Как раз для тех, кто осилил мою первую часть и нашел это интересным)))

По складу своей личности я наверное фетишист) потому что, просто занятие каким-либо делом у меня связано с приготовлением, покупкой, производством, усовершенствованием дополнительных предметов, вещей… даже сейчас ловлю себя на мысли, что даже наличие просто мотоцикла мне не доставит той радости, которую доставит приобретение, доводка всей атрибутики. У меня все должно быть досканально… иначе душа не спокойна. Так вот после покупки гаража и оформления тяги стать мотоциклистом… я начал задумываться над тем что перед покупкой мотоцикла мне необходимо еще много чего… Изучив интернет, оглядываясь на свободные под это мероприятие деньги, я уже не просто ходил по городу, магазинам и т.д… я ходил как охотник ищущий достойные байк вещи за приемлимые деньги. Мне было оптимально приобретение кожаной куртки, поскольку ее было проще всего найти… учитывая назначение… новая она мне нужна не была, а значит мое внимание было привлечено к сэкондхенду… многие скажут: фууу таким быть)) но мне она нужна для выполнения одной задачи-быть рано или поздно стертой об асфальт… и мне было не важно сколько негров в ней потело… и вот со временем в одном магазине сэконда была найдена… она села как влитая… фирма было пробита в нете...Gipsy. Для меня было важно что куртка будет именно кожаная… ввиду ее крепости. Цена манила всего 25$… я был уже готов купить, но продавщица упорно не торгавалась и… я принципиально ушел, пожелав ей продажи)))это было еще осенью 2015… потом все немного утонуло в рутине жизни — ремонт, семья, работа. И вот однажды в мае 2016… судьба привела меня опять в этот магазин… и о чудо… там моя куртка ждет меня… я загорелся все же купить ее и еще подумал, что если не продана до сих пор, то будет мне скидка. Спрашиваю почем куртка, и меня убивает ответ продавщицы, примерно 8$… я удивлен и сразу покупаю ее. Оказалось моя комплекция не сильно пользуется спросом))
Так куртка есть… что следующее, ну конечно же шлем без него никак. И перед мной встал вопрос что выбрать при ограниченном бюджете? Главное безопасность! Китайские шлемы было решено не брать! Только мировые бренды. Я быстро изучил интернет и вычитал очень полнзную и правильную то ли байку, то ли нет:
на мотошлеме именитой марки надпись: 'Наша фирма гарантирует лишь одно, что хоронить Вас будут в открытом гробу' — это правда жизни. Один мотошлем ни от чего не спасет каким бы он ни был. В первую очередь трезвое понимание дороги и мотоцикла, минимум эмоций, максимум экипировки. Вот те столпы оперевшись на которые мотоцикл станет в первую очередь источником получения ФАНа, а не травм. Но это было лирическое отступление)))
Штудируя интернет на одном из сайтов предлагался шлем 'schuberth profill' и цена была приемлима около 20$. Созвонившись с продавцом было установлено, что шлем привезен из Германии и ныне бездействует. Было решено брать… мне не надо красота китайшлема, мне надо безопасность пусть и старого, но бренда… тут мне скажут опять: фууу таким быть))) шлем только новый! Но я же понимаю что это лучше, но дэнэг нэт! А мотожизни хочется)
Вроде пора думать мотоцикл брать… но они все такие, а я не такой, я не такой)) Я начал искать… наколенники. Ноги свои я очень люблю, колени мне особенно дороги) и взял я у доброго человека из интернета наколенники Adrenalin MX Pro за 50$…
На этом этапе мне стало даже смешно… экипа все больше, права на месте, а мотоцикла нет)
Меня это не смущало… и я продолжал покупать экип.
Что там еще при падении страдает… руки, ну конечно! Постойте… какое падение у меня же мотоцикла нет) и мой внутренний голо успокаивал меня… мотоцикл будет… падение тоже… поэтому готовься)
И решено было, что без перчаток никак… поиски по сайтам привел меня к перчатками с должной защитой по приемлимой цене… купил я перчатки Utika… бренд именитый можно брать… обошлись они мне в примерно 17$… Ну все пожалуй… за малым не купил мотоботы Alpinestar за 35$… но сомневался с размером.
Пора бы остановиться, но нет блуждая по интернету я не мог пройти мимо предложения по покупке менее приметного мотошлема Nolan n 62 черного цвета и я его взял за 30$. Нюанс шлемы был в том, что прошлый хозяин бодался в нем с птицей на 200 км в час… по крайней мере с его слов… поэтому визор был треснут пополам и склеен.
С одной стороны новый визор стоит около 25$ поэтому его замена не бюджетный вариант… с треснутым ездить или без него — колхоз и неудобно… Решение было нетривиальным))) было решено отполировать визор, чтобы минимизировать искажение из-за трещины и забронировать визор черной бронепленкой. Сразу скажу результат меня устроил вполне… визор полируется специальной пастой купленной на авторынке… бронепленка клеилась при помощи той-то матери))
Но теперь шлем весь черного цвета… трещина практически не мешает при обзоре визупльно не видна со стороны. После было прикуплено кое что из изопренового термобелья, а именно куртка и подкасник по моему разумению шлем без него никак.
Все эти покупки уместились в 2 месяца… и выглядели странновато, учитывая отсутствие мотоцикла)))) Но об этом (мотоцикле, рассуждениях о его покупке) уже напишу в другой раз…