Прошёл первый месяц осени, зима не за горами.

Не охота заморачиваться с консервацией мота на зиму? – Есть альтернатива))

В прошлую зиму решил попробовать не закрывать сезон. Первый вопрос – резина. Сначала искал готовые (заводские) решения, но для своего мотоцикла ничего подходящего не нашёл, были варианты шипованной резины либо для скутеров, либо для мотокросса (спидвея). Изучал много форумов любителей внедорожья, ведь большинство ездят на «злой» всесезонке, очень там расхваливали вкручивающиеся шипы BestGrip. Ценник оригинала ппц – от 36 до 59 руб. за штуку, умножаем на 300-400, и ах»#% негодуем, да, там ещё и спец. ключ 450 рэ стоит. Нашёл на Алике аналог этого шипа с чуть более гуманным ценником.

Взял резину с крупной шашкой. В качестве переднего балона: «Continental TKC 80 Twinduro 120/70 R17 M/C 58Q M+S». Задний балон: «Heidenau K60 M+S Scout 170/60 R17 72T».
Вкручивал шипы без предварительного сверления, макнув резьбу в клей.

По количеству затраченных шипов точно не скажу, но мне запомнилось что-то в районе 200 в передний балон, и 170 задний.

На сдачу ошиповал купленные в магазине спецодежды зимние ботинки Rang.

Но всю зиму отъездил в обычных мотоботах на дополнительный шерстяной носок. Эти боты надевал всего пару раз.



Так же обязательно иметь подогрев ручек руля, опционально – сиденья, помимо этого ездил с ветрозащитой рук, т.к. холодно и грязно.


В холода очень тепло с муфтами, но также очень неудобно. Например, нужно смахнуть снег с визора, и засунуть руку в муфту на ходу нужно постараться, а это очень опасно. Зато можно ездить в летних перчатках.


Ещё довольно холодно от рычагов сцепления и тормоза. Для изоляции открытого контакта с холодным алюминием обмотал курки махровой изолентой, а сверху обычной. Видел на Алике специальные насадки из неопрена, но не пробовал.
За межсезонье (с ноября по апрель) наездил всего 1300 км. — это чисто по городу. Выезды были не постоянные в основном дом-работа.
После первого серьёзного снегопада, для себя решил, что это очень опасно. Междурядья почти нет, тебя вообще никто не видит, а если и видит, то не верит глазам. За короткую поездку в 25 км через заснеженные Московские пробки ABS срабатывал раз 20, т.е. 20 раз была вероятность зацепить чужое авто и провести несколько часов на морозе оформляя ДТП, и это при том, что ехал я мегааккуратно. Больше в снегопад не выезжал.
Но вот снять «токсикоз» в сухой морозный день, это как раз тот вариант. Например, в прошлом декабре совсем не было снега.

Давление в шинах занижал не сильно: перед – 2.0; зад – 2.5

«Шапку» на зиму тоже надо иметь подготовленную, пинлок на моей Шойке начинал потеть уже от 6 градусов и ниже. Купил снегоходную каску «509 Delta R3 Black Ops» с подогревом визора.

Был приятно удивлён штатному креплению экшн-камеры (вместо центрального винта козырька).
Шлем понравился, правда очень шумный. Отдельно хочу отметить магнитную защёлку шлема, она очень удобна, особенно при использовании в утеплённых перчатках, где тактильные ощущения совсем плохи. Подогрев с запотеванием справляется на ура, при околонулевой температуре от него жарко. Проводка для подогрева идёт в комплекте, но ни реле, не предохранитель не предусмотрен. После покупки на, скорую руку, питание подогрева визора подключил к подогреву ручек, недавно переделал по нормальному, через мини-реле. Распиновка мини-реле есть в посте о стробоскопах. Кстати, привет минусящим, блок стробоскопов удалил, сделал подсветку мота и посадил на его кнопку.

Про боты с перчатками я уже сказал, ну разве что, добавлю про перчатки, пробовал «A lpinestars tech road gtx glove» они тёплые, с мембраной, внутри с начёсом, тут есть пост про них. Мне они не очень понравились, взял на размер больше (и видимо зря) чтобы иметь возможность без особых проблем поднадевать шерстяные перчатки. Тактильные чувства очень плохие, пользуюсь ими крайне редко.
Обычные (гражданские) перчатки и шапку всегда вожу с собой в кофре, и по приезду сразу их надеваю.

Остальная одежда, и экипировка.
Использую обычные мотоджинсы, в зависимости от погоды иногда с термобельём. В основном езжу в гражданских джинсах, поверх колени Thor Force XP, поверх штаны Alpinestars Oxygen Air Textile Pant. На футболку надеваю черепаху Alpinestars Bionic pro jacket, сверху свитер, свитер заправляется в верхние штаны, поверх надеваю текстильную куртку Alpinestars (не помню модель), она состёгивается со штанами, иногда поверх надеваю яркую велосипедную ветровку, иногда дождевик. Всё.
Есть мысли преобрести в спецодежде зимний комбез (как верхнюю одежду).

01.01.2018 исполнил свою небольшую мечту – прокатился на моте в новогоднюю ночь.


Ради интереса закатнулся на «Гору», оказалось, я не один такой отмороженный, там стояло ещё три мотоцикла. Прокатился по Косыгина, Садовому, сфоткался с ёлочкой.


В этом году хочу попробовать впихнуть невпихуемое на заднее колесо поставить автомобильную Nokian Hakkapeliitta 8 205/45 r17 по идее должно влезть.

Для понимания дорожной обстановки в городе зимой, запилил небольшой ролик. Видео ускорено в 2 раза. Через несколько минут пути, камеру заляпало грязью полностью.


Ещё есть картинка на зимнюю тематику.
«Пока спецслужбы караулят байк, скорая гоняется за байкером»


У природы нет плохой погоды.
Всем тепла))