Наступила осень и для большинства мотоциклистов средних и северных широт нашей необъятной родины, очередной сезон подходит к логическому концу, а значит приходит время подводить итоги, травить байки и конечно делать обзоры, чем собственно займусь и я).
Этот пост я посвящу обзору двух достаточно важных предметов из гардероба любого уважающего себя любителя двухколесного транспорта — это соответственно ботинки и перчатки.
Начну с обуви. Прошло четыре сезона с покупки моих любимых Dainese Sechura и как не прискорбно мне было это признавать — свое они отслужили. А значит вопрос о покупке легких удобных повседневных ботинок, «казуальных» на вид, но тем не менее обладающих мало мальской защитой, встал во весь рост.
Просмотрев все московские мотосалоны и интернет-магазины, я был озадачен и даже несколько обескуражен «богатым» (естественно в кавычках) выбором экипировки. Пришлось обращаться к западным продавцам экипировки и у них, что характерно, выбор был. Проштудировав все известные мне американские и европейские интернет-магазины, я остановил свой выбор на Stylmartin Rocket:

Классический вид и довольно аккуратная посадка по ноге меня подкупили и немного подумав, я их заказал в FC-moto, справедливо полагая, что раз производитель итальянский, то весьма вероятно размерность колодки будет совпадать с Dainese, что в итоге и подтвердилось.
Тут я немного отойду от темы и расскажу об эпопее с покупкой. Сделав заказ и оплатив боты, я стал ждать их прибытие, надо отдать должное Почте России — посылка доехала за 10 дней. Но каково было мое удивление, когда в посылке вместо Stylmartin Rocket я обнаружил ботинки Red Rock, правда тоже самой фирмы с потрясающими воображение красными шнурками, видимо сотрудники FC-moto каким-то шестым чувством прознали, что мой мотоцикл красного цвета и с точки зрения эстетики и феншуя предложенная ими модель лучше сочетается с цветом racing red. Обдумав ситуацию и взвесив все за и против, я решил не согласиться с их выбором, отправив посылку с сопроводительным письмом обратно. Немцы вероятно посчитали меня ничего не смыслящим в искусстве варваром, но ботинки поменяли и через 25 дней после отправки посылки с возвратом, я наконец получил свой долгожданный заказ.
А теперь вернемся к нашим баранам, то есть ботинками:
Ботинки выполнены в виде модели с высоким берцем, шнуровкой спереди и молнией сбоку, соответственно их удобно одевать, а шнуровка выполняет скорее декоративную функцию.


Что-бы шнурки не развивались на ветру как победный стяг и не дай бог никуда не попали и не за что не зацепились, верх шнуровки закрыт клапаном.

Материал верха — довольно качественная натуральная воловья кожа, а подошва ботинок выполнена из нескользящего материала с каблуком и ярко выраженным рисунком протектора.

В ботинках даже есть ряд защитных элементов: в районе лодыжки защитные вставки, носок защищен стаканом, есть накладка для лапки переключения скоростей.

Вообщем ботинки сделаны весьма добротно и качественно и даже не в Китае, а в самой, что ни на есть Европе, а в частности в Словении.
Сами ботинки позиционируются как водонепроницаемые, даже зона молнии защищена от попадания воды специальным клапаном

но, враг подкрался незаметно — непонятно о чем думал производитель, когда оставил зону шнуровки без защиты от воды, через которую ботинки и довольно активно хлебают воду на ходу. То есть в луже стоять можно, а вот во время езды в дождь промокают довольно быстро, в принципе это единственный их недостаток, хотя и весьма существенный.
Цена, в пересчете с евро на рубли и вычетом НДС, составила 11 984 руб.

Достоинства:
— хорошее качество изготовления;
— крепкие;
— удобная посадка;
— удобное одевание (боковая молния);
— «стильный» внешний вид.

Недостатки:
— промокают;
— слабая защита (но это собственно говоря болезнь всего класса такой обуви).

В довесок к ботинкам я взял и перчатки довольно «винтажного» вида — Segura Justice, а то наличествующие у меня Dainese Carbon D1 не сильно подходили по стилю к вышеозначенным ботинкам.


Что можно сказать об этих перчатках — крепкие, за три месяца интенсивной и жесткой эксплуатации ни где не прорвались и не разлезлись, например ICON Timax у меня протерлись до дыр за сезон, причем вторые ICONы также прожили не больше сезона.
Костяшки пальцев закрыты защитной вставкой, на пальцах и ладони сделано усиление из кожи.

Очень удачное конструктивное решение — вставка из ткани в зоне между пальцами, при чем выполненное в виде единой ленты.

Так же следует отметить, что воду они держат довольно хорошо и промокают не быстро, к примеру от Выборга до Кронштадта ехал под сильным ливнем, но перчатки при этом не промокли (по крайней мере сильно), у жены в это время ее перчатки (ICON) промокли насквозь.
По цене они обошлись в 4 800 руб. в пересчете с евро на рубли и вычетом НДС.

И конечно, спасибо за внимание!)