Ретро мотоциклы

На фотографиях представлен очень редкий и очень дорогой мотоцикл Vincent Black Shadow, который в свое время был одним из байков гоночной команды, сформированной самим Филиппом Винсентом (Philip Vincent). В 1952 году команда посетила «L’autodrome de Linas-Montlhéry» (Автодром Монтлери), который располагается в 30 км к югу от Парижа.

Читать дальше

Недавно мы рассматривали гоночный мотоцикл Garelli GP 1990, на котором в прошлом гонялся американский пилот Аллан Скотт. Таким образом, логично упомянуть другой 125-кубовый гоночный байк Garelli. В сезоне 1988 года на нем гонялся известный Фаусто Гресини, который сейчас управляет командой Honda Gresini в MotoGP.

Читать дальше

Monet-Goyon — старинный производитель мотоциклов, работавший в Маконе, Франция. Компания была основана в 1917 году инженером Джозефом Моне (Joseph Monet) и бизнесменом Эдрианом Гойоном (Adrien Goyon). Изначально, после Первой Мировой Войны, компания занималась производством велосипедов, а затем в 1919 году Monet-Goyon представили первые мотоциклы, у которых двигатель устанавливался непосредственно на колесо. Также были интересные разработки привода для велосипедов. Устройство называлось «Motorwheel» и, по сути, представляло из себя колесо с моторчиком, которое толкало велосипед по средством жесткого крепления.

Читать дальше

На фотографиях представлен уникальный гоночный мотоцикл Garelli, на котором в 1990 году выступал американский гонщик Аллан Скотт. Примечательно, что именно на этом мотоцикле Аллан добыл для Garelli последнее очко в чемпионатах мира, заняв 15-ое место на Гран При Зальцбургринга, Австрия.

Читать дальше

В 1972 году немецкий механик Гельмут Дан (Helmet Dähne) отправился в Италию и выиграл на BMW R75/5 легендарную 200-мильную гонку Имола. Мотоцикл существенно отличался от базовой модели: перебран и облегчен двигатель, обтекатель изготовлен вручную, специально сконструированная рама. В общем, уникальная гоночная машина с историей. В 70-ых многие поклонники немецкой марки надеялись, что BMW используют некоторые наработки Гельмута на серийных моделях, но не сложилось.

Читать дальше

Итальянский производитель мотоциклов Mondial был инноватором и внес огромный вклад в развитие мототехники. К тому же компания выиграла пять чемпионатов мира. Пока Ducati и MV Agusta производили бюджетные двухтактные мотоциклы и мопеды, компания FB (Fratelli Boselli) Mondial выпускала сверхтехнологичные спортивные мотоциклы.

Читать дальше

Triumph Trail Blazer — прекрасный пример истинной классики 70-ых годов. Однако 250-кубовый мотоцикл 1971 года выпуска никогда не пользовался популярностью среди мотоциклистов, поэтому до наших дней дожило очень немного рабочих байков Triumph Trail Blazer, которые превратились в предмет коллекционирования.

Читать дальше

Трио красивейших ретро мотоциклов Indian 101 Scout отреставрировали ребята из "Buck’s Indian Motorcycles" в Западной Вирджинии, США. Мастерская является семейным бизнесом, и в ней работают Бак, Стив, Джастин и Джаред Ринкерхас. Они занимаются тюнингом и восстановлением самых классных винтажных мотоциклов Indian, а данные три мотоцикла подтверждают это факт.

Читать дальше

Нулевые ретро мотоциклы всегда высоко ценились, особенно, среди коллекционеров и любителей классики. Когда подобные мотоциклы появляются на аукционах, то их моментально покупают, причем за достаточно большие деньги. Для примера новенький мотоцикл Yamaha SR500 1980, который нашли и продали австралийские кастомайзеры Deus.

Читать дальше

Brough Superior — легендарная марка мотоциклов. А некоторые даже считают её величайшей в истории мотоциклостроения. В своё время мотоциклы Brough Superior стоили наравне с приличным домом — от 130 до 180 фунтов.

Читать дальше

В 2007 году новозеландский мотоциклист Джон Пэтмен (John Pateman) посетил гонки Турист Трофи. Его впечатлило действие на острове Мэн, и по возвращению домой Джон занялся реставрацией мотоцикла Norton Model 18 1928, который в прошлом принадлежал его отцу и дяде. Потребовалось много времени, но конечный результат стоил того, чтобы потратить его.

Читать дальше

Мотоциклист Дэн Дьюсбери (Dan Dewsbury) из Лондона любит старинные байки Triumph. Ремонтируя мотоцикл Triumph Black Prince, он внёс небольшие изменения и модификации, тем самым придав мотоциклу больше харизмы и характера.

Читать дальше

Гоночный мотоцикл Scott Flying Squirrel 1934 — уникальная и важная для истории машина. Дело в том, что мотоцикл оснащается двухцилиндровым двигателем, который отличается чрезвычайно длинным ходом поршня. К тому же геометрия рамы тоже далека от любых стандартов. Во всех отношениях Scott Flying Squirrel выглядит как один из удачных экспериментов в истории эволюции мототехники.

Читать дальше

Эстетика двигателя всегда определяет характер мотоцикла. Прекрасный 200-кубовый гоночный мотор Fruin разработал независимый инженер Берт Фруин (Bert Fruin) из Хилингдона, Лондон.

Читать дальше

Monet-Goyon 1930 — 350-кубовый гоночный мотоцикл довоенной эпохи. В своё время данный экземпляр был переделан специально для участия в гонках, а 7-го февраля байк ушел с аукциона в Париже всего за 6 325$.

Читать дальше

Ретро мотоцикл Dollar S3 1930 — один из самых солидных примеров мотопромышленности 30-ых годов прошлого века. Детализация мотоцикла впечатляет, а также качество изготовления двигателя, выхлопной системы, карбюратора — всё очень красиво и гармонично.

Читать дальше