Доброго времени суток!

Решил продолжить делиться своими извращениями оптимизациями в экипе, на основе прибавляющегося опыта учебной езды.

В прошлой статье начал рассказывать как менял экип после первого падения… Ну что ж, опыт растет, падения становятся разнообразнее, лицо инструктора от новых вмятин на мотоцикле все грустнее :)

Первое, что я доделал это полностью заменил основание налокотников с пенки на Moteq Level 2. На 1 пластиковый Dainese налокотник ушло 2 мягких Moteq.




После того как подогнал по длине, локоть стал довольно хорошо ложиться в налокотник, при езде не мешает. Примерно 2 раза был сильный удар по ним(ну как сильный, скорости небольшие, но как говориться что имеем), я остался довольный результатом. Как то дополнять пока не буду.

Следующее на очереди это защита плечей. Родная защита была первого уровня. Я когда ходил по магазинам в поиске замены приобрел 2 экземпляра: Защита плеча Moteq Level 2, Forcefield Isolator level 2.

Решил не выбирать из них, а запихнуть оба :) Т.к. у меня в куртке нет карманов под вставки плечей, а просто липучки, то пришлось сделать такого франкенштейна:



Страшно? :)
Но теперь про эффективность данного решения… Маленькие удары по плечу совсем никак не ощущались. Маленькие оставляли вот такие следы на внешней пластине:


Но вот приехал я после НГ праздников на площадку. Начал вспоминать восьмерку… вот колесо наезжает на конус, пальцы нажимают на тормоз и Уууиии… Лежу себе на спине, смотрю в потолок крытой площадки, слышу на фоне где то голос инструктора: «Вырубай зажигание, Вырубай зажигание», а я думаю может оно нафиг… может оно не мое… Т.к. во время наезда на конус я был наклонен вперед и вбок, свешиваясь, пытаясь в контр свесе сильнее наклонить мотоцикл, то полетел четко на плечо, первый удар пришелся именно в него всей массой тела. Пластина выглядит так:

Удар полностью распределился на всю площадь вставки, синяка не было, но ощущение удара было, немного болела лопатка, чувствовалось что импульс с плеча ушел на спину. Это был максимальный тест вставки, ощущение от его эффективности непонятное… Возможно буду переделывать.

И последнее: защита бедра. После первого падения на бок, совсем без защиты бедра, я оценил его необходимость и поставил себе вот такую штуку(2 сшитых Защита бедра Moteq Level 2)

И она меня пару раз при боковых падениях очень хорошо выручала, было ощущение, что она полностью поглощала удары.
Но вот мне показали прекрасный способ проходить повороты в наклоне. Наклон в сторону поворота(в отличие от контр свеса) И после того как я более менее научился заходить в повороты таким образом, мне это понравилось и я начал заходить все более и более быстрее и наклоняясь больше в плоть до того, что стесывал металлические накладки на мото ботах, это вообще казалось круто…
Пока при очередном заходе… заднее колесо срывается и я на боку качусь след за мотоциклом. Зрелище было красивое, полюбовались все :) Отработало все отлично, кроме защиты бедра, удар пришелся в самую нижнюю ее часть, т.е. у накладки просто не хватило длины. В результате бедро украшал большой синяк… и могу сказать что было больно, удар по бедру как то особенно чувствуется, наверное потому что в реальной жизни не часто так ударяешься.

Походив по магазинам я не нашел защиты бедра достаточной длины и поэтому просто купил вставку в спину второго уровня и дома вооружившись канцелярским ножом сделал следующее:

Вот сравнение старой и новой защиты бедра. На фотографии я отметил в какую область пришелся удар на старой защите.

Испытать новую защиту пока не представилось возможности :) Дискомфорт при езде она доставляет, но не сильно, уже не замечаю ее при езде, ее эффективность пока не оценил, но выглядит она надежнее.

Возможно это со стороны кажется излишним, избыточным и вообще «Ты что, падать собрался?» :)