Всем мир
В этой статье мы поговорим о таком смешном слове как мотоботы. Традиционно под катом есть видео, а для любителей поскладывать буковки есть текст и картинки. В видео содержится чуть больше информации, т.к. я жуткий лентяй и писать много нам лентяям тяжело. =)



Прежде чем перейти непосредственно к обзору самих мотобот, хотелось бы затронуть чуть-чуть теории. Как оказалось, очень полезно читать инструкции к ботинкам. В частности в инструкции объясняется, что такое уровни защиты, какие они бывают, какие тестирования к ним применяются, а также приведена информация о том, от чего ботинок может защитить, а от чего нет!
Приступим! Первое, что хотелось бы отметить, в коробке с ботинками лежала отдельно бумажка в которой говорилось, что несмотря на то, что он (мотобот) обладает системой защиты D-Axis он не может защитить вашу ногу от от скручивания лодыжки. Насколько я понимаю? на данный момент нет ни одних мотобот (какое всё же смешное слово; о) ), которые бы могли защитить от скручивания!
Едем дальше. В основной инструкции пользователя указано, что вся основная информация по ботинкам располагается на шильдике, который пришит внутри ботинка. Приведём общую таблицу расшифровки шильдика по евростандарту.


Рассмотрим его подробнее. У шильдика есть две стороны: лицевая и обратная. Начнём с лицевой.

На которой по мимо наименование производителя и наименования модели указывается: 1) ботинки сертифицированы 2) к ботинкам прилагается инструкция 3) буквы IPS и WAD говорят нам о том какой тип защиты есть на ботинках, а также, как они не взаимодействуют с влагой. Расшифровка этих значений приведена в таблице ниже.


На оборотной стороне этикетки указываются следующие параметры: назначение ботинка (дорожная эксплуатация или внедорожная), номер технических требований по которым они сертифицированы, а также уровень защиты, который состоит из трёх цифр.

В моём случае, это три единицы, говорит о том, что каждое из трёх испытаний ботинки выдержали на первый уровень защиты. Ниже приведена таблица в которой видно чем первый уровень защиты отличается от второго. На мой взгляд разница между первым и вторым уровнем защита несущественная. Кроме того значек > не приводит к конкретным выводам.

Так например зона ботинок В на истирание 1 уровень защиты должна иметь более 5с, но менее 12с. При этом сколько реально выдержали ботинки 6с или 11с не известно! Т.о. полноценной информации о защите у нас нет. =/

Теперь перейдем к обзору самих ботинок это шарнирные мотоботы полностью чёрного цвета со съёмным слайдером и традиционной для Dainese молнией сзади. Надо сказать, что размерная сетка у них совпадает, на мой 39-40 идеально сел 40 размер.
Также к плюсам можно отнести резиновую подошву, которая плохо скользит даже на мокрому металлу, чему я был очень удивлен.
У многих вызывает проблема молния, которая расположена на задней стороне ботинка, в интернете встречал отзывы, что она быстро выходит из строя. Откроем не большой секрет, как правильно её застегивать и растягивать! На самом деле всё очень просто, нужно одеть ботинок на ногу и чуть согнуть её вперёд (см. фото), тогда молния будет застегивается легко и так же легко расстёгиваться не повреждаясь.


В этих ботинках несколько раз попадал в городские дожди минут по 20-30 и они с честью выдержали это испытание, ноги остались сухие. Также можно отметить хорошую защиту не только спереди, где находится шарнир, который хорошо защищает голень, но и сзади, где внутри за молнией располагается пластиковый ярлык внутреннего сапожка, создавая дополнительную защиту с задней стороны ноги (см. фото).


Теперь приведем фотографию как эти ботинки смотрятся вместе с наколенниками Scoyco K-12. Наколенники заходят внутрь ботинка примерно на 5-8см., что гарантирует защиту голени по всей её длине.


Также приведем фотографию на которой показано, как эти ботинки смотрятся с джинсам, и которые одеты поверх голенища.


На мой взгляд отличить их от обычных ботинок довольно трудно. Если человек конечно начнет присматриваться, он увидит, что это не простые ботинки. Но в целом их чёрный цвет а также чёрный слайдер хорошо их маскирует под повседневную обувь. Многие подобные ботинки с шарниром имеют уклон голенища вперёд, использовать такие ботинки каждый день очень неудобно. Но данная модель имеет прямое голенище и её использование в каждодневной езде и ходьбе не приводят к какому-либо дискомфорту.
В заключении хочу сказать, что очень доволен своим выбором, ботинки удобные, сидят отлично, имеют максимально возможный уровень защиты, для своего класса, и при этом не выглядишь в них робокопом, чего многие боятся.
Надеюсь обзор был полезен и информация показалось вам интересной.
Спасибо, что почитали и посмотрели!