При падениях Тигра есть риск повредить, в том числе, и указатели поворота, не смотря на то, что они с мягкой резиновой ножкой.
Подсмотрено в сети и решено воплотить в реальность перенос указателей поворота чуть выше, к блоку фар.
Сделаны промеры, заказаны кронштейны. Лазерная резка + порошковая окраска. Сталь 2 мм.


Так как за образец был взят китайский поворотник с али (чтобы не снимать родной), то и кронштейн делался под него — с овальным отверстием под ножку с «зубом». Как оказалось позднее, у родного этого «зуба» нет и ножка чуть тоньше, но это не влияет на установку его на кронштейн.


Кронштейн крепится болтом, держащим противотуманку и ветровое стекло.


Вот так это выглядит, в том числе и в сравнении c первоначальным расположением указателя поворота.



По отзывам, длины проводки при переносе указателя хватает, нодо её только чуть по-другому проложить сообразно новому расположению.
Подходит как для версии XC, так и для RT. На прежнее место планирую вырезать и поставить заглушку, скорее всего из пластика.

Спасибо мотосервису «Erazer» (г.Пермь), воплощавшего в жизнь мои эскизы. Вроде как планирует предложить данные кронштейны всем желающим.