После анонса Ducati Desmosedici GP10 на Wrooom 2010 в Мадонна ди Кампильо наконец-то появились фото этого супер мотоцикла. Действительно крутой аппарат.

Читать дальше

Джефф Хирш (Jeff Hirsch) построил самый легкий электроцикл в мире под названием Comoto. Его вес всего 53 кг, он соизмерим с горным байком. Предельная скорость около 65 км/ч, а диапазон более 45 км. Джефф предполагает использование его чуда в патрулирование, в аэропортах, службой спасения, в университетских городках, для развлечения и многих других целей. Рама Comoto сделана из листового алюминиевого сплава 6061-T6 из авиапромышленности. Джеф планирует запустить производство вскоре.

Читать дальше

В 1979 году Honda CBX Super Sport был самым быстрым серийным мотоциклом в мире. Даже сегодня это выглядит впечатляюще. Байк на фото принадлежит Хавьеру Крагнолини ( Javier Cragnolini). Он получил мотоцикл с пробегом около 5000 км. Тогда Хавьер решил произвести небольшой тюнинг. Сначала он установил комплект Jet. Хавьер говорит, что байк так же грубо работает на холостом ходу. Я так полагаю, что переднюю и заднюю часть Хавьер взял от Kawasaki Ninja ZX-10 2005 года, а систему выхлопа построил сам. В завершении он установил противотуманные фары и установил седло Ducati.

2009 год стал не самым лучшим не только для Yamaha, снижение некоторых показателей было и в Великобритании.

Продажи PTW (мотоциклы, скутеры, мопеды) снизились на 20% за весь год (60% в сегменте мопедов). В 2008 году было продано 139 715 единиц техники против 111 513 в 2009 году. Но все выглядит не так уж и плохо.

Лучше всего в Британии продавались в 2009 году стритбайки, заняв 25,4% от всей доли рынка. Их было продано столько же, сколько и в 2008 году. На втором месте спортбайки с долей рынка около 20%. Скутеры — на третьем с 18%.

Согласно государственной статистике в стране 1.5 миллиона активных байкеров (сколько же у них там население, вроде 60 миллионов, то есть процент байкеров составляет 2.5%), 52% байкеров используют именно мотоциклы, не скутеры и т.п. (средний пробег составляет 130 км в неделю на одного).

Официальная презентация команды FB Corse 21-го января в Милане была перенесена на 11-ое февраля из-за проблем со здоровьем владельца компании, Андреа Феррари.

Читать дальше

Сегодня на Wrooom было анонсировано новое оружие Ducati (как его называет Никки Хейден) — Desmosedici GP10. Клаудио Доменикали, генеральный директор Дукати, заявил, что двигатель был перенастроен для большей мощности и тяги. Инженеры Ducati смогли убрать тенденцию мотоцикла поднять передние колесо и сделать вилли. Задняя часть мотоцикла была сделана заново для лучшей управляемости.

Оказывается, мероприятие Wrooom — ивент не только для Ducati, там же присутствует Ferrari и Стефано Доменикали (Stefano Domenicali). Во время пресс-конференции было объявлено, что Валентино Росси 21 и 22 января будет тестировать болид Ferrari F2008 в Барселоне.

Читать дальше

Конечно, модельный ряд Suzuki Boulevard славится мотоциклами C109R и M109R. Но если вы человек небольшого роста или девушка, то модель S40 может стать хорошим другом. Низкая высота по седлу (всего 700 мм) и послушный двигатель делают S40 прекрасным круизером.

Читать дальше

У концептов, как правило, есть две функции: они используются производителями для проверки реакции общественности, или молодые дизайнеры пытаются стать известными. Но очень редко крупные компании обращаются к инновационным технологиям в попытке преобразовать прекрасные идеи в жизнь.


Читать дальше

Вчера я писал про чоппер-снегоход. Вот нарыл еще один пример этого ответвления от классики. Но этот вариант мне кажется более дорогим, и сделан он не из металлолома. С таким прогрессом может появиться новая категории, подкатегория, чопперов, так сказать «зимний чоппер» или «чоппер для зимы». А в будущем мастера тюнинга будут выпускать комплекты для модернизации чопперов в снегоходы.

Девчонки на мотоциклах прибывают в городок Зариах заправить своих железных коней и приятно провести время.

Девчонки весёлые, секс, кекс и всё такое :). Выясняется, что в этом городке царит тихий ужас! Бесследно начали пропадать люди, а их то и не много в городе было — около 130 чел.


Читать дальше

Ducati и их спонсоры никогда не скрывали факт, что они хотят видеть в команде Валентино Росси. Габриэль Де Торчио (Gabriele De Torchio), президент холдинга Ducati, на стартовавшем Wrooom сказал: «Мы хотели бы выиграть чемпионат мира с пилотом итальянцем, потому что он увеличит популярность и качество нашей марки».

Читать дальше

Рикки Баттистини (Rikki Battistini) никогда не забывает про маленькие, но очень важные детали. Эти изящные рычажки выпалены из алюминия T6-6061. Есть два варианта: хромовые и черные матовые. Я так понял цена более 600$.

Мэтью Перез (Matthew Perez) устал от идеи электроциклов, как альтернативы ДВС. Он решил создать концепцию воздушного привода для мотоцикла. Двигатель AirHead является сердцем его проекта, самой трудновыполнимой и непонятной частью. Все остальные части мотоцикла кажутся более приземленными. Сжатый воздух закачан в четыре стандартных баллона для дайвинга, рама и подвеска — все на месте.

Читать дальше

В 1998 году в последнем Гран При на кольце в Буэнос-Айрес Лорис Капиросси (Loris Capirossi) красиво обошел Тетсуя Харада (Tetsuya Harada), выбив того с трека, и заняв второе место в гонке. Оба пилоты были на Aprilia RSW250.
12 лет спустя интересно смотреть, как подобные действия привели Капиросси к дисквалификации за неспортивное поведение и удаление из команды Aprilia. Впоследствии, FIM восстановили Лорису 20 очков и второе место в гонке, в которой, кстати, занял первое место ни кто иной, как Валентино Росси.

В итальянском городе Верона сейчас проходит ивент Motor Bike Expo 2010, посвященный культуре кастомайзинга (Kustom Kulture). Все, начиная от тюнинга, кастома, аэрографии и тату, присутствует на этом ивенте в честь празднования движения, которое зародилось в США в 50-ых годах. Выставка направлена больше всего на искусство мастеров и художников разрисовывать байки.

Читать дальше