Добрый день товарищи.
Перед тем как написать пост который вызовет кучу хейта и минусов от офисного планктона, решил запечатлеть вот этот фрагмент жизненного пути.
Возможно он принесет условный карт-бланш. Сегодня в номере: Дальнобой в 2500 км, на Китайской Чекушке — BM250 motard.
Кайф? Кайф, заходите в текстовую версию и наслаждайтесь описанием моих страданий.


Взяли мы с братом отпуска, и хотели уподобиться скоту и уехать в олинклюзив, но в виду неподходящих дат выездов в турецкие оздоровительные санатории, было принято решение выехать в Беларусь и покатать по ней.
Маршрут достаточно дефолтный, я рассказывать тут про города и прочее не буду в рамках типичных путешественческих блогов, расскажу что считаю нужным и что меня волновало. Обязательно кальянный гайд)))
Мск- Минск — Гродно — Брест — Несвиж — Мир — Борисов — Мск.

Основные данные

Мотоциклы: Bm250 motard и Honda Vrx400
Крейсер: 80-90 км\ч
Время Мск-Минск: 10 часов.
Ход на 1 баке: 150-160 км.

Ощущения

Тут бы хотелось рассказать какого это ехать на мотарде 10 часов, на сток седле со скоростью 80 км\ч. Отвратительно.
Спина и шея быстро затекают. Маленький крейсер превращает дорого в утомительную борьбу со скукой и сном. Останавливаться приходилось каждые 150 км для дозаправки VRX400. Мой же мотард имеет запас немногим 200км.
Но главное это — ЖОПА. Да жопа устает уже после 50 км, затекает из-за узкого и твердого седла. Всем настоятельно рекомендую покупать хотя бы надувные подушки, сдувая их на 40%, ездить сидя на них. Усталость жопы на подушке уменьшается раза в 4. На подушке реально кайф, но не закрепив ее невозможно вставать, давая коленям разминку.

По городам

В Минске мы уже были, поэтому речи о нем будет мало.
Были в Мяте 7/10 и HookahLab 5/10
Гродно: Город очень красивый. Интересная набережная и центр. На мотоциклистов постоянно смотрят пристально, не знаю почему. На набережной тусят мотоциклисты, пару раз подкатывали туда, но делать особо нечего. 70% спортов в майках и шлепках.
Есть неплохая кальянная на студенческой улице. Кальян 6/10
Брест: Посетили крепость, посмотрели паровозы из-за забора.
Кальянная ХЗ 9/10. Очень приятная атмосфера, кальянщик очень хорошо заваривает. Аж 2 кальяна посмолили там.
Несвиж: Красивая крепость, зашли внутрь (450р) экскурсия, я бы не стал брать в итоге. Ценителям искусства наверно зайдет. А вот погулять вокруг стоит. Очень красивые места.



Мир: Эта крепость мне уже больше понравилась именно как сооружение. Вокруг так же красивый пейзаж.

Дорога

Дорога в Белоруссии это конечно сказка. Особенно езда сквозь беловежскую пущу. Цапли \ Белки \ Соколы \ Коровы \ и прочий скот.
По дороге мы нарвались на сильный дождь. Нас выручили дождевики проклеенные из магазина спецодежды за 750 руб. А вот моего мотарду не повезло. Топливный шланг был с тряпичной обмоткой, который промок и создал сильный перегиб из-за которого на высоких оборотах не хватало топлива мотоциклу. Благо у меня валялся в тулбоксе топливный шланг, быстро его наколхозил и уже 2000км как живет себе прекрасной жизнью.

Итоги

Мотард уже с пробегом более 11000км. Пока все норм. Будем подождать конца сезона — расскажу че да как.
Вообще конечно путешествовать на китайце с мелкой кубатурой это очень тяжко. Особенно тяжело когда езда по прямой равнине. Скучно и уныло.
Я ездил по горным ландшафтам на кубатуре в 125, и это было интересно. Седло сразу надо апгрейдить подушкой \ гелем.
Но главное: если есть желание и энтузиазм, поехать можно на чем угодно. Хоть пешком, хоть на велосипеде.
А мотард показал себя как надежная техника. Посмотрим что с ним будет дальше.
Ниже видео и фоточки.