Права «А» категории получил только в сентябре. Решил взять первый байк. Опыта вождения не было вообще. С классом байка почти определился, либо турэндуро либо круизер. Сам я из Сургута. Рассматривал Aprilia pegaso, стояла в Нефтеюганске, но цена была 160000р. Интрудер стоял в Тюмени пообщавшись с продавцом решил ехать. Взял друга с кем учились в автошколе и друга на машине, чтоб ехать и меняться. В Субботу утром сели на Машину и поехали в Тюмень. Выехали в 7.00 приехали в 16.00. Первым делом взял шлем и перчатки.
Посмотрел байк в объявлении было сказано, что рама отпескоструена и окрашена порошковой краской, осмотрел номер рамы он был не сильно закрашен, вся навеска окрашена в зелёный цвет. Спидометр не работает. Но световые приборы в порядке. Немного подумав решил- беру. Нашли работающую комиссионку, и переоформили мотоцикл. Здесь встали перед выбором отправить ТК либо гнать своим ходом. Но недостаток времемни и жаба перебороли. 700км своим ходом выйдут дешевле, чем отправлять ТК. Опыта вождения байка, как писал выше нет. Так как категория «А» есть у двоих из троих водителей ехали и менялись, каждые 2-3 часа, более-менее комфортная скорость передвижения на нем 90-100км/ч, выше сдувает. Выехали часов в 8 вечера в Сургут приехали в 13.00, остановки были на заправку железного коня и себя обилием кофе. Из всех косяков убивала нейтраль. Плюс мембраны карбюраторов, мотоцикл заводится на одном горшке потом приблизительно через минуту включается второй, сведующие сказали, что лечится заменой мембран карбюраторов. Перегон произошёл без происшествий. Сотрудники ГИБДД отворачивались и ни разу, не остановили. По трассе никто не зажимал.