Как только электродвигатель сможет заряжаться за 5 минут и/или провезти меня в любую погоду и при любой температуре до -12 (ниже просто не доводилось ездить на моте) хотя бы километров 200-300, а также станции зарядки будут доступны по всему миру с той же частотой, что и азс, тогда можно будет о чём-то поговорить.
Пока что электроцикл это развлечение для владельцев спортинвентаря, привезти на машине, покуралесить в грязи, увезти обратно, им привычно, или офисных работников. Ночью зарядил, приехал в офис за 5 км от дома, зарядил опять, приехал домой. И таки да, не все используют мотоцикл для удовольствия. Точнее, не только для него.

Сама идея нежизнеспособна и абсурдна.

Так и представил себе, еду такой на электроцикле по Монголии или Карелии, да хотя бы по степям Казахстана… И опа! Аклиматор сел… Сверчки стрекочат, фаланги со скорпионами туда сюда бегают, сапсан в небе кружит. И реально понимаешь, что у той машины, которая возможно за ближайшие дни тут проедет, будет с собой бензин, а не зарядка. И сижу плачу от тоски по поршеньку «туда-сюда».