Зимой стало скучно и решил построить ещё один проект, купил уколхоженного донора 10-36 с мотором и баком от к750 за 500км от дома.
Потом Купил резину шинко270 и несколько докаток и сам сделал колёса. Мотоцикл сейчас выглядит вот так:



Читать дальше

Давно хотел попасть на мотоджимхану, и тут так получилось, что 26 июня проходила не просто открытая тренировка, а аж первый этап чемпионата Украины по мотоджимхане))) До этого никогда не участвовал в таком мероприятии, поэтому было жутко интересно! В самом начале организаторы знакомили участников с трассой, потом некоторое время можно было потренироваться на ней. Затем шел квалификационный заезд, который определял, к какой категории относится каждый из участников (новички, любители, профессионалы). Соответственно в каждой категории было 3 призовых места.


Честно говоря, моей задачей максимум, было просто проехать и не упасть, но так получилось, что мне удалось занять третье место в категории «Любитель» :) Уверен, скоро ребята из «Вшлеме» опубликуют свой видос с этого мероприятия тут, а пока небольшое видео моего заезда — под катом :)

Читать дальше

25 июня состоялся 5-ый этап чемпионата AMA Motocross 2016 на арене «Muddy Creek Raceway» в Блантвилле, Теннесси. Лидер чемпионата Кен Роксен одержал уверенную двойную победу, в то время как Эли Томак дважды финишировал вторым. В отсутствии травмированного Райана Данжи борьбы не получилось, и немецкий гонщик продолжает набирать преимущество в чемпионской гонке. Кен Роксен с начала сезона выиграл девять из десяти гонок…

Читать дальше

Honda Shadow 400 ACE
Замена двигателя VT400 на VT750



Читать дальше

Предлагаем Вашему вниманию официальный видеоролик Турист Трофи 2016 в слоу-моушн — эффект, который позволяет насладиться впечатляющими кадрами в замедленной съемке.

Читать дальше

Avinton Collector Race R — элегантность и изощренность дизайна. Мотоцикл является проектом Седрика Клейна (Cedric Klein), основателя компании «Avinton Motorcycles» в Сомьере, Франция. Мы ранее уже писали о французском производителе. Avinton — перевоплощение фирмы Wakan, которая была закрыта в 2011 году. Все мотоциклы Avinton комплектуются 1638-кубовым V-образником S&S.

Читать дальше

Франческо Банья великолепно выступил в Ассене и вырвал победу в гонке категории Moto3, где всё решилось, как обычно, на последнем круге. Гонщик команды Mahindra Aspar одержал первую победу в карьере, а также добыл первую победу для индийской фабрики Mahindra.

Читать дальше

Мастерская "Standard Motorcyle Co." предложила интересную идею создания скрэмблера на базе стандартного дорожника Triumph Street Twin. Джейсон Пол Майклс, владелец мастерской, был разочарован тем, что модель «Scrambler» отсутствует в новом модельном ряду Triumph Bonneville, поэтому решил создать собственный вариант, используя афтермаркет Triumph.

Майклс, как итог, создал дорожный скрэмблер.

Читать дальше

Такааки Накагами выиграл Гран При Ассена в категории Moto2 после того, как гонку преждевременно остановили из-за дождя. Японский гонщик доминировал в Ассене, поэтому его победа вполне заслуженная. Когда спустился ливень, гонщик команды Idemitsu первым махал рукой, сигнализируя об ухудшении погодных условий.

Читать дальше

Я стал замечать, что при проезде продольных неровностей мотоцикл «рыскает». Иногда при вращении заднего колеса начало раздаваться похрустывание. Случилось это на 14000 км пробега. Мы с братом решили смазать подшипники. Ещё при поверхностном осмотре выяснилось, что у правого в заднем колесе развалилась обойма. Шарики внутри катались в хаотическом порядке.

Естественно, вышедшие из строя детали надо было заменить. Колесо было демонтировано. Оказалось, что правый и левый подшипники различаются. Левый находился в отличном состоянии. Правый был разбит. Маркировка на нём не сохранилась. Снять размеры с обойм тоже не представлялось возможным. Левый подшипник заднего колеса – это 6303, правый – 6203. По нашей отечественной маркировке им соответствуют 303-й и 203-й подшипники.

Читать дальше

Читать дальше

Ежегодный фотоотчет с городского открытия мотосезона в Санкт-Петербурге.

Немного припоздала фотоотчет, ну лучше поздно, чем никогда.
Далее предлагаю вам мой фотоотчет (Внимание трафик), может кто то узнает себя или своего верного железного коня.


Читать дальше

На вопрос как защитить мотоцикл при падении, нашёл два ответа это либо поставить клетку либо поставить слайдеры. Клетка бесспорно лучший вариант, однако дорогой, на мою Хонду CB600 она стоит примерно 7000р. Слайдеры хоть и не так эффективны, но со своей задачей всё же справляются.


Читать дальше

Всем доброго дня и хорошего настроения. Наконец я готов исполнить своё обещание, данное в этом посте. А именно – представить Вашему вниманию обзор моего нового космолёта Triumph Tiger 800 XCa, его отличия от старой версии тигров, а так же его «колхозинг и допилинг» под свои нужды и хотелки. Кому интересно — велком ту хелл под кат…




Читать дальше

Решили разведать дорогу до села Кузомень.

От нас это 280 км: 140 до Умбы, еще 70 км асфальт и далее 70 км грунтовки.

140 км асфальта до Умбы это интересная дорога, но несмотря на асфальт жутко трясет.



Читать дальше

В субботу 25 июня в день молодежи и пьяных прекрасных выпускниц наша дружная компания решила пренебречь выпускницами в пользу верных железных коней.
Сбор был объявлен возле деревни Леваши, цель поездки – почувствовать себя Сталкерами, но при этом не нарваться на аномалию и не потерять от радиации волосы (забегая вперед – не все с этим справились).
Автор отзыва приехал на точку сбора первым, обнаружил пьяную семейную пару (типичная картина для деревни), очень порадовался, что возле них нет

Читать дальше