановке на учет aka 12.1 ч.1)



Я давно ждал, когда же эту «дырку» закроют, ведь это было так очевидно! Но шли годы, а власти никак на это не реагировали. Поднятие штрафа со 100 до 300-800 чуть подпортило картину, но не изменило в целом — просто платить стали чуть больше. И вот, наконец, это свершилось! 1-го сентября в нашу любимую статью 12.1 ч.1 вносят изменения!

Кого это затрагивает, прошу под кат


Читать дальше

Компания Garmin, известный производитель навигационных систем, решила расширить область деятельности и выпустила две новых высококачественных экшн-камеры.

Читать дальше

Часто встречаю вот таких вот гонщиков:

И назрел у меня вопрос. Зачем так гонять? Первая-же дверь или неожиданный маневр машины отправит в больничку на такой скорости…
А ведь тоже жалуются на тех кто вылезает в междурядье не глядя назад. Но таких ведь не увидишь. На записи не видно этого, но он действительно пока не вынырнул из-за машины был невидимкой для меня…
UPD: Ладно, раз всем так важно именно это видео, а не общий вопрос о скорости в междурядье…
Внимательно посмотрел раскадровку видео. С момента когда мотоциклист появился и до момента когда он догнал черное авто(ниссан вроде) прошла ровно одна секунда. Расстояние это примерно 4 машины Suzuki Grand Vitara которая все время в поле зрения и по ней можно поститать. Длинна авто 4.5 метра. Итого за 1 секунду он проехал примерно 18 метров. А 18 метров в секунду это 64.8 километра в час.

Всем здрасти!
Все утро думал писать пост или не писать, созрел, ловите.

Знакомьтесь это он. Suzuki Inazuma 400 99г.в.



Это фото сделано мною, когда приобрел его мой двоюродный брат. Ах да, предыстория. В прошлом году (2012г) мой брат купил себе его. Откатал на нем сезон, накупив себе защиты от комбеза до летних вариантов легких курточек, перезимовав решил продавать. И так случилось что сам я решил, что 5 лет категории В, езда на авто поднадоела и пошел на категорию А. И вот остается две недели до сдачи экзамена в гаи, звонит брат, я рассказываю историю о том что загорелось у меня, хочу мотоцикл! На тот момент я хотел взять новый КТМ DUKE 200. Брат отговорил, причем как у него это вышло до сих пор понять не могу, но в тоже время и благодарен, об этом далее.
В один из дней созвонились с ним, встретились, я прокатился и понял что беру. На тот момент кроме велосипедов и мопедов я ни на чем не катал. И эта техника мне показалась мега быстрой. Через пару дней встреча в гаи, переоформление, кое какие проблемы с таможней, но все решилось и потраченный целый день на переоформление закончился. Отогнали его ко мне в гараж, я взглянул на него и от усталости понял что сегодня не буду катать. Сели в машину и поехали по домам. Я неделю прикатывался к нему без прав)
И вот долгожданное получение прав! Я бегом в гараж, верхом на него и колесить.
На данный момент я проехал с 15.06.13 чуть больше 7000 км. Поменял задний балон, потому что старому был полный ппц, весь потрескавшийся и стертый. Заменил масло и масляный фильтр. Пробег на нем уже чуть более 24000 км. Все работет как часы Тьфутьфутьфу)
Конечно сейчас уже понимаю что не хватает. Хочется побыстрее, посвежее. Но в тот же время я понимаю что мне хватает. Я не только использую его как работа-дом, а так же развиваюсь с ним. Активно езжу на Мотоджимхану. Кому интересно расскажу где в Москве можно покатать. И вчера (21.08.13) знакомый с именем Виталик на Yamaha R6 вытащил меня на Фирсановку. Мне очень понравилось!!! 1,5 часа катания и домой я приехал как выжатый лимон. Спасибо Виталику что показал траектории, все рассказал как чего куда. Буду туда ездить хотя бы раз в неделю.
Всем спасибо за внимание.

думаю писать текст в данном случае смысла нет. прошу к просмотру первого выпуска:)

начну с того, что увидел на данном ресурсе статейку про сборку kawasaki, и загорелся желанием тоже приобрести что нибудь этакое. но оказалось что найти данные наборы не так то просто, пришлось заказывать через интернет. и спустя почти 4(!) недели (спасибо почте россии), посылка прибыла.


Читать дальше

Немного прохватили в отпуске. Мотаков в прокат не было, пришлось взять 125-кубовый скутер. И то в соседнем городе, ехать до которого 3 часа общественным транспортом…
По прохвату — я б повторил!
По мопеду — 125 кубов не едут. Совсем. Хотя сам по себе мопед абсолютно новый, не сказать — нулевый.

В общем, смотрите сами:


PS. Первая попытка заливки как всегда не удалась — труба пометило видос как для личного пользования. Почему — ХЗ. В итоге часть народа обломалась, за что извиняюсь.

Озеро Телецкое занимает 4 место по объему пресной воды в мире (Байкал — первое). При этом оно практически не изучено. Капитан Петр нам сказал, что в него впадает много рек, водопадов, которые льются вниз в озеро по скальным обрывам гор, окружающих его. Что самое удивительное, что из озера практически ничего не вытекает. Внимание, вопрос: «Куда девается вся вода, которая втекает? При том что уровень его не поднимается.» У Петра есть предположение, что оно сообщается подземными каналами с Байкалом, так как химический состав воды у них идентичный. Дальше должна быть тишина, удивленные глаза и обязательно соответствующая музыка.

Темы: Телецкое озеро / ущелье / деревни / местные жители
Часть первая / Вторая часть




Читать дальше

Первый мой поэтический опыт на БП был неудачным. Это была пародия на вирши другого графомана и мотоциклетной темы не касалась, хотя и была, если так можно это назвать, про случай на ДОП. Критика была вялая, соответствующая непрофильному для БП жанру и упрекала за отступление от мототемы. Я, как и положено непризнанному поэту, обиделся и пост удалил, прихватив при этом другие, которые еще имел возможность редактировать.
Как обзывали нашего корабельного доктора Витю — «доктор среди подводников, подводник среди докторов». На период моей первой публикации на БП я не имел право называться не мотоциклистом среди поэтов, не поэтом среди мотоциклистов, поскольку мотоцикла не имел. Теперь, поскольку за два неполных месяца запоздалого для меня сезона я накатал более 2700 км, в основном в выходные, я набрался наглости опять разродиться стихом. На этот раз по тематике БП. Хотя не звание поэта даже среди братьев мотоциклистов по прежнему не претендую. Кто желает убедиться — милости прошу.

Разговор с женой мотоциклиста

Да, опять к друзьям, опять на байке
Нет, поехать к маме не смогу
Да, опять в дурацкой этой майке
Нет, твои я нервы берегу


Читать дальше