Часть 1
Вечер прошел как-то незаметно. Утром поднялись, перекусили, и двинулись на пляж.
Не смотря на сентябрь, народу довольно приличное количество, свободное место надо еще поискать. Чтож тут в сезон творится!!!

Читать дальше

Так получилось, что за всю жизнь я ни разу не был в Крыму. Ни при СССР, когда многие отдыхали там в пионерских лагерях и санаториях, ни после-при незалежной Украине. Но прошло время, многое изменилось и Крым снова стал Россией.  И я решил, что самое время наведаться к нему в гости.

Читать дальше

Написание поста про майскую поездку оказалось для меня большим испытанием, чем любая из моих поездок :) Но я собралась силами и готова представить на ваш суд третью и заключительную часть.
Первая часть: Над уровнем моря.
Вторая часть: В гости к Будде.

Итак, история про майскую поездку. 4 000 километров по лисьему г*вну, 8 ночей, 3 города, 2 поселка, горы, пустыни, буддийские храмы, соленые озера…и да, все это в России. :D

Главное отличие от предыдущих путешествий — то, что уезжая больше чем на 3 дня на мотоцикле, я поехала не одна, а еще с одной девушкой.

Как всегда: куча приключений и забавных моментов. Именно того, за что я люблю дальние путешествия.




Читать дальше

Конец жаркого белградского июля и начало долгожданного отпуска. Целью путешествия стала Румыния. Решили обкатать знаменитые горные дороги Трансальпина и Трансфэгэрашское шоссе, доехать до дельты Дуная и в завершение поваляться на пляже на Черном море ближе к границе с Болгарией. Как известно, человек предполагает, а бог располагает. На середине пути оказалось, что до Одессы рукой подать, во всяком случае если по карте судить, и мы решили ехать туда. Вот тут-то и начались главные приключения, но обо всем по порядку.

В этой части расскажу, что входит в набор для спокойного сна в Трансильвании, почему католические церкви звонят в полдень и как это связано с Сербией.





Читать дальше

Накидал, фотографий с различных поездок за годы владения мотоциклом Lifan lf200GY-5

Леон Камье продолжит выступать за фабричную команду MV Agusta в чемпионате мира по супербайку, подписав новый контракт с итальянским производителем.

Читать дальше

Оригинальная модель Honda CB650, выпущенная в 1979 году, представляла собой обновленную версию Honda CB550. В 60-70-х годах японский гигант также выпускал скрэмблер-версии своих дорожных моделей и маркировал их «CL». В 80-х эту практику прекратили, и очень жаль, учитывая сегодняшний успех скрэмблеров.

Читать дальше

67 фотографий девушек паддока и девушек с зонтиками, которые украсили 12-ый этап супербайка в Хересе. С результатами гонок можете ознакомиться в отчетах первого и второго заездов, а также можете сравнить девушек супербайка с девушками Гран При Японии, которое проходило параллельно на трассе Мотеги.

Читать дальше

Kawasaki — производитель, который более других ориентирован на производство высокоэффективных мотоциклов. Он, по сути, разработал современный супербайк, когда в 1972 году выпустил модель 900 Super Four (Z1), а сегодня японская компания лидирует с новым Kawasaki Ninja H2R/H2. В истории бренда есть много интересных периодов, интересных моделей, которые можно посмотреть в музее «Kawasaki Good Times World».

Читать дальше

Honda Africa Twin не является естественной основой для супермото, хотя мотоцикл представляет собой отличный турэндуро. Французский дизайнер Николас Пети углубился в проблему и представил концепт супермото Honda Africa Twin.

Читать дальше

Продолжение путешествия St28 и начало нашего совместного =)

В то время, как Стас выехал из Красноярска, я выехала из Благовещенска на поезде с рюкзаком, в который вместилась только мотокуртка и пара-тройка других вещей. А в руках мой любимый шлем! Встречаемся с ним в городе Иркутск.
Прогулки по Иркутску.
Иркутск — крупный город в Восточной Сибири, административный центр Иркутской области. Основан в 1661. Расположен в долине реки Ангары, в месте впадения двух её притоков — Иркута и Ушаковки, у Транссибирской магистрали, в 55 км от уникального природного комплекса, объекта Всемирного наследия — озера Байкал. Иркутск — торговый, культурный и научный центр Восточной Сибири, в котором проживают более 600 тысяч жителей. Памятники истории и культуры в Иркутске. Иркутск включен в число исторических населенных мест с сохранением старинной планировки и застройки (в 1970 признан историческим городом). В нем около 685 памятников истории и культуры, из них 108 – федерального значения.
(С просторов интернета)

Бабр.


Читать дальше

Ох, ну вроде бы все. Заключительная часть пошла.
Итак, в прошлой части я сказал, что сидение пошло на перешив, но никаким образом не отобразил это. Для меня сидение — очень важная часть байка. И не только потому что она прямо влияет на ощущение от поездки и байка в целом. Она делает если не 50, то точно 30% всего вида. Сидение и бак. Поэтом всегда хочется сделать гармонично, с перекликающимися цветами.
Фото «до»



Читать дальше

  Всем привет!

  У нас в Перми выпал первый снег, по ночам уже бывает -5 и ниже. На улицах города мотоциклистов уже почти не встретишь. Ага, вот и пролетел мото-сезон 2016. Пришла пора ставить мотоцикл на зимовку. Но не так «сразу». :D

  Мой друг недавно купил эндурик Suzuki djabel, и как раз поменял слики на злую резину, позвал прокатиться на разведку до Андроново (довольно популярное место среди велосипедистов). Отказаться сложно, погнали!

 

 Смонтировал небольшой видео ролик. Надеюсь понравится :)

В прошлой серии...
Алесандро выяснил, что Кармелита беременна, но не от него. Отцом оказался Пабло, с соседней улицы. Вскоре узнается, что бабушка Пабло оставила в наследие свою виллу ему и какой-то девушке, но имя мы узнаем только после вскрытия конверта, который утонул вместе с матерью Алесандро, которая плыла на Титанике… оу оу, стоп. Не тот сайт.
В первой части я успел рассказать, как у меня появилась Honda Benly CD50S, немного описал процесс восстановления и добавил чуточку плоских шутеечек. В этот раз я расскажу про следующий проект, который не так далеко ушел от первого. Восстановление Honda Benly CD90S.
И надо заметить, различия здесь не только в двигателе, но внешние. Пластиковые крышки, грузовой багажник с одноместным седлом, высокий руль, отсутствие датчика подножки (SideStand), защитный кожух цепи… ну вот и все различия. А теперь все по-порядку. Начнем с фото, сделанных сразу после покупки.



Читать дальше

Часть 1
Часть 2
Байкал открылся нам внезапно, на вершине Култукского перевала. Мы доехали! Доехали до Байкала!!! Вон он, внизу, остается только преодолеть несколько витков серпантина, и мы к нему спустимся. Чуть ниже нашего местонахождения — смотровая площадочка, но мы-то не как все, мы на мотоцикле и можем посмотреть с более высокой точки, на которую на машине не забраться.
Горы, окружающие озеро, слоями уходят в туман, небо сливается с водой. Красота дивная. Нет, ну мы же доехали! Доехали!



Читать дальше

Читать дальше