Приветствую вас дорогие друзья! давненько я тут ничего вам не рассказывал, ну мы это сейчас исправим! Давайте ка поговорим про мой любимый мотоцикл для поиска приключений — Honda XRV 750 rd07a =) Ездил значит я 2 года, горя не знал, были какие то косяки, которые меня не смущали, ощущал что моторчик тянет не так как хотелось бы, что подвеска жидковата для более веселых покатушек по офроудам, но мотик то едет! Вложений не просит, казалось бы — езди и не парься, потом скинешь и возьмешь новую ласточку…



Читать дальше

В этом посте я хочу поднять тему экипировки, при чем не с той стороны, чтобы писать отзыв о чем то конкретном (увы, для этого у меня ещё мало опыта), а скорее поделиться своим подходом к этой теме, а так же принять здоровую критику или советы в этом направлении.Так же если у кого то будут вопросы по моей экипировке — с радостью отвечу))

Когда я записался в мотошколу, я ещё не знал точно, когда я куплю мотоцикл (я точно знал что он будет, но по срокам не думал), но я точно понимал, что

Читать дальше

Читать дальше

Собираясь в прошлом году на Памир, я озадачился неприхотливым, простым мотоциклом, комфортным для дальних перегонов по асфальту и годным для относительного бездорожья. В приоритете стояла надежность мотоцикла.
По случаю выбор упал на Suzuki DR650 RSE, который по приемлемой цене был куплен осенью девятнадцатого года для переделки под себя до начала следующего мотосезона.
С пандемией Памир обломался и накатывать пришлось по месту, где и проживаю — в райском мотомире юга России.
То что из этого

Читать дальше

Всем привет!

Честно говоря, никогда не подводил итогов года (скорее всего потому что не было что-то яркого или запоминающегося), но 2020, полагаю, мало кого оставил равнодушным — ну и я не стал исключением)))

Я 9 лет работал без праздников и отпусков (брал только выходные по необходимости). Зачем? — Да все просто, копил на квартиру и лучшую жизнь. Но с началом всемирного катаклизма под лэйблом «Корона» меня отправили трудится на удаленку домой. И вот тут я почувствовал, что такое «жить»

Читать дальше

Дорогие друзья, байкпостовчане! Всех с наступающим Новым 2021 Годом!



Уходящий год получился действительно странным и сложным, но богатым на события и плодотворным. Очень радует наше сообщество — самые адекватные, умные, креативные и настоящие! Спасибо всем за интересные рассказы о путешествиях, своих мотоциклах, ремонтах и других темах.

Желаем в Новом Году крепкого здоровья и иметь больше свободного времени на покатушки, путешествия и все, что связанно с мотоциклами.

Всем хорошего, праздничного настроения!

Компания KTM немного рассказала о новых турэндуро KTM 1290 Super Adventure R / S 2021, случайно опубликовав информацию на официальном сайте (а может не случайно:) Информацию быстро убрали, но она успела утечь в интернет.

Читать дальше

Всем привет! Этот год я хочу завершить следующим тостом:
Время…
Время – это самый дорогой ресурс, который у нас есть. Проживая жизнь вы продаете свое время. Кто-то за копейки перед синим экраном, кто-то за фантики на нелюбимой работе…Лично я считаю, что самый высокий прайс можно получить общаясь с разными интересными людьми.
Соцсети каждый год все больше и больше забирают у нас эту возможность, подменяя понятия и прививая фальшивые ценности…
Не обязательно ехать за тысячи километров, чтобы найти интересного собеседника – оглянитесь вокруг и просто искренне скажите: «привет, как дела?» самым близким…
Не отдавайте за бесценок свой жизненный капитал. Общайтесь, встречайтесь, путешествуйте – ЖИВИТЕ!!! Увидимся на дорогах…

Читать дальше

В июле 17го я получил права, так-как половина сезона уже прошло, то мот решил не брать, а оставить этот вопрос до следующего года.
Неспешно подкралась зима, я с правами без мота, и начал понимать, что опыта вождения мотоцикла у меня нет от слова совсем!!! Да площадка в школе, но считаю что она ничего не даёт, ведь на ДОПах
ты как на поле боя, должен быть готов ко всему!!!
Посмотрев кучу обзоров решил взять пит байк, чтобы хоть немного покататься, поработать с коробкой, сцеплением и держать баланс!
Выбор был между Kayo, BSE и Avantis все 125ки, так как в мощности не было никакой необходимости.И вот феврале 18го я приехал в pitbikeland.
Посидел на всем, посмотрел, поговорил с продавцом
и определился на новенький BSE MX125 без электростартера!


Читать дальше

Всем доброго дня!

Уже неделя, как Бабуля переехала к новому владельцу. Теперь живёт она в Челябинске, что совсем рядом, может даже увидимся в следующем сезоне.

Продавал я автору и авито. Было несколько желающих купить за 100тр и купить в рассрочку «под честное слово» =D Кто-то ещё ведётся на такое? =D

Покупатель не разводил сопли в переписке, позвонил, попросил фото и видео по максимуму. Я отправил все сканы всех документов мотоцикла и мои для пробива на запреты и легальность. Отфоткал

Читать дальше

Доброго времени суток, друзья. Хочу поделиться с вами историей покупки своего первого мотоцикла. Казалось бы, что тут рассказывать, а вот поверьте, есть что =)

В общем, начал я выбирать мотоцикл с 300 кубиков, запуганный всеми вокруг, что на 1 сезон больше не надо. Но посидев на 2 -3 вариантах я понял, что плевать на кубатуру, но выглядеть как медведь на самокате я не хочу (рост 190, вес 100). Поэтому сразу переключился на нэйкеды 600-800 кубиков. Смотрел Honda NC, Ямаху Диверсию, Фазера,

Читать дальше

Проснулся ранним утречком опухшим))) нет это не алкоголь с ним я подзавязал, просто ночью налетели комары откуда ни возьмись и искусали мне всё лицо. Сразу же еще раз проверил вещички, подтянул стропы ранцевой канистры. Ну а потом завтрак, пожарили яичницу в гараже на газовом баллоне, чайканули и мне пора в путь.

Читать дальше

Litelok Moto 108 спроектировал бывший инженер Rolls-Royce с более чем 30-летним стажем в промышленности, чтобы решить одну ключевую проблему — как уберечь мотоцикл от растущего количества угонов.

Читать дальше

Прекрасный сезон! В этом году весной открыл наконец себе категорию А! По весне купил Днепр в хорошем состоянии и ровными доками. Поставил его на учет на себя.Поставил кованные поршни, немецкие кольца, корейские пальцы, подточил цилиндры под 92 бензин, полная перебора голов, поставил БСЗ от Карамова, поставил 9 пару.
Намотано почти 3000 км, Днепр показал себя отлично! Расход с пассажиром и кучей зч по трассе в 6 литров. Были и посещения и мото мероприятий и почти каждый день на нем мотал.

Читать дальше

Многие уверены, что понятие «мотобратство» это слово из прошлого и сейчас его нет. Мое мнение, что оказывать помощь на дороге другим мотоциклистом нужно всегда и не оставаться равнодушным. Даже если помощь не нужна, в любом случае остановиться и спросить. В этом видео я покажу один из примеров

Читать дальше

Читать дальше