Honda XRE300 — мотоцикл двойного назначения, который выпускается для южноамериканского региона. Японский производитель характеризует его как мотоцикл с агрессивным дизайном, но в действительности байк является самым обычным мотоциклом. Мастерская «Shibuya Garage» располагается в Сан-Паоло. Местные специалисты использовали Honda XRE300 в качестве донора для постройки кастом-байка, который имеет черты трекера и брэт-кастома. Цель проекта заключалась в создании легкого и красивого брэт-кастома для города.

Читать дальше

Американский гонщик-легенда Грег Хэнкок (Greg Hancock) выиграл свой третий чемпионский титул в серии «Спидвей»!

Читать дальше

Как мы уже знаем, компания Ducati планирует обновление модельного ряда Ducati Panigale 2015. На встрече дилеров Ducati в Северной Америке было сделана фотографиях, на которой засветилось новое название «1299». В то время официальной информации не было, поэтому мы могли только догадываться, поскольку маркировка Ducati не всегда связана с кубатурой мотоцикла. Итак, в сети появилась более детальная информация по будущему мотоциклу.

Читать дальше

Начну из далека. Я решил, что у меня будет мотоцикл еще в детстве, когда мне дали проехаться на полу живом Минске. И он у меня был, это была Ява 634. Так как документов на старушку не было, соответственно и езды особой не было. В селе понемногу ездил, понемногу толкал, понемногу матерился. Я вырос, мои запросы к мото технике выросли тоже, а вот финансы росли не пропорционально с запросами :-) Ну тут ни чего не поделаешь, и я начал рассматривать варианты. А их было не много: или китаец или укатанный японский безДок. Выбор пал на китай по нескольким причинам: во первых моя мечта это мото путешествия, а на безДоке это очень сложная задача. Во вторых, я живу в Киеве, где присутствует мотоБат, а остаться без мотоцикла, сразу после его покупки не хотелось. Вообщем раскинув мозгами, посмотрев варианты и посоветовавшись с Сергеем Кузнецовым (ведущий журналист МотоДрайва) выбор пал на Lifan Irokez 150.


Читать дальше

128 фотографий с Гран При Японии, которое состоялось в прошедшие выходные на трассе Мотеги. С результатами гонки можно ознакомиться обзоре.

Читать дальше

Всем привет, читаю Байкпост уже давно, но написать первую запись сюда все никак не хватало времени. Вот время появилось, кому интересно прошу под кат :)


Читать дальше

Доброго времени суток!
Решил поделиться своими впечатлениями о данном мотоцикле. Если кому-то интересно, то велкам под кат :)



Читать дальше

Мой товарищ, а по совместительству фотограф Николай Ефимов сделал нам с другом небольшой, но приятный подарок в виде фотосессии.
Все произошло спонтанно, мы толком не готовились, а просто выбрали время, место и сделали немного фотографий на фоне осеннего пейзажа.

На фото мало моего друга Стаса :-), но это только потому, что у него есть отдельный набор фоток с ним, который я обязательно у него экспроприирую при случае. :-)

Встречайте, ваш покорный слуга zoomba и мой друг Стас «Kabanevi4»!


Читать дальше

После покупки оставалось мало времени до моего уезда на работу и я второпях накатав 422км за 6 дней, оставил моц на стоянке под чехлом на 2 месяца с ноября по январь, сняв акб. Вернувшись из командировки конечно же пошел к нему как раз попробовать запуск в -10. Подсоединив акб.и вытянув подсос я нажал на кнопку, но за 5 сек.работы стартера двиг не ожил, понятно что масло залито дешевая обкатка сильно загустевшая на морозе и стартер крутил вяловато, я выкрутил свечу что бы поживее крутануть двиг, дабы хоть как то разогнать ему кровь, после установки свечи двиг ожил после второго оборота и не заглох, после этого мое уважение к мотору только выросло.Дорога сухая решил прокатиться, точно не помню, но по-моему больше 80ти я не смог его разогнать, едва теплый карб. не мог достойно работать в таких условиях и соответственно двиг. при такой темп.не мог нормально прогреться, но запуск уже был нереально легкий, хватает буквально касания кнопки через 5...8 мин стоянки.Про подвески передняя жестче задней при любой темперетуре воздуха и чем больше скорость тем она отрабатывает еще жестче в отличие от задней, зад не так ужесточается, пробовал на разной скорости на одном и том-же лежачем полиц., например при +5 до скор 15 перед нормально, зад отлично(мой вес 74), далее перед начинает отдавать в руки, а зад нормально. Вообщем мот мне пока очень нравится, есть планы по его доводке, тем более что мне это интересно.

Для съёмок музыкального клипа с молодой талантливой девицей-красавицей Викторией Трифоновой австрийский музыкант и продюсер обратился за помощью в наш Клуб.
Результат под катом.


Читать дальше

Осень в разгаре — отличное время для фотосъёмки своего мотоцикла. Несколько свежих осенних фотографий.



Читать дальше

Продолжу рассказ о путешествии чешско-словацкой команда по предводительством Павла. В первой части было рассказано. как всё начиналось, как получили на заводе мотоциклы, вторая часть рассказывала о внедорожных приключениях в окрестностях Ирбита. Иностранцы продолжают попытки штурма Уральских гор, топят мотоциклы, тестируют новые прошивки инжектора. Первые неполадки и их устранение.
Интересующихся приглашаю под кат. (немало фото)


Читать дальше

После прогулки до Казани в последние дни весны, в самом начале лета прокатился из Самары в Красноармейск, что в Саратовской области. Туда левым берегом Волги с дочкой и собакой, а обратно правым берегом и один. Рассказ и фотографии под катом.


Читать дальше

Наткнулся в сети на забавный, но, в то же время, интересный ролик

Посмотрев его я понял, как мне повезло с супругой. Она, с большим пониманием относится к моим увлечениям. А как ваши жены/девушки относятся ко, всякого рода, экстриму, включая двухколесный образ жизни?

Вот заснял своё видео на любимом мотоцикле HondaNC700:

В своём первом посте хотел поприветствовать всех участников Байкпоста!
Увидев как-то раз в инэте пластиковый тубус для инструментов, который можно установить на мотоцикл, решил что-то подобное сделать своими руками.


Кого заинтересовал — читайте далее)))


Читать дальше