Ретро мотоциклы

Старинный байк «AutoFauteuil» частенько называют предшественником современного скутера. Необычное транспортное средство выпускалось в 1902-1922 годах фирмой «Gauthier & Cie» в Блуа, Франция.

Читать дальше

В своё время флэт-трек был популярнейшей разновидностью мотогонок, хотя сейчас происходит существенный подъем этой дисциплины. Компания Indian после 60 лет отсутствия вернулась в американский флэт-трек и громит всех соперников.

Читать дальше

В 1910 году компания Ivy производила мотоциклы в Астон Кроссе, Бирмингем. Компанию основал Сидней Ньюман (Sidney A Newman), который увлекался мотогонками вместе со своими братьями.

Читать дальше

В 1876 году Джордж Гилберт и Эдвард Мушинг организовали «Centaur Cycle Company» на заводе «West Orchard Works» в Ковентри. Эдвард, бывший учитель, занимался бизнес вопросами, а Джордж заведовал всеми техническими делами, так как был квалифицированным инженером и раннее работал в «Coventry Machinists Company» (первый производитель велосипедов в Великобритании).

Читать дальше

Компания Calthorpe была детищем одного человека Джорджа Хэндса (George Hands).

Джордж Уильям Хэндс родился в Америке в британской семье, которая временно переехала в Бриджпоинт, Коннектикут. Вернувшись в Бирмингем, Джордж обучился на машиниста. В 1885 году, когда ему было всего 20, Джордж вместе с Артуром Кэйком основал первую компанию «Bard Cycles».

Читать дальше

Где-то в 1920-х годах механизированные скутеры пользовались спросом в Европе и США. Они были легкими, дешевыми и простыми в обслуживании. Считалось, что мототехника такой формы привлекала новых клиентов, в том числе женщин и подростков.

Читать дальше

Brough Superior SS100 — мотоцикл, который не нуждается в представлении. Он является первым в мире супербайком, хотя это понятие появилось через многие десятилетия. Джордж Браф (George Brough) представил SS100 (SS = Super Sport, 100 = 100 миль/час) в 1924 году.

Читать дальше

Zundapp — известный немецкий производитель, который сделал большой вклад в развитие мототехники. Компания начала работать с 1917 года, но изначально производила станки и вооружение, а в 1921 году перепрофилировалась на производство мотоциклов, представив первую модель Z22 (Motorrad für Jedermann — мотоцикл для всех).

Читать дальше

Завод «Cotton» располагался в Глостере и занимался производством двигателей в период между Мировыми Войнами. Однако, больше всего привлекают внимание рама Cotton, которую спроектировал Франк Виллоуби Коттон (Frank Willoughby Cotton) в 1914 году. Конструкция очень легкая и прочная.

Читать дальше

Многие мотоциклы эпохи зарождения мототехники комплектовались относительно ненадежными и хлипкими моторами, в то вермя как компания Herdtle-Bruneau делала моторы с точностью швейцарских часов.

Читать дальше

DEMM (Daldi and Matteucci Milan) — итальянский производитель мотоциклов (1919-1988).

Читать дальше

BSA Rocket Gold Star — один из лучших мотоциклов своей эпохи. На самом деле модель разработали не инженеры BSA. В начале 1960-х годов крупные британские производители предприняли амбициозные шаги в развитии, хотя, как всем известно, всё закончилось не очень хорошо, так как наступила эпоха японских мотоциклов.

Читать дальше

Egli-Vincent — мотоцикл, разработанный изначально как улучшенная версия Vincent Black Shadow. Проблема заключалась в том, что рама Vincent Black Shadow, несмотря на все инновации модели, была слабенькой для высоких скоростей и предполагаемых нагрузок, поэтому швейцарский мотогонщик Фриц Эгли нашел решение. Он спроектировал собственную раму и улучшил шасси, в целом. В 1968 году Эгли выиграл чемпионат по хилл-климбу (восхождение на гору). Его рамы пользовались спросом среди владельцев Vincent, поэтому Фриц наладил производство, и в разных вариациях рамы производятся по сегодняшний день. Проект поддерживает мотогонщик и инженер Патрик Годе.

Читать дальше

Сколько может стоить копия легендарного мотоцикла? Аукционеры собираются продать копию MV Agusta 500 за 200 000 — 250 000 евро. Почему так дорого? Дело в том, что копия является такой же частью истории, как и оригинальный мотоцикл.

Читать дальше

Первый послевоенный мотоцикл James ML125 — комплектовался 122-кубовым мотором Villiers 9D. Конструкция мотоцикла была основана на довоенных разработках.

Читать дальше

Оригинальный мотоцикл, как говорит история, разработал американский инженер Сильвестр Говард Ропер из Массачусетса, США. В свое время он прославился, демонстрируя свою разработку в цирке и на ярмарках.

Впечатляющая технология.

Читать дальше